百年前，立德樂(lè)看到什么樣的重慶

□ 文/本刊記者 楊艷

立德樂(lè)在重慶開(kāi)埠時(shí)期留下足跡，重慶歷史名人館陳列了他的塑像。立德樂(lè)是第一個(gè)駕駛輪船進(jìn)川江，率先打開(kāi)中國(guó)西部市場(chǎng)的外國(guó)人。 攝影/楊艷

立德樂(lè)

阿奇博爾德·約翰·立德樂(lè)（Archibald John Little）1838年出生于英國(guó)倫敦，是近代英國(guó)著名的冒險(xiǎn)家、商人、作家，先后在中國(guó)生活了近半個(gè)世紀(jì)。1883年，他成為第一個(gè)駕駛船舶通過(guò)三峽來(lái)到重慶的外國(guó)人。

1890年，他在重慶創(chuàng)辦立德樂(lè)洋行，經(jīng)辦土貨出口與洋貨進(jìn)口業(yè)務(wù)，并設(shè)立外資運(yùn)輸公司；1893年，他開(kāi)設(shè)利川保險(xiǎn)公司，主要經(jīng)營(yíng)重慶至宜昌之間“掛旗船”的貨物運(yùn)輸和船舶保險(xiǎn)；1898年，他購(gòu)置“利川號(hào)”汽船，從上海抵達(dá)重慶；1902年，他與士紳丁運(yùn)鴻等人在重慶合資開(kāi)設(shè)通學(xué)書(shū)報(bào)局。

今年2月，重慶市地方史研究會(huì)公布了最新一批重慶史研究成果。其中包括剛出版的《長(zhǎng)江三峽及重慶游記——晚清中國(guó)西部的貿(mào)易與旅行》，依據(jù)英國(guó)人立德樂(lè)所寫(xiě)的游記而成，主要記述了清末時(shí)期，他穿越長(zhǎng)江三峽到達(dá)重慶的旅行過(guò)程，以及在重慶城的所見(jiàn)所聞，向世人展示了百年前一個(gè)外國(guó)人的重慶印象。

重慶風(fēng)貌初印象：繁榮、熱鬧、富庶

立德樂(lè)的游記實(shí)際敘述了3次航行，他用大量的篇幅記錄了1883年第一次從上海至重慶的航行過(guò)程。當(dāng)年2月中旬，他乘船從上海到宜昌，再?gòu)囊瞬霭l(fā)途經(jīng)夔州（今重慶奉節(jié)縣）、云陽(yáng)、萬(wàn)縣（今重慶萬(wàn)州區(qū)）、忠州（今重慶忠縣）、豐都、涪州（今重慶涪陵區(qū)），于4月7日到達(dá)巴縣（今重慶市）。他寫(xiě)道：“在由嘉陵江與長(zhǎng)江匯合而形成的高高的砂巖半島上，坐落著四川省的商業(yè)大都市——重慶城。”重慶城的地形使他想起加拿大魁北克，只是重慶的江面要窄一些，山則高得多。

云陽(yáng)張飛廟，立德樂(lè)身穿中國(guó)服裝在廟前留影。

船未舶岸，立德樂(lè)遙見(jiàn)朝天門(mén)碼頭一片繁忙的景象：“一隊(duì)隊(duì)苦力忙著裝卸龐大的船隊(duì)……他們肩負(fù)著巨大的沒(méi)壓緊的白色棉花包，從遠(yuǎn)處看去，就像一隊(duì)隊(duì)螞蟻正在搬運(yùn)螞蟻蛋。”這與他在船上“多日來(lái)看見(jiàn)的安靜的荒野的自然景色”形成鮮明的對(duì)比?！胺睒s”“熱鬧”“富庶”，是重慶留在立德樂(lè)腦海中的最初印象，這座城市給他一種新奇感覺(jué)。他認(rèn)為，“作為一座內(nèi)陸山城，從遠(yuǎn)處看去，重慶外貌是美麗的、獨(dú)特的。”

