張傳隆,張書紅,蔡 彪,米書麗
中國石油冀東油田南堡油田作業(yè)區(qū),河北唐山 063200
管道運輸具有低成本、高效率、安全可靠等優(yōu)點,已成為能源運輸?shù)闹饕绞?。世界上?00%的天然氣、85%以上的原油運輸是通過管道輸送實現(xiàn)的,我國現(xiàn)有在役石油天然氣管道十幾萬千米,遍布全國二十多個省市以及渤海、黃海、南海等廣大海域[1-2]。隨著國家對石油及天然氣等能源產(chǎn)品需求量的迅速增加和國家戰(zhàn)略儲備的需要,長距離油氣輸送管道的建設(shè)仍在加速發(fā)展[3],因此維護管道的安全運行,掌握管道的在役狀況尤為重要。
無損檢測技術(shù)是保障油氣管道安全運行的重要手段,對于管道的安全管理具有重要意義。近幾年,無損檢測技術(shù)(超聲波、磁粉、射線、滲透) 發(fā)展已經(jīng)比較成熟,在質(zhì)量控制、安全保障、事故預(yù)防等方面發(fā)揮了重要作用。但是這些檢測方法均是檢測已存在的缺陷,而對于預(yù)測缺陷產(chǎn)生的部位、因材料疲勞產(chǎn)生突發(fā)性破壞問題則無能為力。
本文介紹一種半定量的管道本體腐蝕的檢測方法——非接觸式磁應(yīng)力(以下簡稱PMT) 檢測技術(shù)。該檢測方法不影響管道正常運行,不需要停輸,且對管道收發(fā)球裝置、管輸壓力等無要求,總體數(shù)據(jù)比較準(zhǔn)確,也能給出腐蝕缺陷大小的范圍分級,為管道運營單位提供維護、維修和使用的決策依據(jù)。
PMT檢測技術(shù)基于金屬磁記憶檢測的原理,利用金屬磁記憶效應(yīng)來實現(xiàn)部件應(yīng)力集中部位的快速無損檢測。該檢測技術(shù)能夠在不對構(gòu)件表面進行清理的情況下對鐵磁性金屬構(gòu)件內(nèi)部的應(yīng)力集中區(qū),即微觀缺陷、早期失效和損傷等進行診斷,防止突發(fā)性的疲勞破壞,是無損檢測領(lǐng)域的一種新的檢測手段,可以實現(xiàn)對管道進行長距離、大范圍的無損檢測。
當(dāng)鐵磁性構(gòu)件受到外部載荷作用時,受地球磁場激勵,在應(yīng)力和變形集中區(qū)域會發(fā)生具有磁致伸縮性質(zhì)的磁疇組織定向和不可逆的重新取向,磁疇組織的重新取向會導(dǎo)致構(gòu)件內(nèi)部產(chǎn)生新的磁狀態(tài),金屬構(gòu)件表面的這種磁狀態(tài)記憶了微觀缺陷或應(yīng)力集中的位置,即所謂的磁記憶效應(yīng)。
通過在地面沿管道上方實施檢測并記錄這些磁場數(shù)據(jù),對缺陷處管道的受力狀況進行分析計算,根據(jù)管道局部應(yīng)力級別的相應(yīng)變化來評估缺陷,得出缺陷處管道的應(yīng)力水平、危險程度、最大允許操作壓力、維修等級、估算缺陷尺寸和類型等信息,進而給出修復(fù)建議。
管道缺陷危險評估根據(jù)磁異常綜合指數(shù)F 來確定:
式中:A為矯正系數(shù),表示管道缺陷對磁場變化的影響,在校驗程序完成之后確定;Qφ、QaH為在異常區(qū)沿管道軸線方向及背景“靜區(qū)”中的磁場強度,A/m,由曲線部分的長度確定。通過相應(yīng)的異常長度和背景部分相結(jié)合,對磁場梯度進行積分計算[4]。
磁異常綜合指數(shù)F對應(yīng)的等級和風(fēng)險見表1。
表1 管道檢測等級判定情況[5]
PMT 檢測技術(shù)自2008 年開始在國內(nèi)逐漸開展應(yīng)用,2010 年左右趨于成熟。南堡油田在2018 年開始應(yīng)用此項檢測技術(shù),主要對管轄區(qū)內(nèi)(包括陸岸至NP1-1D 輸油管道、NP1-1D 至南堡聯(lián)合站輸氣管道在內(nèi)) 的7 條外輸管道開展PMT 檢測。
