朱黎
【摘 要】風(fēng)力發(fā)電是在我國新能源戰(zhàn)略下開發(fā)與應(yīng)用的新型發(fā)電模式,成為全球發(fā)展速度最快的清潔能源,也促使雙饋式發(fā)電機(jī)成為應(yīng)用最廣的,集變速運行與變流器容量小優(yōu)點為—體的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。過去應(yīng)用的保護(hù)設(shè)備要求與電網(wǎng)解列,失去電網(wǎng)的支撐作用,容易出現(xiàn)嚴(yán)重的連鎖反應(yīng),基于此,當(dāng)電網(wǎng)、電壓跌落時風(fēng)電場需維持一定時間,確保電網(wǎng)連接不發(fā)生解列,這一要求即為低電壓穿越(LvRT)雙饋式分離發(fā)電機(jī)因結(jié)構(gòu)特征,存在諸多難點,比如,控制策略需滿足不同機(jī)組、不同參數(shù)適應(yīng)性,故障期間轉(zhuǎn)子側(cè)沖擊電流與直流母線過電壓均要在可承受范圍內(nèi)等。本文將對雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)模型進(jìn)行分析,提出技術(shù)應(yīng)用策略。
【關(guān)鍵詞】雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī);風(fēng)力發(fā)電;低電壓穿越技術(shù)
風(fēng)電作為目前最具規(guī)?;_發(fā)和商業(yè)化發(fā)展前景的新能源技術(shù),在全球以年增長率超過30%的速度成為發(fā)展最快的清潔能源。雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)則由于具有能夠變速運行、變流器容量小等優(yōu)點正成為使用最廣泛的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)之一。目前,變速恒頻式風(fēng)力發(fā)電機(jī),尤其是雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)在應(yīng)對電網(wǎng)故障能力方面存在較大缺陷。電網(wǎng)發(fā)生故障容易導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)端電壓跌落,造成發(fā)電機(jī)定子電流增加。由于轉(zhuǎn)子與定子之間的強(qiáng)耦合,快速增加的定子電流會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子電流急劇上升。另外,由于風(fēng)力機(jī)調(diào)節(jié)速度較慢,故障前期風(fēng)力機(jī)吸收的風(fēng)能不會明顯減少,而發(fā)電機(jī)組由于機(jī)端電壓降低.不能正常向電網(wǎng)輸送電能,即有一部分能量無法輸人電網(wǎng),這些能量由系統(tǒng)內(nèi)部消化,將導(dǎo)致電容充電、直流電壓快速升高、電機(jī)轉(zhuǎn)子加速、電磁轉(zhuǎn)矩突變等一系列問題。上述問題容易導(dǎo)致系統(tǒng)元器件的損壞。針對此問題,目前國外許多電網(wǎng)運營商對風(fēng)電場提出了強(qiáng)制性要求;電網(wǎng)電壓跌落時,風(fēng)電場須維持一定時間與電網(wǎng)連接而不解列,甚至要求風(fēng)電場在此過程中能提供無功以支持電網(wǎng)電壓的恢復(fù)“1。此要求即為低電壓穿越技術(shù)。
一、低電壓穿越技術(shù)的應(yīng)用要求
雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)需實現(xiàn)以下要求:(1)電網(wǎng)發(fā)生故障時,保護(hù)電網(wǎng)與電壓、變流器不出現(xiàn)損壞。(2)將故障時機(jī)械轉(zhuǎn)矩躍變對齒輪箱與風(fēng)機(jī)造成的沖擊,進(jìn)而避免齒輪箱出現(xiàn)機(jī)械磨損。(3)需與電網(wǎng)的LVRT標(biāo)準(zhǔn)滿足,隨著我國風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,大規(guī)模發(fā)電項目被提上日程,但是風(fēng)力發(fā)電能源供應(yīng)不足,對電網(wǎng)穩(wěn)定性帶來了不利影響。由此,加快LvRT標(biāo)準(zhǔn)制度對風(fēng)力發(fā)電穩(wěn)定持續(xù)運行有重要意義。
二、低電壓穿越技術(shù)的應(yīng)用
2.1傳統(tǒng)控制策略不適合故障過程控制
通過雙饋電機(jī)轉(zhuǎn)子軸的有功與無功解耦控制的控制方法,但是這種方法構(gòu)造單一,不能獲得更好的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)。此方法不適應(yīng)故障期間的控制分析:該控制方法將定子磁鏈的暫態(tài)過程忽略了,認(rèn)為定子磁鏈保持恒定.出現(xiàn)故障后電壓解耦控制將不能實現(xiàn):其次,電機(jī)端電壓在出現(xiàn)故障會發(fā)生躍變,定子磁鏈測定應(yīng)用的積分器飽和,從而使磁鏈定向失去準(zhǔn)確性,從而使整個故障控制i撤得艱難圓。
