互聯(lián)網(wǎng)背景下物流成本管理思維轉(zhuǎn)變研究

李慧

[摘 要]隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，預(yù)示著人類已經(jīng)進入互聯(lián)網(wǎng)時代。互聯(lián)網(wǎng)不但是一種進步的管理工具，也是一種新穎的管理理念。受到傳統(tǒng)物流成本管理思維的約束，物流成本管理成為企業(yè)管理的一大障礙。目前，大部分學(xué)者對物流成本管理的研究大多集中在物流環(huán)節(jié)的成本管理方面，顯然已不能滿足當(dāng)前的管理要求。在互聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)需要積極轉(zhuǎn)換傳統(tǒng)的物流成本管理思維，保持成本優(yōu)點，提高整體競爭實力。本文主要闡述了互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的特征，分析了傳統(tǒng)物流管理思維的限制，探討了物流成本管理全新的思維模式，希望能夠為相關(guān)研究提供借鑒。

[關(guān)鍵詞]互聯(lián)網(wǎng);物流成本管理;思維轉(zhuǎn)變

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2019.14.021

[中圖分類號]F275;F253.7[文獻標識碼]A[文章編號]1673-0194（2019）14-00-02

0? ? ?引 言

物流成本本身比較復(fù)雜，且不夠集中，因此，在物流管理過程中，物流成本管理就成了一個重要環(huán)節(jié)。企業(yè)在過去很長一段時間內(nèi)，受到傳統(tǒng)物流成本管理思維的約束，會將更多的精力放在如何控制倉儲成本和運輸成本方面，而隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，讓更多企業(yè)實現(xiàn)了線上交易，而物流作為完成交易過程中不可缺少的一個環(huán)節(jié)，能夠增進企業(yè)和顧客間的關(guān)系，溝通越來越多，在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的企業(yè)經(jīng)營過程中起著關(guān)鍵的作用。

1? ? ?互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的特征

1.1? ?加強企業(yè)間的合作聯(lián)系

在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，各個國家的商業(yè)模式發(fā)生了巨大改變，從以往的線下零售經(jīng)營模式向電子商務(wù)轉(zhuǎn)變。企業(yè)的經(jīng)營方式不再受到限制，各個部門之間的合作變得更加緊密，提高了行業(yè)間信息的共享性。企業(yè)在積極尋找雙贏的發(fā)展機會，甚至是之前的競爭對手，也有可能形成合作意愿，一同尋找更多的發(fā)展機遇?？偠灾?，在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，各方只有通力合作才可以實現(xiàn)經(jīng)營目標，由此就需要尋找更多的企業(yè)達成合作意向，確保企業(yè)在市場中立于不敗之地。

1.2? ?重視顧客體驗

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有效改善了企業(yè)和顧客之間信息滯后性的問題，即對于市場上出現(xiàn)的最新信息，顧客都能及時篩選自己需要的內(nèi)容，但如此一來，整個環(huán)境極易發(fā)生改變。此外，企業(yè)在資源經(jīng)濟環(huán)境下，不重視顧客體驗，這也是作為企業(yè)管理者需要反思的問題。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展速度越來越快，顧客可對自己的服務(wù)體驗進行評價，然后再通過網(wǎng)絡(luò)這一重要載體，達到共同分享的目的，讓更多顧客可以根據(jù)所知曉的信息決定是否交易，無形中實現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營目標，能夠促進企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。同樣的道理，如果顧客未享受到較好的服務(wù)體驗，那么就會丟失一大批忠誠顧客，且網(wǎng)絡(luò)載體上所呈現(xiàn)的顧客不良體驗評價信息，會影響顧客交易成功率，無形中增加了企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)營目標的難度。

