魯昕　羅亮

氣田開采后期氣量減少，井口壓力逐漸降低，天然氣壓縮機(jī)不能穩(wěn)定在設(shè)定的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)造成故障停機(jī)，配件加速損耗。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，往往因壓縮機(jī)排氣參數(shù)的改變，使機(jī)器實(shí)際運(yùn)行點(diǎn)偏離設(shè)計工況，從而改變壓縮機(jī)的負(fù)載特性。運(yùn)行時天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力隨著氣井儲量遞減而井壓逐漸下降，活塞完成一個循環(huán)所吸入的氣體體積折算到標(biāo)準(zhǔn)狀況下的流量就隨著減少。此外天然氣處理工藝必須要求增壓、換熱、節(jié)流后天然氣溫度在-10℃～-15℃之間，所以環(huán)境溫度不變時進(jìn)氣壓力降低而排氣壓力恒定，壓比會升高，使容積系數(shù)下降，排氣量降低。

一、DPC2803壓縮機(jī)技術(shù)的難點(diǎn)

天然氣壓縮機(jī)，進(jìn)氣壓力不斷降低，排氣溫度逐漸上升，排氣量不斷下降，無論是安全性和輸氣需要，都要求進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)。

轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)：壓縮機(jī)功率變化與轉(zhuǎn)速成正比，因此可以對天然氣壓縮機(jī)進(jìn)行排氣量和功率調(diào)節(jié)。而整體式天然氣壓縮機(jī)的發(fā)動機(jī)是二沖程的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，具有一定的調(diào)速范圍，可以實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。但是過低的轉(zhuǎn)速（<350rpm）容易造成在進(jìn)氣壓力變化時非正常停機(jī)以及加劇缸內(nèi)積碳。

余隙調(diào)節(jié)：天然氣壓縮機(jī)在一級缸頭往往配置有余隙缸，通過改變余隙活塞的位置來改變余隙容積。設(shè)計工況的余隙是最小余隙。進(jìn)站壓力隨著時間遞減時，余隙應(yīng)調(diào)至大值，以平衡進(jìn)口壓力減少所引起的功率下降，使壓縮機(jī)不至于在低功率的負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，同時達(dá)到保持較大排氣量的目的。

單作用運(yùn)行：壓縮機(jī)氣缸只在載荷一端來壓縮氣體，但是在兩用一備的運(yùn)行并車下，不能靈活組合適應(yīng)原料氣的氣量，且改變了氣流脈沖頻率，容易使壓縮機(jī)機(jī)體振動加劇，造成十字頭、活塞桿等連接部位曠動，出現(xiàn)故障，因此單作用運(yùn)行并不能達(dá)到穩(wěn)定的運(yùn)行效果。

以現(xiàn)有工藝條件無法解決DPC2803壓縮機(jī)在非額定工況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)的問題，同時五八區(qū)氣田進(jìn)入開采后期，無法對單井調(diào)產(chǎn)，也就無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定氣源保證平穩(wěn)的額定工況，必須從其它節(jié)點(diǎn)尋找解決問題的突破口。

二、壓縮機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新

一般自力式調(diào)壓閥單純靠彈簧彈性系數(shù)設(shè)定調(diào)節(jié)范圍，反應(yīng)較慢，靈敏度較低，氣田開采到后期，氣井?dāng)y液能力較差，所以氣量會有波動，造成壓縮機(jī)進(jìn)口壓力波動而故障停機(jī)。

而C1P控制器帶比例、積分控制，相當(dāng)一個氣動的變送器。通過波紋管提高反饋壓力控制擋板運(yùn)動速度、靈敏度，排放閥門動作的氣源壓力，從而控制閥門的開關(guān)量。這種結(jié)構(gòu)使控制器的輸出開關(guān)從完整的輸出壓力信號。此功能降低了感應(yīng)彈簧彈性系數(shù)，提高了閥門的反應(yīng)速度與控制靈敏度，能夠更有效的降低壓縮機(jī)的故障停機(jī)率，保證氣田穩(wěn)定連續(xù)生產(chǎn)。

三、壓縮機(jī)自動補(bǔ)氣工藝技術(shù)成果應(yīng)用

通過補(bǔ)氣閥將對應(yīng)的壓縮機(jī)出口高壓氣補(bǔ)充至壓縮機(jī)進(jìn)口，保證了壓縮機(jī)在額定負(fù)荷下正常平穩(wěn)的運(yùn)行。在原料氣氣量不變的基礎(chǔ)上，2017年4月26日3號天然氣壓縮機(jī)投用補(bǔ)氣系統(tǒng)。可以通過補(bǔ)氣閥調(diào)節(jié)，壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力實(shí)現(xiàn)設(shè)定范圍0.5～0.9Mpa，對該壓縮機(jī)進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)跟蹤考核。根據(jù)設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)記錄趨勢可以看出，3號壓縮機(jī)在額定不同轉(zhuǎn)速下，均可以達(dá)到額定設(shè)計載荷，3個動力缸溫度相差小，且進(jìn)口壓力保持不變。說明補(bǔ)氣系統(tǒng)可以根據(jù)壓縮機(jī)不同負(fù)載能力補(bǔ)充對應(yīng)的處理氣量，從而壓使壓縮機(jī)在穩(wěn)定的工況內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。不會因?yàn)橥蜻M(jìn)氣參數(shù)（壓力、溫度）逐漸遞減，即壓縮機(jī)排氣參數(shù)的改變，使機(jī)器實(shí)際運(yùn)行點(diǎn)偏離設(shè)計工況，從而改變了壓縮機(jī)的負(fù)載特性。消除了壓縮機(jī)的變工況運(yùn)行狀態(tài)。該結(jié)果表明天然氣處理站工藝優(yōu)化取得了實(shí)際效果。

四、效果評價

通過重新選型改造DP2803天然壓縮機(jī)的補(bǔ)氣執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)該壓縮機(jī)補(bǔ)氣功能。首先消除壓縮機(jī)在非設(shè)定工況下低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。在不穩(wěn)定工況下，該壓縮機(jī)均能以額定負(fù)荷平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。該系統(tǒng)提高了天然氣壓縮機(jī)在氣田晚期開采應(yīng)用的適應(yīng)性，降低了壓縮機(jī)的故障率，并且減少人員的工作強(qiáng)度。

使用自力式調(diào)節(jié)閥作為天然氣壓縮機(jī)的補(bǔ)氣裝置提高了天然氣增壓處理中的安全系數(shù)更高，工藝簡單維護(hù)簡便，且成本低。訂制庫伯壓縮機(jī)配件周期長，只能采取預(yù)見性訂購配件，成本高，使用率低。使用該補(bǔ)氣系統(tǒng)簡化了工藝，降低了故障率因此實(shí)用性與推廣性更強(qiáng)。