本次被檢測管段敷設(shè)于環(huán)渤海地區(qū),地勢平坦,機械應(yīng)力缺陷較少;管段周圍土壤電阻率較低;通過資料審查及運行狀態(tài)分析,本管段存在的缺陷類型主要為腐蝕。
磁場檢測按序進行,經(jīng)過磁應(yīng)力檢測數(shù)據(jù)處理和濾波分析,共發(fā)現(xiàn)121 處異常點(段),其中,II 級磁異常點(段)12 處,III 級磁異常點(段)109 處,未發(fā)現(xiàn)I 級異常點(段)。
按區(qū)段選取一處典型異常點段進行數(shù)據(jù)分析。圖1 為D89mm外輸油管道1號II級異常點磁感應(yīng)強度曲線,紅、綠、藍三條曲線分別代表了空間X、Y、Z三個方向的分量,紫色曲線代表總磁感應(yīng)強度梯度,即磁場在空間方向的矢量和的絕對值,檢測過程中發(fā)現(xiàn)在距離起點大約1288m 處,出現(xiàn)了4.5m的磁異常區(qū)域,磁感應(yīng)強度梯度為320nT/m;其埋深約為1.55m,如圖2 所示。通過計算,該處的磁異常綜合指數(shù)值F為0.523,屬于II 級異常段。
現(xiàn)場選取10處II級異常點和1處Ⅲ級異常點進行開挖驗證。采用超聲C 掃描檢測技術(shù),對管道壁厚進行精細掃查,得到掃查范圍內(nèi)每一異常點的詳細剩余壁厚數(shù)據(jù),從而判斷管道的母材壁厚減薄情況及減薄趨勢,與PMT 檢測數(shù)據(jù)進行直接對比,驗證PMT 檢測技術(shù)的準(zhǔn)確性,對比結(jié)果見表2。
表2 異常點開挖驗證情況統(tǒng)計
以D89-1處異常點為例,開挖后超聲C 掃描結(jié)果表明壁厚呈均勻減薄狀態(tài),最大剩余壁厚值為3.9mm(設(shè)計壁厚4.0mm),減薄率為2.5%;最小剩余壁厚出現(xiàn)在4 點鐘至7 點半鐘區(qū)域內(nèi),最小值為3.0mm,減薄率為25%,符合PMT 檢測評級。
以D457/323-1 處異常點為例,開挖后超聲C掃描結(jié)果表明壁厚呈均勻減薄狀態(tài),最大剩余壁厚值為7.0mm(設(shè)計壁厚7.1 mm),減薄率為1.4%;最小剩余壁厚出現(xiàn)在3 點鐘至8 鐘點區(qū)域內(nèi),最小值為5.6mm,減薄率為21.1%,符合PMT檢測評級。
以D219-1 異常點為例,開挖后超聲C 掃描結(jié)果表明最大壁厚減薄率為2%,但是現(xiàn)場開挖發(fā)現(xiàn),該處為管道對接處,存在1.5mm 焊縫錯位,如圖3 所示,管道對接處相當(dāng)于損失壁厚25%,符合PMT 檢測評級。
圖1 D 89mm外輸油管道1號II級異常點磁感應(yīng)強度梯度曲線
圖2 D89mm外輸油管道1號II級異常點埋深
圖3 D219-1異常點焊縫錯位
通過選取11 處異常點的開挖驗證,8 處與PMT 檢測結(jié)果一致,3 處不一致,評級符合率為73%。
非接觸式磁應(yīng)力(PMT) 檢測技術(shù)采用外檢測的方式,對管道磁場數(shù)據(jù)進行收集,給出較為豐富的管道本體缺陷數(shù)據(jù)和評估結(jié)果。該檢測技術(shù)適用于長距離管道的腐蝕缺陷檢測,無需接觸管道本體,即可獲得管道的評級情況,簡單快捷。在冀東油田對7 條管道進行PMT 檢測時,對其中11 個檢測異常點進行了現(xiàn)場開挖驗證,發(fā)現(xiàn)PMT 檢測技術(shù)的符合率為73%,能夠較好地判斷管道的腐蝕情況,對下一步具體驗證與開挖治理提供了數(shù)據(jù)依據(jù)。