他下了船，乘轎子爬完長(zhǎng)長(zhǎng)的石梯，進(jìn)了城門(mén)，開(kāi)始深入了解重慶城。從游記內(nèi)容來(lái)看，立德樂(lè)特別關(guān)注重慶城繁盛的商業(yè)狀況。這次在重慶停留的20余天，他每天安排得十分緊湊，對(duì)重慶的商業(yè)情況進(jìn)行了一次快速摸底考察。

初來(lái)乍到，重慶街道給他的印象是“像迷宮一般”，無(wú)論是乘轎子還是騎馬，總是“蜿艇前行，一會(huì)兒上坡，一會(huì)兒下坡”。他在游記里寫(xiě)到，“很多階梯都是在堅(jiān)固的巖石上挖出來(lái)的”，并表示“喜歡穿越在狹窄擁擠的街道”。

立德樂(lè)搭乘的船行至巫峽。

在長(zhǎng)江南岸拍攝的重慶城。

他首先熟悉的是他住的白象街一帶，“這是重慶主要的銀行家和批發(fā)商聚集的商業(yè)街道，有很多實(shí)力雄厚的商號(hào)。”他相繼訪問(wèn)了江西會(huì)館、山西會(huì)館，發(fā)現(xiàn)“來(lái)自遙遠(yuǎn)省份的商人都聚集在這個(gè)商業(yè)大都市”。他還考察了龍門(mén)浩一帶，認(rèn)為此處是“外國(guó)租界的最佳場(chǎng)地”。

立德樂(lè)曾用一天時(shí)間橫穿了整個(gè)重慶城，觀察到重慶城實(shí)際分為“上半城”和“下半城”。上半城的建筑稀少，他形容“上半城建在一塊砂巖懸崖上，高出下半城約100英尺。一般來(lái)說(shuō)，上半城過(guò)于陡峭，無(wú)法在其險(xiǎn)峻的邊坡上建造房屋。商行和主要的衙門(mén)都在下半城，而傳教機(jī)構(gòu)、游樂(lè)園和外國(guó)領(lǐng)事館則在上半城。從上半城望去，可以看見(jiàn)遠(yuǎn)處一連串的美景?！?/p>

“一條長(zhǎng)達(dá)220步的階梯從太平門(mén)向下延伸到江邊，寬度有整整20英尺，相當(dāng)壯觀。”下半城太平門(mén)一帶給立德樂(lè)留下了深刻印象?！皬奶介T(mén)出發(fā)，沿著寬寬的路面向城墻頂部走去。我們的左邊是鋸齒狀的城墻，從城垛間看出去，可以看見(jiàn)200英尺之下湍急的江水；右邊是一排藥商的店鋪，整個(gè)空氣都彌漫著中藥材混合起來(lái)的氣味?！?/p>

重慶人的市井生活，立德樂(lè)也格外關(guān)心?！爸貞c城里使用的水，都是由苦力從江邊穿過(guò)不同的城門(mén)挑上來(lái)的。江岸現(xiàn)在還沒(méi)有被水淹沒(méi)，遍布著簡(jiǎn)陋的小屋、商鋪、棚子、木材店和煤店，所有這些都將在1個(gè)月后江水再次上漲時(shí)被迫搬走?！彼麉⒂^了渝城商販董先生的煤礦，發(fā)現(xiàn)“這些工程建造的規(guī)模相當(dāng)大，跟湖北省煤礦可憐的地洞形成鮮明的對(duì)照”。由此，他推斷“這個(gè)省份是格外的富足”。20多天的考察，立德樂(lè)作為商人十分看好重慶繁盛的經(jīng)濟(jì)。

立德樂(lè)到訪老君洞，崖壁上開(kāi)鑿的兩個(gè)大字“涂山”格外醒目。

重慶生活初體驗(yàn)：質(zhì)樸、和諧、友好

重慶給立德樂(lè)留下深刻的、較好的印象，還在于當(dāng)?shù)厝说馁|(zhì)樸和友好。重慶人相比較其他商業(yè)口岸的人顯得有禮貌、有素質(zhì)，交往氣氛融治。“這里的人性情溫和，他們對(duì)陌生人很有禮貌?！边@讓他這個(gè)外國(guó)人又驚又喜。

