本報駐澳大利亞特派記者　劉天亮

“澳大利亞政府拒絕議員收購達爾文港的提議”——據(jù)澳大利亞SBS新聞網(wǎng)報道，澳聯(lián)邦議員尼克·錢皮恩5日在接受澳大利亞廣播公司采訪時呼吁，取消中資公司嵐橋集團對北領地達爾文港的租約，從而讓達爾文港重新回到澳大利亞的控制之下。不過該提議剛提出就被澳政府否決。

錢皮恩是澳聯(lián)邦議會外交、國防和貿(mào)易委員會副主席，他也成為第一個呼吁對達爾文港“國有化”的聯(lián)邦議員。錢皮恩認為，當初達爾文港被私有化的時候“沒有充分考慮國家利益，那里有重要的國防設施，最好是控制在澳大利亞政府手中”。因此，他提議澳大利亞聯(lián)邦政府回購達爾文港。

不過，錢皮恩的提議并未獲得澳大利亞聯(lián)邦政府的認可。澳大利亞總理莫里森5日表示，政府沒有收回達爾文港的打算，他同時強調(diào)，這筆交易不是聯(lián)邦政府批準的。澳財政部長科爾曼在接受澳聯(lián)社采訪時明確表示：“我們不會考慮聯(lián)邦政府購買達爾文港，或任何強制改變所有權(quán)的提議?！?/p>

達爾文港位于澳大利亞北部，是距離亞洲和中國最近的港口，美軍在那里設有軍事基地。2015年，北領地政府以5.06億澳元的價格將達爾文港租給山東嵐橋集團99年。這原本是一筆雙贏的商業(yè)交易，北領地政府多年來一直想開發(fā)達爾文港，借力亞洲的崛起實現(xiàn)經(jīng)濟復蘇。嵐橋集團高價競標成功，實際上幫當?shù)亟鉀Q了開發(fā)資金的缺口。后來，隨著國內(nèi)外形勢的變化，達爾文港的租賃越來越多地被放到地緣政治的角度來考量，引起了一些爭議。

對于達爾文港在國防安全方面的“考量”，某種程度上代表了一部分澳大利亞人的看法。然而，嵐橋集團作為一家民營企業(yè)，它和北領地政府簽訂的商業(yè)合同也有解約條款，部分澳媒和政府官員把中國企業(yè)租賃達爾文港當成中國軍事威脅的象征，顯然是在濫用“安全”理由。事實上，在這筆交易達成之后不久，時任澳大利亞總理特恩布爾就說過，達爾文港的租賃完全不影響澳軍隊的活動，也不會影響美軍艦只在港口的出入。澳國防官員并沒有對這項交易感到擔心，且澳大利亞也沒有失去對港口的控制。

圍繞達爾文港租賃問題的爭議，反映了澳大利亞近些年來某些微妙的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。2015年簽訂達爾文港租賃協(xié)議的時候，澳大利亞的愿景是借亞洲的崛起發(fā)展自己，澳政府甚至發(fā)表了《亞洲世紀白皮書》。當時的主流看法是把中國的崛起視為一種機遇，中澳自貿(mào)協(xié)定也是在2015年簽訂的。而隨著西方遏制中國的戰(zhàn)略日益明晰，澳逐漸把中國視為對手甚至威脅。正是在這種背景下，炒作包括達爾文港租約在內(nèi)的所謂安全威脅，就成了屢屢上演的戲碼?！?/p>