我愛夏天。

夏天的一切都是舒展的，陽光是熱烈的，云朵是輕盈的，花兒是嬌艷的，樹兒是青翠碧綠而有生命力的。

夏天一定是需要音樂的，有些音樂注定屬于夏天，讓人遐想，讓人放松，讓人感到未來無限美好。

第一次接觸到《樂隊(duì)的夏天》這個(gè)節(jié)目時(shí)，對(duì)獨(dú)立音樂了解也并不多，盡管許多環(huán)節(jié)也讓人們頗有微詞，但這依然是一檔讓人熱血沸騰的節(jié)目，重點(diǎn)在呈現(xiàn)在舞臺(tái)上的那些動(dòng)人的音樂人。

他們的故事，他們的堅(jiān)持和執(zhí)著，和他們的音樂一起，構(gòu)成了人們對(duì)他們的喜愛與關(guān)注，甚至心疼。

而我們所處的這個(gè)行業(yè)，同樣渴望這樣的夏天。

曾經(jīng)的汽車行業(yè)是一個(gè)業(yè)績(jī)年年飆升，人人艷羨的行業(yè)，但美好的狀態(tài)注定不會(huì)永遠(yuǎn)，自去年開始的車市寒冬讓大家至今都未能適應(yīng)，許多弱勢(shì)品牌在生死線上掙扎。

諸多行業(yè)資深觀察人士表示，這兩年將是汽車行業(yè)快速洗牌、淘汰的時(shí)期。這是必然的。因?yàn)榘l(fā)展起步晚的中國(guó)市場(chǎng)正在經(jīng)歷歐美日發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)走過的路，鏡子已經(jīng)有了，趨勢(shì)如何判斷并不是毫無依據(jù)，也并不難。

盡管這樣，我們依然無比期待《車市的夏天》。漫長(zhǎng)的寒冬讓人們垂頭喪氣，毫無希望可言。

因此忍不住將這期封面故事定為《車市的夏天》：

新褲子樂隊(duì)主唱彭磊的叛逆與不服輸，像極了特斯拉創(chuàng)始人Elon Musk的特立獨(dú)行，他們都非常清楚自己想要的，并能克服一切困難去達(dá)成自己的目標(biāo)。

來自臺(tái)灣的旺福太養(yǎng)眼了，人人都愛他們，就像人人都愛MINI、SMART一樣。在中國(guó)市場(chǎng)，還有北汽新能源Lite以及長(zhǎng)城新能源歐拉等，他們就是汽車圈的旺福??！

而面孔樂隊(duì)、痛仰樂隊(duì)就像上汽大眾、上汽通用等老牌車企一樣，曾經(jīng)在巔峰，面對(duì)老去的種種困惑，又當(dāng)如何堅(jiān)守與堅(jiān)持？

盤尼西林、Click#15、九連真人等是新生力量，就像雷克薩斯、領(lǐng)克等一樣，盡管不是動(dòng)不動(dòng)就擁有百年歷史的資格汽車品牌，但新生可畏。在車市寒冬中，雷克薩斯獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，而領(lǐng)克正在良好的開局后迎來更偉大的爆發(fā)！

刺猬樂隊(duì)的堅(jiān)持猶如馬自達(dá)對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的堅(jiān)持，固執(zhí)而又動(dòng)人。

有些東西在內(nèi)里一定是相通的，只要我們足夠敏感和敏銳，便能領(lǐng)略到這種相通的神奇感！