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      基于技能大賽的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)課程初探

      2019-07-08 06:29:59商杰
      絲路視野 2019年1期
      關(guān)鍵詞:汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)一體化教學(xué)

      商杰

      摘 要:本文以一體化的模式對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)課程教學(xué)進(jìn)行探討,對(duì)比近三年汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)國(guó)賽,將該課程進(jìn)行技能點(diǎn)劃分,并以其中的一個(gè)子任務(wù)點(diǎn)為例,來(lái)探討通過(guò)教、學(xué)、做一體化的實(shí)踐模式來(lái)提高學(xué)生的應(yīng)用能力和綜合素質(zhì),培養(yǎng)能從事汽車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)人才的方法。

      關(guān)鍵詞:汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo) 一體化教學(xué) 技能點(diǎn)

      一體化教學(xué)模式,就是把培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能的理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)緊密結(jié)合的教學(xué)模式。這種教學(xué)模式把教學(xué)設(shè)計(jì)作為一個(gè)整體通盤(pán)考慮,整理融合教學(xué)環(huán)節(jié),單獨(dú)制動(dòng)教學(xué)計(jì)劃與大綱,構(gòu)建職業(yè)能力整體培養(yǎng)目標(biāo),通過(guò)各教學(xué)環(huán)節(jié)的落實(shí)來(lái)保證整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。[1]

      一、教學(xué)現(xiàn)狀

      汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)課程與汽車(chē)類(lèi)其他專(zhuān)業(yè)課如汽車(chē)機(jī)械拆裝、汽車(chē)電器拆裝相比,對(duì)學(xué)生的動(dòng)手能力的要求沒(méi)有那么高,而是更加注重對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)所涉及相關(guān)領(lǐng)域工作流程的掌握,因此所表現(xiàn)出的效果也就沒(méi)有那么立竿見(jiàn)影。基于此,在對(duì)中職學(xué)生群體進(jìn)行汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技能方向的宣傳時(shí),容易被忽略甚至以有色眼鏡看待。

      二、教學(xué)探討

      (一)一體化教學(xué)目標(biāo)

      1.培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任感和使命感。在一體化教學(xué)中更注重教學(xué)的開(kāi)放性和時(shí)效性,讓學(xué)生通過(guò)自主學(xué)習(xí)的方法參與到整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié),在主動(dòng)與各種問(wèn)題面對(duì)面的同時(shí),提升自身的責(zé)任感和使命感。如在汽車(chē)銷(xiāo)售教學(xué)中讓學(xué)生分組后各自扮演不同角色,在參與中了解汽車(chē)在銷(xiāo)售過(guò)程中所掌握的相關(guān)知識(shí)點(diǎn),同時(shí)也可以挖掘?qū)W生各方面的潛能。

      2.培養(yǎng)和提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)能力。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)是與人交往密切的工作,通過(guò)系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn),培養(yǎng)和提高學(xué)生的語(yǔ)言表達(dá)能力、溝通與協(xié)調(diào)能力、團(tuán)結(jié)協(xié)作能力、創(chuàng)新能力與抗挫折能力、專(zhuān)業(yè)知識(shí)應(yīng)用能力等,為學(xué)生的終身發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

