天納克全力應(yīng)戰(zhàn)國六

陳秀娟

瞄準國六排放標準， 天納克推出一系列符合中國本土市場的新產(chǎn)品。

“對于天納克而言，中國是一個重要且關(guān)鍵的汽車市場。我們非常重視此次同臺展示動力總成和空氣凈化技術(shù)產(chǎn)品的機會?！碧旒{克聯(lián)合首席執(zhí)行官 Roger Wood在2019年上海車展期間表示。

為了滿足中國即將實施的國六排放標準，提高燃油效率 ，天納克攜動力總成和空氣凈化解決方案亮相 2019上海車展。 Roger Wood還表示：“我們將繼續(xù)致力于為中國客戶提供從動力汽缸到排氣管等一系列能夠應(yīng)用于當今市場的動力總成解決方案，并滿足中國即將實施的最嚴格的排放法規(guī)——國六排放標準?！?/p>

新的天納克將在分拆之后誕生，此次分拆將成立兩家新的上市公司，分別為一家動力總成技術(shù)公司和一家售后零部件和駕乘性能公司。其中，新的動力總成技術(shù)公司是繼天納克去年完成對輝門的收購后，對天納克空氣凈化業(yè)務(wù)和輝門動力總成業(yè)務(wù)進行整合而成立的公司。新公司將通過提供從發(fā)動機到排氣系統(tǒng)的全面解決方案。

天納克的動力總成業(yè)務(wù)將為輕型車和混合動力發(fā)動機應(yīng)用提供不同的技術(shù)解決方案，幫助制造商實現(xiàn)其排放、燃油效率和性能的目標。其產(chǎn)品組合包括活塞、活塞環(huán)、缸套、氣門系統(tǒng)部件、發(fā)動機軸瓦、點火裝置產(chǎn)品、隔熱罩、密封系統(tǒng)、系統(tǒng)保護產(chǎn)品和汽車電氣化技術(shù)。

其中，天納克在上海車展推出全新 Megabond? 汽缸套能夠滿足全球發(fā)動機制造商對耐用性、高性能和輕量化的需求。此外，Megabond? 汽缸套還擁有優(yōu)異的結(jié)合強度和穩(wěn)定性，從而使高性能發(fā)動機的設(shè)計更為緊湊，并簡化汽油機鋁缸體制造流程。

天納克的PRiME 3D? 軟件是一款突破性的動態(tài)模擬工具。制造商借助這款軟件，通過活塞和活塞環(huán)設(shè)計的早期優(yōu)化降低排放和油耗，最多可以縮短 70% 的發(fā)動機開發(fā)時間。

此外，天納克動力總成事業(yè)部還提供一系列的電氣化產(chǎn)品，豐富了其應(yīng)用于內(nèi)燃機的技術(shù)組合。這些產(chǎn)品可以對過程中損失的動能和廢氣能量進行再利用，以實現(xiàn)排放和油耗的降低。主打產(chǎn)品包括針對微混合動力應(yīng)用和輕混合動力應(yīng)用的先進起動發(fā)電一體機CPT SpeedStart?，用于增加內(nèi)燃機空氣供給的 COBRA? 電子增壓器和集成氣體能量回收系統(tǒng)的TIGERS? 廢氣渦輪發(fā)電機。

作為2018年營業(yè)收入高達 114 億美元、全球雇員超過3萬名的全球型制造公司，天納克是世界上最大的乘用車、商用車空氣凈化器和減振器等彈性舒適性材料的供應(yīng)商、開發(fā)者。

在空氣凈化業(yè)務(wù)方面，本次展會上，天納克展示了符合國六排放標準的解決方案以及符合國六b排放標準的下一代產(chǎn)品系列。如汽油顆粒捕捉器 （GPF）。此外，天納克也推出創(chuàng)新型技術(shù)以縮短催化劑起燃時間的方式來改善冷啟動排放。比如焊接式空氣層歧管可以減少熱量在歧管處的散失，從而確保更多的熱量輸送至下游，使催化劑起燃。主動排溫管理系統(tǒng)（CSTU），該裝置起初主要適用于商用車，目前天納克正在研究將其拓展于國六b及以上排放標準的輕型車市場。

目前，天納克動力總成和空氣凈化事業(yè)部已在中國擁有32個獨資或合資工廠，以及三個全球聯(lián)網(wǎng)工程和技術(shù)中心，這提升了天納克向全球客戶提供專業(yè)NVH解決方案的能力，并應(yīng)對了中國本土市場需求。