1.3? ?推翻傳統(tǒng)的商業(yè)模式

在制造經(jīng)濟的背景下，企業(yè)主要通過生產(chǎn)擴大市場消費獲取經(jīng)濟效益。但在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，顧客擁有了更加明顯的消費需求，市場消費開始從企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)，逐漸轉(zhuǎn)向顧客的消費需求，由此一來，企業(yè)的商業(yè)模式較之前有了非常大的改變。在互聯(lián)網(wǎng)不斷進步的背景下，傳統(tǒng)的商業(yè)模式逐漸被取代，為企業(yè)創(chuàng)造價值提供了更多的可能性。

2? ? ?傳統(tǒng)物流成本管理思維的限制

2.1? ?未正確認知物流成本的內(nèi)涵

物流成本主要指產(chǎn)品在空間位移期間所消耗的各種勞動的一種表現(xiàn)。具體來講，物流成本指產(chǎn)品在實物運動期間，如包裝、運輸?shù)纫幌盗谢顒又兴С龅娜肆?、物力以及財力的總和。實際上，物流成本類型非常明確，但在開展具體活動時，仍有一些企業(yè)管理者沒有全面了解物流成本的內(nèi)涵。在互聯(lián)網(wǎng)背景下，如何正確認知物流成本的內(nèi)涵，成為企業(yè)管理者需要認真思考的一個問題。

2.2? ?物流成本特性認識不深刻

物流成本涉及的內(nèi)容非常多，如運輸成本、庫存成本等。一方面，在傳統(tǒng)管理過程中，一些企業(yè)管理者因為對物流成本效益的認識存在一定的問題，從而造成物流成本較高的問題。另一方面，企業(yè)管理者針對存在的問題并未采取針對性的措施，更多只是重點控制個別環(huán)節(jié)，因此，提高對物流成本特性的認識刻不容緩。

2.3? ?物流角色定位不科學(xué)

在過去很長的一段時間內(nèi)，企業(yè)在經(jīng)營管理過程中更加重視企業(yè)的經(jīng)營效益，忽略了物流的重要性，不但如此，物流這一角色定位缺乏一定的科學(xué)性。在過去，企業(yè)管理者認為一旦顧客購買了商品，那么就無須再承擔(dān)任何風(fēng)險，忽略物流帶給整個交易過程帶來的影響。

2.4? ?不重視逆向物流成本

逆向物流活動中存在兩種情況，即退貨和廢棄。與正向物流相比，雖然發(fā)生的概率極低，但是企業(yè)管理層經(jīng)常忽視逆向物流成本的重要性。從物流流動的方向來看，同樣一件商品，從顧客申請退貨，或者商品出現(xiàn)損壞，直至重新再售出商品，都離不開生產(chǎn)部門的重新加工，但是這樣一來，毋庸置疑會增加物流成本。

3? ? ?互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流成本管理思想的轉(zhuǎn)變策略

3.1? ?重視物流成本管理對財務(wù)平穩(wěn)性的影響

傳統(tǒng)的物流成本并未有效審視資金運動的關(guān)系，在分析如何控制物流成本時，經(jīng)常會控制資金支出。例如，作為物流成本中非常重要的一個步驟，倉儲成本帶給企業(yè)的影響體現(xiàn)在物流成本等多個方面。一般來講，企業(yè)有效控制倉儲成本，對物流總成本控制等具有重要的作用，有利于提高企業(yè)的經(jīng)營效率，為企業(yè)獲取更多的經(jīng)濟效益，對于避免企業(yè)財務(wù)風(fēng)險具有重要的現(xiàn)實意義。

3.2? ?降低信息成本，全方位管理物流成本

互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境具有一個顯著特征，就是每個人都能講話，且都能選擇聽或者講，對于實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)革新，密切各個部門間的聯(lián)系具有重要的作用。物流活動和企業(yè)各個環(huán)節(jié)具有千絲萬縷的聯(lián)系，即企業(yè)中的各個部門共同負責(zé)物流成本管理活動?；ヂ?lián)網(wǎng)在控制物流管理部門成本時，能夠省略各種復(fù)雜的環(huán)節(jié)，從而更快地獲取各個部門的經(jīng)營管理情況。針對物流成本問題引發(fā)的跨部門管理問題，也因為網(wǎng)絡(luò)這一載體，實現(xiàn)了各個部門之間不受限制溝通，最終達到控制物流成本的目的。事實上，物流成本主要指物力、人力以及財力的總和，在對其實施管理時，需要加強企業(yè)各個部門間的溝通，從而更好地控制物流成本。