2.2增加硬件電路的實現(xiàn)方法
雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)增加電路使系統(tǒng)的LVRT得以實現(xiàn),這種實現(xiàn)方法最為常見,適合雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的Crowbar的電路有很多。Crowbar電路選取非常重要,變流器端的電壓需控制好,不能太高也不能太低,不能對電流進(jìn)行限制。發(fā)生短路時可將Crowbar電路接入實現(xiàn)限流。如果電壓跌落持續(xù)較長時間,電機(jī)會在故障期間提供無功給電網(wǎng),但是需要注意的是,切換不需要再使用特殊的控制方法,但是會出現(xiàn)嚴(yán)重的暫態(tài)01。鑒于此過程電機(jī)沒有與電網(wǎng)發(fā)生解列,電機(jī)依然可以生成電磁轉(zhuǎn)矩,可以將風(fēng)棚產(chǎn)生的機(jī)械轉(zhuǎn)矩抵消。消除故障后,風(fēng)力發(fā)電機(jī)會馬上恢復(fù)原有的工作模式,如果不能采取這種模式,電壓恢復(fù)暫態(tài)容易出現(xiàn)與返回值不匹配的情況,容易使積分出現(xiàn)飽和,產(chǎn)生更加嚴(yán)重的暫態(tài)響應(yīng)。由此,為了使切換更加平滑,必須將參考值設(shè)置為實際值,這樣才能使整個狀態(tài)是緩慢、安全的。
2.3能量儲存系統(tǒng)
電壓出現(xiàn)跌落在故障期間難以對直流電壓控制時,可以應(yīng)用能量存儲系統(tǒng)(ESS),這一系統(tǒng)的優(yōu)勢是能夠存儲過剩的能量,且在故障后將這些能量再次輸送到電網(wǎng)中川。這種方法避免了Crowbar運行狀態(tài)切換問題,還能避免出現(xiàn)切換失誤造成的暫態(tài),可以持續(xù)調(diào)控系統(tǒng),缺點是ESS不臺B控制轉(zhuǎn)子電流,為了使變流器不因轉(zhuǎn)子過電流出現(xiàn)損壞,需要使用較大容量側(cè)變流器。
2.4定子側(cè)的電子開關(guān)
為了使系統(tǒng)控制能力得以保證,減少轉(zhuǎn)矩振蕩情況,可以在定子側(cè)與電網(wǎng)間并聯(lián)晶閘管作為電子開關(guān),從而分離定子快速與電網(wǎng)。其控制過程為:發(fā)生故障時,將定子與電網(wǎng)連接切斷,對轉(zhuǎn)子側(cè)的逆變器進(jìn)行控制,可以使電機(jī)順利去磁,實現(xiàn)雙饋電機(jī)與電網(wǎng)的同步,使電機(jī)定子成功連接到電網(wǎng),恢復(fù)正常工作狀態(tài)。
三、結(jié)束語
本文通過研究雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)LvRT條件下的建模、控制實現(xiàn),以及其對電網(wǎng)的影響,介紹了雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)LVRT技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,得出了以下幾點結(jié)論:
1)由于傳統(tǒng)暫態(tài)分析模型忽略了磁飽和、非線性成分、電磁暫態(tài)過程等內(nèi)容,如果使用它們進(jìn)行LVRT技術(shù)的研究可能會對故障嚴(yán)重性估計不足,從而影響保護(hù)裝置的設(shè)計。在故障分析過程中需使用更完整詳細(xì)的模型。
2)通過改進(jìn)控制策略可在很大程度上改善系統(tǒng)的暫態(tài)響應(yīng)。但基于對能量守恒關(guān)系的分析,對于很嚴(yán)重的電網(wǎng)電壓跌落故障,僅僅改進(jìn)控制策略很難同時克服系統(tǒng)的過電流和過電壓問題。因此,增加硬件電路是不可避免的。
3)幾種增加硬件電路實現(xiàn)低電壓穿越的方法各有利弊,都存在一些較難克服的問題。研究過程中可考慮幾種方法結(jié)合使用,或是改進(jìn)相應(yīng)的控制策略。
4)具備LVRT能力的風(fēng)電場不但不會給電網(wǎng)帶來不利影響,反而相對于傳統(tǒng)電站能夠改善系統(tǒng)的性能,這一特點決定了LVRT研究將是今后風(fēng)電研究中的一個重點。
中國的LVRT研究今后將主要面臨以下問題:建立適用于中國電網(wǎng)的LVRT技術(shù)規(guī)范,且能夠針對具體區(qū)域電網(wǎng)、具體接入點對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適當(dāng)修改;建立具備LvRT能力的風(fēng)力發(fā)電機(jī)模型,并將該模型集成于現(xiàn)有商業(yè)電力系統(tǒng)分析軟件中;形成對LVRT功能、效率、影響的評價方法,并建立相關(guān)測試與評估環(huán)境。
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