“在每個(gè)街角都可以找到轎子候客處。雇轎子的費(fèi)用在城墻之內(nèi)的任何距離都是25個(gè)銅錢(qián)，等于我們的一個(gè)便士?！彼€比較得出，“那些苦力對(duì)會(huì)講中國(guó)話的外國(guó)人收取的費(fèi)用并不比向本地人收取的更多?！彼?xí)慣雇傭轎子，并稱之為“出租車”。

重慶湖廣會(huì)館庭院。

立德樂(lè)騎馬經(jīng)過(guò)黃桷樹(shù)。

立德樂(lè)入鄉(xiāng)隨俗，體驗(yàn)當(dāng)?shù)厝说膴蕵?lè)生活，受邀參加過(guò)不少聚會(huì)。比如，和當(dāng)?shù)厝艘黄鹜妗昂苁軞g迎的娛樂(lè)活動(dòng)——中國(guó)象棋”，晚上體驗(yàn)“具有中國(guó)特點(diǎn)的消遣——吃宵夜”，他形容米酒就像啤酒一樣的飲料，“借著油燈的光線，喝著淡味的熱米酒，用筷子小口小口地吃著用醋、醬油拌的冷洋蔥、碎大蒜、豌豆和蠶豆，還有杏仁和甜瓜子等下酒菜?！?/p>

立德樂(lè)像當(dāng)?shù)厝艘粯由?，像一個(gè)旁觀者一樣觀察著城中的人與事。他認(rèn)為巴縣是西部最富饒的區(qū)域，尤其是經(jīng)濟(jì)繁盛、商人云集，這番游歷、考察加深了他對(duì)重慶的認(rèn)知，為他之后的在重慶的事業(yè)打下了基礎(chǔ)。

晚晴時(shí)期重慶貿(mào)易：前景大好

立德樂(lè)是個(gè)商人，他的關(guān)注點(diǎn)更集中在當(dāng)?shù)刭Y源與商業(yè)貿(mào)易上。他寫(xiě)到，“長(zhǎng)江上的輪船航運(yùn)開(kāi)通后，上海的貿(mào)易量就很快增長(zhǎng)了4倍。后來(lái)又向上游延伸到漢口、宜昌。”但他認(rèn)為，外界與中國(guó)貿(mào)易往來(lái)的障礙是交通不便，以及繁瑣的稅卡?！耙_(dá)到那里（重慶），當(dāng)?shù)氐纳倘吮仨毘朔ぷ記_過(guò)多處險(xiǎn)灘，更有一連串的海關(guān)關(guān)卡?！?/p>

“宜昌的重要性在于它是通往那些險(xiǎn)灘長(zhǎng)江上游富裕的四川?。ê貞c城）的中轉(zhuǎn)地?！彼谟斡浿刑岬?，“用一位曾在那里常駐的已故領(lǐng)事的話說(shuō)，把四川的商業(yè)大都市重慶開(kāi)放作為通商口岸，遲早會(huì)使其成為中國(guó)西部的又一個(gè)上海，這就是富庶的西部?！彼闇?zhǔn)了交通便利的重要性，更看好重慶的貿(mào)易前景。

1890年，重慶正式開(kāi)放成為通商口岸，撤除了部分海關(guān)關(guān)卡。他在游記中呈現(xiàn)了重慶多年進(jìn)出口貨物清單及海關(guān)稅收情況，對(duì)當(dāng)時(shí)重慶的對(duì)外貿(mào)易情況作了詳細(xì)的比對(duì)、分析。以棉制品為例，1886年通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)口岸到重慶的進(jìn)口貨物價(jià)值是158000英鎊；1897年，重慶進(jìn)口的棉制品價(jià)值241916英鎊，翻了一番。據(jù)他記載，在開(kāi)放通商口岸以來(lái)的7年當(dāng)中，中國(guó)海關(guān)收入的增長(zhǎng)則更加可觀。

立德樂(lè)對(duì)重慶地區(qū)周詳?shù)目疾?，再現(xiàn)了近代重慶社會(huì)的歷史、經(jīng)濟(jì)狀況。他來(lái)重慶的目的是獲取中國(guó)大西南的豐富資源，此后，國(guó)外商船接踵而至，重慶航運(yùn)業(yè)和城市近代化歷程由此展開(kāi)。

圖片/《長(zhǎng)江三峽及重慶游記》插圖