      (二)一體化教學(xué)內(nèi)容及方法

      1.技能點(diǎn)劃分

      通過(guò)對(duì)2015年、2016年、2017年連續(xù)三年全國(guó)技能大賽“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)”賽項(xiàng)(中職組)賽程的分析比較后,汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)賽項(xiàng)可分為:汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基本工作流程、配件管理綜合能力、服務(wù)接待綜合能力三個(gè)項(xiàng)目的內(nèi)容,其中汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基本能力工作流程占比25%、配件管理綜合能力占比35%、服務(wù)接待綜合能力占比40%。根據(jù)各自比賽內(nèi)容將該三個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)分,提煉出17個(gè)技能點(diǎn):確定貨位、出庫(kù)交付、庫(kù)存管理等。這17個(gè)技能點(diǎn)各自有所側(cè)重又相互關(guān)聯(lián),例如:整車(chē)銷(xiāo)售技能點(diǎn)中涉及汽車(chē)銷(xiāo)售,而服務(wù)接待綜合能力項(xiàng)目是以整車(chē)銷(xiāo)售為背景進(jìn)行比賽,但整車(chē)銷(xiāo)售側(cè)重于汽車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中對(duì)汽車(chē)VIN編碼、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等基本參數(shù)和基本信息及各自流程的掌握,而服務(wù)接待則更側(cè)重于呈現(xiàn)給客戶(hù)的服務(wù)過(guò)程。配件管理綜合能力項(xiàng)目中包括六個(gè)子技能點(diǎn),既要求學(xué)生能熟悉掌握汽車(chē)上所有結(jié)構(gòu)的工作原理、安裝部位,同時(shí)能準(zhǔn)確區(qū)分各外形相似的零部件并放入正確的貨位中,包括需要學(xué)生熟練掌握汽車(chē)零部件的入庫(kù)、出庫(kù)、訂單等整個(gè)流程。17個(gè)技能點(diǎn)具體劃分情況如下:

      2.以配件識(shí)別為實(shí)例分析

      配件管理綜合能力比賽時(shí)間為20分鐘,共涉及6個(gè)環(huán)節(jié)。配件識(shí)別作為配件管理綜合能力項(xiàng)目中的一個(gè)技能點(diǎn),要求選手在2分鐘以?xún)?nèi)將賽場(chǎng)上的所有配件按照通用件、非通用件發(fā)動(dòng)機(jī)、非通用件底盤(pán)、非通用件電器和非通用件車(chē)身五個(gè)部分進(jìn)行正確的分類(lèi)并貼上正確的配件名稱(chēng),在比賽完畢后會(huì)有提問(wèn),涉及以上配件的作用及安裝部位。因此要求選手在平時(shí)練習(xí)時(shí)必須對(duì)汽車(chē)上的零件能進(jìn)行熟練認(rèn)知,針對(duì)該技能點(diǎn)制作工作頁(yè)。

      在課程設(shè)計(jì)中,以實(shí)際工作環(huán)境為支點(diǎn),對(duì)課程內(nèi)容中各知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)的設(shè)置更符合實(shí)際工作情景。以維修接待業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)為核心,從銷(xiāo)售到售后整個(gè)過(guò)程中,通過(guò)細(xì)分工作任務(wù),模擬工作情景,建立仿真的和真實(shí)的學(xué)習(xí)環(huán)境,讓學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)感受到職業(yè)工作中所需要掌握的技能和知識(shí),鍛煉學(xué)生的自主思考和解決問(wèn)題的能力,培養(yǎng)更適合企業(yè)發(fā)展的銷(xiāo)售、售后類(lèi)綜合型人才。[2]

      三、總結(jié)

      汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)一體化教學(xué)突破了傳統(tǒng)教學(xué)的模式,適應(yīng)中職學(xué)生的基礎(chǔ)和職業(yè)教育規(guī)律,是一種有效的教學(xué)方法,能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,較好地調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)積極性和能動(dòng)性,教學(xué)效果得到提高。

      通過(guò)融入汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技能大賽項(xiàng)目,將汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)課程教學(xué)推到了更實(shí)用、更具競(jìng)技性的環(huán)境,使學(xué)生能主動(dòng)融入課堂,自主、自愿的加入到汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)課堂中。

      參考文獻(xiàn)

      [1]門(mén)蕓,李洋.基于技能大賽的高職汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)項(xiàng)目化課程改革研究[J].科技視界,2012.

      [2]李亞斌,劉穎.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)視域下的高職營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式探析[J].昆明冶金高等專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報(bào),2015.31(6)

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