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      糧油廠冷凍水系統(tǒng)管路優(yōu)化改造

      2019-07-13 09:40:36鐘燦鳴
      科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2019年10期
      關(guān)鍵詞:節(jié)能改造

      鐘燦鳴

      摘 要:某糧油廠精煉車間共有3套獨(dú)立運(yùn)行的冷凍水系統(tǒng),均制造相同溫度冷凍水供應(yīng)不同工藝降溫使用,存在水泵利用效率不高,大馬拉小車的問題。企業(yè)通過優(yōu)化管路設(shè)置,合并了3套冷凍水系統(tǒng),減少了2臺(tái)泵和2個(gè)單獨(dú)的水槽,每套系統(tǒng)只用1臺(tái)泵維持冷凍水循環(huán);還根據(jù)實(shí)際工藝需求停運(yùn)1套冷凍水系統(tǒng),提高了另2套系統(tǒng)的壓縮機(jī)工作效率,同時(shí)可安排機(jī)組輪換使用以延長(zhǎng)壓縮機(jī)使用壽命,既提高了設(shè)備維護(hù)效果,又有效杜絕了大馬拉小車的能源浪費(fèi)現(xiàn)象,節(jié)能效果顯著。

      關(guān)鍵詞:冷凍水系統(tǒng) 管路優(yōu)化 節(jié)能改造

      中圖分類號(hào):S5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2019)04(a)-0105-02

      1 項(xiàng)目背景

      某糧油廠精煉車間共有3套冷凍水系統(tǒng),分別供600t/d、800t/d分提生產(chǎn)線及700t/d物理精煉線冷凍水系統(tǒng),均為制造7℃冷凍水供工藝降溫使用。3套系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)置3個(gè)水槽,將壓縮機(jī)輸出的冷凍水和熱交換后的水隔開,用2臺(tái)泵維持系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)(圖1~圖3)。

      每套系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)都有裕量,且根據(jù)實(shí)際情況分別設(shè)定600t/d、800t/d分提生產(chǎn)線和700t/d物理精煉線的冷凍機(jī)在制冷負(fù)荷65%、70%及75%的條件下工作,因此制冷效率不高,存在較大改善空間。

      2 節(jié)能改造技術(shù)原理

      企業(yè)通過優(yōu)化冷凍水的管路設(shè)置,整合了冷凍水系統(tǒng),將分提工序冷凍水系統(tǒng)原有的1套冷凍機(jī)配2臺(tái)冷凍水泵(1臺(tái)冷凍機(jī)循環(huán)制冷,1臺(tái)提供工藝?yán)鋬鏊└脑鞛?臺(tái)冷凍水泵供給工藝?yán)鋬鏊笤偃ダ鋬鰴C(jī)制冷(圖4)。冷凍水系統(tǒng)合并后,減少了2臺(tái)泵和2個(gè)單獨(dú)的水槽,每套系統(tǒng)只用1臺(tái)泵維持冷凍水循環(huán)。

      為保護(hù)冷凍機(jī)的最低冷凍水需求,在工藝管線上增加了流量計(jì)和調(diào)節(jié)閥,在工藝需求水量低時(shí),通過旁通調(diào)節(jié)來滿足冷凍機(jī)的需求。企業(yè)還根據(jù)實(shí)際制冷量需求,停運(yùn)了600t/d分提生產(chǎn)線的冷凍水系統(tǒng),提高了另2套系統(tǒng)的壓縮機(jī)工作效率,同時(shí)可根據(jù)生產(chǎn)冷量需求安排3臺(tái)機(jī)組輪換使用以延長(zhǎng)壓縮機(jī)使用壽命,提高了設(shè)備維護(hù)效果。冷凍水系統(tǒng)管路優(yōu)化措施見表1。

      3 節(jié)能效果測(cè)算

      改造前、后冷凍水系統(tǒng)年用電量分別為358.51萬kW·h和282.87萬kW·h,油脂年產(chǎn)量分別為166778.39t和166930.57t,計(jì)算得到改造前、后冷凍水系統(tǒng)的單位產(chǎn)品綜合電耗分別為21.50 kW·h/t和16.95 kW·h/t。

      項(xiàng)目節(jié)能量

      =(改造前單位產(chǎn)品綜合電耗-改造后單位產(chǎn)品綜合電耗)×改造前產(chǎn)品年產(chǎn)量×10-4×電力折標(biāo)系數(shù)

      =(21.50kW·h/t-16.95kW·h/t)×166778.39t×10-4×3.1618 tce/萬kW·h

      =240tce

      4 結(jié)語

      通過管路優(yōu)化設(shè)置,提高了冷凍水系統(tǒng)的運(yùn)行效率,有效杜絕了大馬拉小車的能源浪費(fèi)現(xiàn)象,系統(tǒng)年節(jié)電率為21.2%,全面提高了車間能源利用水平,節(jié)能效果顯著。

      參考文獻(xiàn)

      [1] GB/T 2589-2008,綜合能耗計(jì)算通則[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社, 2008.

      [2] GB/T 15316-2009,節(jié)能監(jiān)測(cè)技術(shù)通則[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2009.

      [3] GB/T 28750-2012,節(jié)能量測(cè)量和驗(yàn)證技術(shù)通則[S]. 北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2012.

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