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      “一帶一路”建設(shè)下的跨境電子商務(wù)物流系統(tǒng)智慧化思考

      2019-07-03 02:21彭新蓮
      商場現(xiàn)代化 2019年9期
      關(guān)鍵詞:跨境電子商務(wù)一帶一路

      彭新蓮

      摘 要:“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的提出,為我國經(jīng)濟發(fā)展搭建良好的對外橋梁,同時也為歐亞非大陸經(jīng)濟發(fā)展提供紐帶,在一定程度上促進了國家經(jīng)濟貿(mào)易往來,并且為沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)奠定基礎(chǔ)。本文針對“一帶一路”背景下跨境電子商務(wù)智慧物流系統(tǒng)構(gòu)建展開分析,介紹了智慧物流含義、構(gòu)建智慧物流系統(tǒng)的重要性及存在的問題,并探討了如何構(gòu)建智慧物流系統(tǒng),目的是真正實現(xiàn)跨境電子商務(wù)的發(fā)展,打造智慧物流系統(tǒng),推動物流行業(yè)的進步,經(jīng)濟發(fā)展得到大跨越。

      關(guān)鍵詞:“一帶一路”;跨境電子商務(wù);智慧物流系統(tǒng)

      當(dāng)前科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速,我國已經(jīng)進入到信息化時代,跨境電子商務(wù)發(fā)展備受關(guān)注,積極建立智慧物流系統(tǒng),與沿線國家經(jīng)濟互通期間,達到穩(wěn)固資源鏈,優(yōu)化資源配置,實現(xiàn)大跨步經(jīng)濟發(fā)展。

      一、智慧物流

      所謂智慧物流,即2009年提出的新概念,建立一個以未來為前提,實現(xiàn)互聯(lián)、智能、先進三大特點共存的供應(yīng)鏈,利用感應(yīng)器、RFID標(biāo)簽、制動器、GPS等設(shè)備和系統(tǒng)相連接,以此實現(xiàn)實時信息共享的“智慧供應(yīng)鏈”。

      二、跨境電子商務(wù)智慧物流系統(tǒng)構(gòu)建重要性

      電子商務(wù)發(fā)展為我國經(jīng)濟信息化發(fā)展建設(shè)奠定了扎實的基礎(chǔ),尤其是在“一帶一路”背景下,電子商務(wù)轉(zhuǎn)型為跨境電子商務(wù),在當(dāng)前跨境電子商務(wù)發(fā)展基礎(chǔ)上積極打造智慧物流系統(tǒng),推動我國經(jīng)濟發(fā)展。

      1.加強各國互通,創(chuàng)建友好發(fā)展的經(jīng)濟環(huán)境

      “一帶一路”的提出,加強了我國與沿線國家的關(guān)系互通,在“一帶一路”不斷延伸的同時,歐亞非大陸橋梁逐漸穩(wěn)固,經(jīng)濟貿(mào)易在“一帶一路”的支持下得到更廣泛的擴展。積極進行跨境電子商務(wù)智慧物流系統(tǒng)建設(shè),完善當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施的同時,打造國際經(jīng)濟發(fā)展大通道,創(chuàng)建經(jīng)濟合作走廊,不斷實現(xiàn)“一帶一路”發(fā)展目標(biāo)。跨境電子商務(wù)建設(shè)智慧物流系統(tǒng),必須遵循國內(nèi)外物流發(fā)展系統(tǒng)布局,同時以高效的國家物流發(fā)展技術(shù),打造物流信息平臺,建設(shè)物流管理樞紐,連接物流發(fā)展通道,創(chuàng)建友好的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境,帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展步伐。

      2.鞏固經(jīng)貿(mào)發(fā)展模式,加強各國經(jīng)濟聯(lián)系

      對于商業(yè)物流發(fā)展來講,其必須結(jié)合商業(yè)與物流兩種元素,這兩種元素在發(fā)展中相輔相成。信息化物流體系的建設(shè),科學(xué)技術(shù)的滲透,智能化模式的實現(xiàn),跨境電子商務(wù)貿(mào)易經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系得到加強,經(jīng)濟發(fā)展能力得到提升。中國國際電子商務(wù)中心研究院院長李鳴提出建議,認(rèn)為在“一帶一路”背景下,跨境電子商務(wù)必須勇于走出去,抓住發(fā)展機遇,科學(xué)規(guī)避發(fā)展風(fēng)險,真正實現(xiàn)智能化經(jīng)營模式??缇畴娮由虅?wù)智慧系統(tǒng)的構(gòu)建,不僅在一定程度上提升了貿(mào)易交流效益,還對國際物流發(fā)展起到很大促進作用,因為國際物流的發(fā)展,物流系統(tǒng)的健康運行以及智能化水平至關(guān)重要??缇畴娮由虅?wù)的發(fā)展必須做到智能化經(jīng)營運行,這樣才能實現(xiàn)資源互補,同時也得到更快發(fā)展。

