劉志敏
成都美食
截至目前,中國已建成了超過600座城市,城市間的競爭日趨白熱化,而“網(wǎng)紅城市”就是在這種大背景下,利用互聯(lián)網(wǎng)來經(jīng)營城市的一種新思路。其本質(zhì)是“注意力經(jīng)濟(jì)”——誰吸引到更多的公眾注意力與關(guān)注度,誰就能獲得更多的人口、資金、技術(shù)、信息等關(guān)鍵性發(fā)展資源,從而在激烈的城市競爭中獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。
從實(shí)際效果來看,網(wǎng)紅效應(yīng)是把雙刃劍,為“網(wǎng)紅城市”帶來了很多正收益,如游客量激增、投資置業(yè)量增加、城市關(guān)注度與品牌美譽(yù)度提升等,與此同時也帶來了諸多不容忽視的問題與挑戰(zhàn)。筆者經(jīng)過實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn),這些問題并不僅僅局限于常提到的文化旅游產(chǎn)業(yè)方面。歸納起來,主要有以下四個層面。
一是設(shè)施層面。網(wǎng)紅效應(yīng)說到底就是“眼球經(jīng)濟(jì)”,具有明顯的短期化特點(diǎn),常常導(dǎo)致“網(wǎng)紅城市”客流接待量不穩(wěn)定,短期內(nèi)量級大升大降,從而導(dǎo)致公共服務(wù)設(shè)施與接待設(shè)施的配套規(guī)模極難把握。若完全不考慮新增人口的需求,則現(xiàn)有服務(wù)設(shè)施必然超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),服務(wù)與體驗(yàn)質(zhì)量急劇下降,本外地公眾口碑差;若按照峰值進(jìn)行配套建設(shè)則會造成運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)。
二是社區(qū)層面。網(wǎng)紅效應(yīng)帶來的大量人口瞬間涌入,會對原住民社區(qū)帶來各種負(fù)面沖擊與影響:擠占爭搶規(guī)模有限的城市服務(wù)設(shè)施,由此產(chǎn)生沖突;因雙方文化觀念及生活習(xí)俗不同而帶來主客關(guān)系矛盾;新增消費(fèi)人口(包括旅游、置業(yè)、投資等人群)帶來餐飲、商品零售、酒店、交通、住房等價格的迅速提升,導(dǎo)致社區(qū)居民的日常生活剛性成本全面上升;外來人群的某些價值觀、道德觀、審美情趣等會直接影響原住民,同時伴隨著人群的流入帶來了過度的商業(yè)化,改變了所在地的文化習(xí)俗,破壞了當(dāng)?shù)氐奈幕厣c原真性。
三是生態(tài)層面。據(jù)筆者實(shí)地觀察,網(wǎng)紅效應(yīng)表現(xiàn)出非常顯著的“集中打卡”現(xiàn)象,蜂擁而入的人群高度集中在十分有限的網(wǎng)紅地段空間內(nèi),瞬時流量往往超出了最大生態(tài)承載量,對所在地的自然生態(tài)環(huán)境與人文遺跡產(chǎn)生了肉眼可見的破壞作用,且很多破壞帶有不可逆性。
四是管理層面?,F(xiàn)代城市管理是一整套復(fù)雜的巨系統(tǒng),據(jù)統(tǒng)計(jì)涉及的各類因素超過一千種,包括公共環(huán)境、食品安全、交通安全、市場秩序監(jiān)管等方方面面的內(nèi)容。網(wǎng)紅效應(yīng)吸引大量人口進(jìn)入城市后,其流動性強(qiáng),不確定性強(qiáng),管理難度大,對所在地公安、消防、工商、城管、衛(wèi)生、應(yīng)急部門等的日常管理工作形成了巨大壓力,“網(wǎng)紅城市”若管理不到位,極易引發(fā)市場消費(fèi)秩序、衛(wèi)生安全等突出性輿論問題與危機(jī),嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)氐目诒c城市形象美譽(yù)度。
“網(wǎng)紅城市”若管理不到位,極易引發(fā)市場消費(fèi)秩序、衛(wèi)生安全等突出性輿論問題與危機(jī),嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)氐目诒c城市形象美譽(yù)度。
上述四個方面的問題與挑戰(zhàn),歸根結(jié)底是現(xiàn)代城市的精細(xì)化與智能化建設(shè)管理問題,其解決方案就是充分利用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù),全面推進(jìn)智慧城市的建設(shè),從軟硬件兩方面實(shí)現(xiàn)城市管理的精細(xì)化與智能化。通過構(gòu)建智慧出行、智慧旅居、智慧社區(qū)、智慧醫(yī)療、智慧商業(yè)、智慧應(yīng)急等細(xì)分化應(yīng)用場景,有針對性地解決服務(wù)設(shè)施利用效率、主客關(guān)系、文化沖突等突出問題。
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例如,通過智慧旅居系統(tǒng)實(shí)時向公眾通報游覽區(qū)、住宿區(qū)的接待荷載熱度,結(jié)合最大準(zhǔn)入人數(shù)的管控措施來保護(hù)自然人文資源,保證公眾體驗(yàn)質(zhì)量;通過智慧出行大數(shù)據(jù)系統(tǒng)及時響應(yīng)各熱點(diǎn)地區(qū)的交通出行需求,化解本外地人群在熱點(diǎn)地段的交通出行矛盾;通過智慧社區(qū)系統(tǒng)向外來人群展示本地社會的風(fēng)土人情、原態(tài)文化、風(fēng)俗禁忌等,塑造主客融洽、熱情好客的和諧氛圍;通過智慧商業(yè)系統(tǒng)全面介紹城市的最新特色商業(yè)業(yè)態(tài),將網(wǎng)紅消費(fèi)場景由點(diǎn)到線到網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大化,最終使得“網(wǎng)紅城市”具有足夠的智能與韌性,來容納消化外來人口的各類生活消費(fèi)需求。
智慧城市的建設(shè),能夠使得“網(wǎng)紅城市”在節(jié)約資源投入與綠色發(fā)展的前提下,同時服務(wù)好外來人群與本地居民的美好生活。
眾所周知,“網(wǎng)紅城市”的熱度存續(xù)變數(shù)大,因此迫切地想由“城市網(wǎng)紅”升級成“城市長紅”,要實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)紅城市”的可持續(xù)發(fā)展,除了全力打造智慧城市,還需要做好、做實(shí)以下兩個方面的工作。
一是提煉和抓準(zhǔn)城市的特質(zhì)文化,以此為主線進(jìn)行連續(xù)劇式的系統(tǒng)創(chuàng)作,通過短視頻等互聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行持續(xù)有序的包裝推廣,講好、講透城市的IP品牌故事,固化城市優(yōu)質(zhì)形象,避免僅僅突出不成體系的若干片段或嘩眾取寵的低質(zhì)庸俗場景。
二是選取易于向高附加值產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入資源的網(wǎng)紅場景進(jìn)行重點(diǎn)推廣,以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)紅效應(yīng)價值最大化。2018年底發(fā)布的短視頻與城市形象研究報告中的數(shù)據(jù)顯示,在播放量Top100的城市形象片中,有接近四成的拍攝內(nèi)容是地方飲食,場景類別過于單一且流量產(chǎn)業(yè)化變現(xiàn)率不高,應(yīng)當(dāng)選取產(chǎn)業(yè)化價值更大的城市場景進(jìn)行重點(diǎn)推介。