陳秀娟

相約坡峰嶺，與帝豪GS來一次說走就走的動靜之旅。一場相約，一次邂逅，黃櫨花紅陌上。5月初，草長鶯飛 、燕語鳩鳴的時節(jié)，《汽車觀察》記者有幸受邀參加“當(dāng)紅花季遇見你，共享帝豪GS動靜之旅”，來一次說走就走的旅行！

此次“當(dāng)紅花季”北京站，我們相約坡峰嶺，正值黃櫨花盛開，一眼望去，繁華滿樹。

任憑風(fēng)兒吹過面頰，看遍野郁郁蔥蔥，冥想黃櫨花花開花落飛滿天時的錦簇，如落紅般傾國傾城，不經(jīng)意間灑滿心扉。

此刻，不由讓人想起眼前的這款帝豪GS。

我們與它共同邂逅了這場“浪漫花季”。它同樣有著“落紅的瀲滟”“靈動的身姿”“精致的內(nèi)涵”。

早上九點半從北京沃德龍鼎4S店出發(fā)，一路向西馳騁，鋼筋水泥鑄成的高樓大廈逐漸消失，取而代之的是鄉(xiāng)村公路以及沿途美景。車隊編隊而行，醒目而又美麗。

吉利近幾年在設(shè)計水平的進(jìn)步有目共睹，無論博瑞還是博越的外觀造型都廣受國人好評。不過，第一眼見到帝豪GS，依然令人眼前一亮，雖然前臉依然是吉利家族式漣漪型中網(wǎng)造型，但有異于博越沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，帝豪GS的整體造型更加偏向個性時尚。

一眼望去，帝豪GS造型采用“新運動擬態(tài)美學(xué)”的設(shè)計理念，全新的水滴漣漪運動式上格柵、流線肌感下格柵等設(shè)計，張力十足，呈現(xiàn)更具動感、力量、時尚的姿態(tài)。獨具一格的顏值對于不少小輕年有著莫大的吸引力，包括記者在內(nèi)也不例外，實踐證明，開在路上的回頭率確實不低。

此次試駕的車輛采用全新的高亮感紅色車漆，讓我們體驗了一把不一樣的當(dāng)紅風(fēng)采！

進(jìn)入車內(nèi)，帝豪GS的越級智能配置，也是其一大亮點。出游期間，閑來無事，一聲“你好，吉利！”便能喚醒語音控制系統(tǒng)。訊飛3.0語音系統(tǒng)出色的反應(yīng)速度以及精準(zhǔn)的識別率，體驗相當(dāng)不錯，放眼一眾自主品牌車型，確實達(dá)到了國內(nèi)較高的水準(zhǔn)。

內(nèi)飾上，2018款帝豪GS融入了更多都市時尚元素。搭載有GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，采用全新360°環(huán)抱式一體座艙，配備有INS都市幾何裝飾套件，麂皮絨質(zhì)座椅、高檔軟質(zhì)搪塑儀表臺、雙炮筒組合儀表盤、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等也都一一配置。

此外，現(xiàn)款帝豪GS還采用全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可實現(xiàn)定速巡航、自動跟車、前車變道三種跟車模式，可開啟范圍由30km/h～150km/h提升至0～150km/h。

同時，自動擋換擋指示燈、主副駕駛化妝燈、LED背光閱讀燈、無邊框自動防炫目內(nèi)后視鏡和電動防夾天窗都可選裝。

全景天窗對于車廂高級感的提升不言而喻，采光效果非常好，只是不能打開有點可惜了。雖然帝豪GS長寬高的優(yōu)勢不大，但好在2700mm軸距在同級別還是很搶眼的，從實際體驗來看，后排腿部空間和頭部空間都比較寬敞，而且后備廂空間的裝載能力也是挺強的，整體空間應(yīng)對日常家用還是綽綽有余的。

在NVH方面，帝豪GS整車NVH靜謐效果也得到全面提升，整車聲學(xué)材料覆蓋達(dá)85%，怠速噪音最低至35.8dB，整體下降1-5dB。坐在帝豪GS車內(nèi)，行駛在蜿蜒的山路上，盡享那一份舒適的寧謐。

在此次自駕游活動中，《汽車觀察》記者駕駛著帝豪GS從喧囂的城市穿越至靜謐的山間，體驗了嘉際在城市道路、高速公路、鄉(xiāng)村小路、蜿蜒山路等多種路況和不同場景下的動力性。

在整個駕駛過程中，總能感到這款 1.4 T 發(fā)動機的動力充沛，雖然受6 DCT 變速箱的影響，加減擋過程中會有遲滯現(xiàn)象，但如果舍得給油門，絲毫不影響現(xiàn)有的動力輸出。

從此次體驗看，帝豪GS動力匹配和換擋響應(yīng)還是處于一個較高的水準(zhǔn)。帝豪GS搭載的1.4T發(fā)機，采用進(jìn)氣VVT技術(shù)，最大功率98kW，最大扭矩215N·m，綜合油耗為百公里5.9L。

而在底盤調(diào)校上，國際著名調(diào)校公司LeanNova針對2018款帝豪GS進(jìn)行了優(yōu)化，除保持原有良好操控性的同時，再次提升了整車舒適性;而為了保持高通過性，2018款帝豪GS最小離地間隙也提升至193mm。

偏運動的底盤調(diào)校自然更討年輕人喜愛，在嘗試過幾次動作較大的轉(zhuǎn)彎變道之后，帝豪GS扎實沉穩(wěn)的底盤功力展現(xiàn)得淋漓盡致。不難看出，帝豪GS的目標(biāo)定位比較明確，它一心想做年輕人的座駕。

整體操控感上，雖說SUV的操控一向給人的印象比較差，不過與不少同價位的SUV相比，帝豪GS的轉(zhuǎn)向手感非常輕，甚至比一些日系家用車還要輕巧，而這帶來的好處是日常變道停車輕松好開，指向性也不算太模糊。

一路前行，一路風(fēng)景！遍野美景與帝豪GS的高顏值亦是相得益彰，就這樣，我們在輕松和愉快的氛圍中共同度過了美好的一天。

此次全天候的深度自駕游體驗，不僅為我們帶來了一場觀感盛宴，更讓我們領(lǐng)略了吉利帝豪GS的潮流顏值、可靠品質(zhì)。這一天的相處下來對它好感爆棚。這款帶著吉利汽車的品牌使命，歷時三年精心打造的城市跨界SUV——帝豪GS，外觀時尚、個性、前沿，更符合年輕人的審美觀，作為一款跨界SUV，真正跨出了年輕人的新高度。上市不到三年累計銷量超40萬輛，月均過萬，成功成為中國跨界SUV的引領(lǐng)者。

在這花開的季節(jié)，你是否也想擁有這樣一輛“賞心悅目”的跨界車呢？趁著芳菲未盡，拍上幾組美美的照片，放下城市中的喧囂，讓自己融入自然之中，何其美哉！