      菜鳥網(wǎng)絡(luò)是跨境電子商務(wù)發(fā)展的重要代表,其之所以得到迅速發(fā)展,主要是因為大數(shù)據(jù)時代的到來,“一帶一路”倡議的提出,很好地整合了“天網(wǎng)”、“地網(wǎng)”,物流運輸效率大幅度提升。天貓商城物流服務(wù)狀態(tài)傳統(tǒng)發(fā)展形式中一直處于良莠不齊的狀態(tài),這嚴(yán)重影響到天貓商城的發(fā)展口碑。本身B2C電商模式就是自建物流體系為主,這種環(huán)境下天貓商城發(fā)展遇到很大壓力,特別是家電家私方面市場份額遭到細分,競爭力逐漸下降。

      三、“一帶一路”背景下跨境電子智慧物流系統(tǒng)構(gòu)建問題

      我國跨境電子商務(wù)發(fā)展期間,致力于打造智慧物流系統(tǒng)。抓住“一帶一路”倡議所帶來的發(fā)展機遇,當(dāng)前已經(jīng)包含64個國家形成經(jīng)濟發(fā)展體系,其中“一帶一路”區(qū)域面積已經(jīng)拓展到5400萬平方公里,人口達到46億。在這種發(fā)展環(huán)境下,跨境電子商務(wù)發(fā)展必須積極創(chuàng)新,打造智慧物流系統(tǒng)期間,受到社會、經(jīng)濟等多方面的阻礙。

      1.經(jīng)濟方面

      在經(jīng)濟方面對智慧物流系統(tǒng)建設(shè)的影響主要體現(xiàn)在GDP上?!耙粠б宦贰毖鼐€國家的國民生產(chǎn)總值只占世界生產(chǎn)總值的25%,并且各個國家之間經(jīng)濟發(fā)展并不均衡,相對于埃及、南亞以及中亞等地區(qū),中國、俄羅斯等國家GDP發(fā)展水平較高。這樣的發(fā)展格局與經(jīng)濟狀態(tài),物流發(fā)展?fàn)顟B(tài)極不均衡,中國、俄羅斯等國家物流基礎(chǔ)設(shè)施更加完善,但是“一帶一路”發(fā)展需要相互帶動與促進,所以其中依然存在很多經(jīng)濟發(fā)展阻力。

      2.社會方面

      社會方面的發(fā)展對智慧物流系統(tǒng)建設(shè)的影響在發(fā)展維度上,“一帶一路”沿線國家發(fā)展主要包含三個社會維度:預(yù)期壽命、生活質(zhì)量與教育水準(zhǔn),這三方面發(fā)展維度需要保持平衡配置狀態(tài)。結(jié)合《2015年度人類發(fā)展報告》中的研究統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),當(dāng)前“一帶一路”發(fā)展下三維度均衡上升的國家主要為新加坡,并且東亞、西亞等地區(qū)發(fā)展趨勢上漲迅速,但是南亞、中亞與北非等國家發(fā)展緩慢,這樣一來沿線國家發(fā)展水平極度不平衡,影響智慧物流系統(tǒng)的建設(shè)。

      3.技術(shù)方面

      “一帶一路”在智慧物流系統(tǒng)構(gòu)建期間,必須融入多種科學(xué)信息技術(shù),同時還要依賴于網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。當(dāng)前的“一帶一路”沿線國家中愛沙尼亞、新加坡以及以色列等國家基礎(chǔ)信息設(shè)施相對較為完善,除此之外26個國家的信息技術(shù)以及基礎(chǔ)設(shè)施屬于高水平,但是還包含很多低水平國家,這就造成智慧物流系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)出現(xiàn)參差不齊狀態(tài)。特別是各個國家的信息技術(shù)發(fā)展并不平衡,智慧物流系統(tǒng)建設(shè)需要非常高的信息化水平,所以這方面一直阻礙系統(tǒng)構(gòu)建的順利完成。