3.3? ?注重服務(wù)質(zhì)量，加強物流的柔性化管理

企業(yè)要想實現(xiàn)長期穩(wěn)定發(fā)展，離不開顧客認可，如何贏取觀眾認可，成為企業(yè)需要思考的問題。企業(yè)為顧客提供更好的服務(wù)體驗，取得顧客信任后，就可以在無形中增加企業(yè)效益，發(fā)展更多潛在顧客。但實際上，眾多企業(yè)認為一旦產(chǎn)生交易活動后，就表明企業(yè)已經(jīng)完成了自己的任務(wù)，卻忽視了一個重要環(huán)節(jié)，即在銷售過程中不斷獲取顧客最新的需求信息。作為互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的一個明顯優(yōu)勢，數(shù)據(jù)具有不可或缺的作用，通過加強各方之間的聯(lián)系，能夠及時獲取物流成本中的關(guān)鍵性數(shù)據(jù)。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，消費者的需求變得更加具體，市場上不再通過既有產(chǎn)品吸引顧客消費，而是通過研究顧客需求來促進企業(yè)生產(chǎn)。在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，物流活動可以清楚記錄和顧客密切相關(guān)的信息，而企業(yè)則可按照一定時間內(nèi)的銷售物流情況，不斷改善自身物流管理方法。

3.4? ?構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺，重視顧客和企業(yè)價值創(chuàng)造之間的聯(lián)系

在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，企業(yè)價值創(chuàng)造形式有了巨大改變，以往企業(yè)在為自身創(chuàng)造價值時，主要通過內(nèi)部生產(chǎn)的方式，而在互聯(lián)網(wǎng)背景下，企業(yè)則需要根據(jù)顧客的實際需求創(chuàng)新自身生產(chǎn)模式。由此能夠得知，在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，企業(yè)要想創(chuàng)造更大的價值，離不開顧客的支持。企業(yè)要想促進自身盡快轉(zhuǎn)型，擴大價值創(chuàng)造模式，離不開信息網(wǎng)絡(luò)這一載體的支持，應(yīng)借助信息網(wǎng)絡(luò)幫助企業(yè)及時掌握市場上最新的信息?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+物流”平臺，在企業(yè)和顧客之間架起了橋梁的作用。隨著各種社交軟件的推廣應(yīng)用，大部分企業(yè)可以利用互聯(lián)網(wǎng)尋找更多商機，從而擴大市場，并在競爭激烈的市場環(huán)境中擁有固定的顧客群。在構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺后，顧客可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺這一載體，購買各個國家上線的商品，不但如此，隨著企業(yè)涉及的經(jīng)營領(lǐng)域不斷擴大，顧客能夠搜集的信息會越來越多，而針對顧客在所構(gòu)建平臺上留下的大數(shù)據(jù)信息，企業(yè)可以更好地研究出每個地域顧客的消費特征，有利于企業(yè)在經(jīng)營過程中及時調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

4? ? ?結(jié) 語

對于企業(yè)管理而言，物流成本管理非常困難。物流活動的各個步驟密切聯(lián)系，傳統(tǒng)的物流成本管理思想根本無法從根源上解決問題，已不適應(yīng)當(dāng)前物流管理的要求。因此，企業(yè)應(yīng)抓住互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展這一機遇，在大數(shù)據(jù)環(huán)境下提高獲取數(shù)據(jù)的能力，進而不斷提高企業(yè)的核心競爭力。

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