有的風(fēng)吹在深處，攪動(dòng)“一池春水”；有的風(fēng)吹在表面，激起一層漣漪。

道路客運(yùn)市場(chǎng)正在歷經(jīng)一場(chǎng)全新的改革，而定制客運(yùn)就是鼓蕩其中的一陣風(fēng)。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來(lái)，能實(shí)現(xiàn)“門到門”、“點(diǎn)到點(diǎn)”、“隨客而行”、“靈活設(shè)置站點(diǎn)”的定制客運(yùn)成為道路客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新抓手、新出路、新風(fēng)向。

定制客運(yùn)首次被明確提出，是在2016年底交通運(yùn)輸部印發(fā)的《關(guān)于深化改革加快推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見》中：“規(guī)范發(fā)展道路客運(yùn)定制服務(wù)。充分發(fā)揮移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用，鼓勵(lì)開展靈活、快速、小批量的道路客運(yùn)定制服務(wù)?！?/p>

最近幾年，諸多在轉(zhuǎn)型升級(jí)路上探索的道路客運(yùn)企業(yè)紛紛鎖定“定制客運(yùn)”，以此為突破口，深挖客運(yùn)市場(chǎng)的新動(dòng)能、新活力。各種模式的定制客運(yùn)層出不窮，定制客運(yùn)市場(chǎng)百花齊放，好不熱鬧。

就拿今年來(lái)說(shuō)，1月28日，臨沂交運(yùn)集團(tuán)聯(lián)合某出行平臺(tái)共同打造的首批定制客運(yùn)專線開通；4月12日，甘肅征途定制有限責(zé)任公司試運(yùn)營(yíng)天水至成縣定制客運(yùn)專線服務(wù)，這是該省開通的首條定制客運(yùn)專線；6月18日，四川瀘縣至瀘州“定制客運(yùn)”啟動(dòng)儀式在瀘縣客運(yùn)站舉行，瀘州市第一條規(guī)?；ㄖ瓶瓦\(yùn)正式開通；6月20日，保運(yùn)集團(tuán)首批定制客運(yùn)“保定至阜平、保定至淶源”線路開通，這是保運(yùn)集團(tuán)以“互聯(lián)網(wǎng)+道路客運(yùn)”模式，暢通旅客出行“最先和最后一公里”的有效嘗試……

從南到北，從東到西，全國(guó)范圍內(nèi)掀起了一場(chǎng)“定制客運(yùn)”熱潮。但，什么才是時(shí)代所需要的定制客運(yùn)？定制客運(yùn)到底該如何實(shí)踐、發(fā)展？

一些先行者已經(jīng)走出一條適合自己的成熟模式，也有一些先行者半路折損而另辟新徑，更多的是已經(jīng)進(jìn)入定制客運(yùn)市場(chǎng)的摸著石頭過(guò)河者，還在探索著下一步的走向。

有人說(shuō)，這是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，一開始比的是靈感、勇猛和運(yùn)氣，接下來(lái)拼的就是堅(jiān)忍、格局和理性。發(fā)展定制客運(yùn)，并不是擁有一腔熱情就能在朝夕之間有所收獲的，需要扭轉(zhuǎn)保守已久的慣性，需要貼合市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)策略，更需要立足于可持續(xù)性拓展的恒心。

道路客運(yùn)管理部門的支持和鼓勵(lì)，道路客運(yùn)企業(yè)的積極探索與嘗試，百花齊放的“定制客運(yùn)”，能否拯救道路客運(yùn)市場(chǎng)？我們拭目以待！