      四、如何構(gòu)建跨境電子商務(wù)智慧物流系統(tǒng)

      1.建立系統(tǒng)工程模式

      跨境電子商務(wù)智慧物流系統(tǒng)創(chuàng)建過程中物流節(jié)點與線路非常重要,這是組成物流系統(tǒng)的關(guān)鍵因素,同時也是智慧物流系統(tǒng)建設(shè)的重要支持元素。智慧物流系統(tǒng)構(gòu)建期間,必須形成系統(tǒng)的物流發(fā)展觀點,同時以系統(tǒng)性的工程建造模式創(chuàng)建智慧物流系統(tǒng)?!耙粠б宦贰睘榭缇畴娮由虅?wù)發(fā)展提供了統(tǒng)一的研究角度,特別是沿線所涉及到的國家資源。總結(jié)分析地理、科技以及經(jīng)濟等,尊重政治、經(jīng)濟要求,明確智慧物流系統(tǒng)的主要物流節(jié)點,以當(dāng)前的發(fā)展需要搭建物流基礎(chǔ)設(shè)施,重視物流模式的確定,加強海陸空的物流線路聯(lián)系。具體到智慧物流系統(tǒng)建設(shè)中,必須從經(jīng)濟、社會、技術(shù)方面出發(fā),劃分不同的區(qū)域、步驟以及層次。經(jīng)濟發(fā)展水平?jīng)Q定智慧物流系統(tǒng)建設(shè)的程度,以及影響智慧物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施。以信息化技術(shù)為中心,聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)發(fā)展提高物流系統(tǒng)的智慧性,帶動發(fā)展水平較低的國家更好地完善相關(guān)物理設(shè)施。創(chuàng)建智慧物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),以區(qū)域、層次等為基礎(chǔ)劃分物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),打造高層次網(wǎng)絡(luò)發(fā)展與物流運行區(qū)域,帶動第二層次網(wǎng)絡(luò)物流發(fā)展,完善智慧物流系統(tǒng)。

      2.利用數(shù)學(xué)建模方針技術(shù)建設(shè)智慧物流系統(tǒng)

      融入先進信息技術(shù)對智慧物流系統(tǒng)建設(shè)非常關(guān)鍵。尤其是將數(shù)學(xué)建模及系統(tǒng)仿真技術(shù)的應(yīng)用,在科學(xué)利用前期規(guī)劃條件基礎(chǔ)上,“一帶一路”跨境電子商務(wù)智慧物流系統(tǒng)創(chuàng)建系統(tǒng)逐漸復(fù)雜,必須做好系統(tǒng)規(guī)劃,這樣才能科學(xué)規(guī)避構(gòu)建風(fēng)險。結(jié)合“一帶一路”發(fā)展基礎(chǔ),對各國政治、文化以及技術(shù),打造數(shù)學(xué)模型,同時在其中加入仿真技術(shù),注重智慧物流系統(tǒng)建設(shè)的科學(xué)性與合理性。系統(tǒng)方案中以時間運行為參考進行仿真模仿,建立三維動畫,實現(xiàn)物流信息的實時跟蹤調(diào)查,同時保證智慧物流系統(tǒng)的科學(xué)性。與此同時還需要構(gòu)建“空中絲綢之路”發(fā)展系統(tǒng),有效整合地區(qū)資源,注重商貿(mào)環(huán)節(jié)的控制,實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的順利交流。

      綜上所述,“一帶一路”發(fā)展背景為跨境電子商務(wù)發(fā)展帶來很多機遇,同時也奠定了智慧物流系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ),創(chuàng)建智慧物流系統(tǒng),幫助物流系統(tǒng)實現(xiàn)細節(jié)控制,真正推動跨境電子商務(wù)的發(fā)展進步。

      參考文獻:

      [1]李晶,夏天嬌,張帆,等.一帶一路背景下跨境電子商務(wù)智慧物流系統(tǒng)構(gòu)建的思考[J].現(xiàn)代商業(yè),2017(16):88-89.

      [2]高原.“一帶一路”背景下我國跨境電商物流體系的協(xié)調(diào)發(fā)展研究[J].商情,2018(1).

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