摘要：受到互聯(lián)網(wǎng)的影響，跨境電商已經(jīng)成為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。國(guó)際貿(mào)易政策復(fù)雜多變，多跨境電商的經(jīng)營(yíng)造成非常大的影響。做好預(yù)防能夠有效降低政策變化對(duì)跨境電商的沖擊，保障其持續(xù)健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：國(guó)際貿(mào)易;跨境電商;經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

21世紀(jì)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，在無形中拉近了全球的距離，改變了傳統(tǒng)的貿(mào)易方式，使跨境電商得以崛起。以當(dāng)前的情況來分析，跨境電商對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)非常大，但受到國(guó)際貿(mào)易政策的影響，存在著較大的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，需要從多個(gè)方面采取相應(yīng)的措施。

一、當(dāng)前存在的問題

跨境電商的相關(guān)政策基本是基于傳統(tǒng)的貿(mào)易政策進(jìn)行修改而成的，實(shí)際的實(shí)施往往存在著不少的問題。這些問題在跨境電商高交易量、高運(yùn)轉(zhuǎn)模式下不斷出現(xiàn)，對(duì)其整體發(fā)展造成了非常大的影響。主要表現(xiàn)在以下方面：

（1）支付方式的變革影響。傳統(tǒng)的支付方式主要是基于匯付、托收、信用證支付等，這些支付方式對(duì)比當(dāng)前新型支付方式，整體效率較低，不符合跨境電商快節(jié)奏的貿(mào)易模式。從當(dāng)前我國(guó)與國(guó)際上其他國(guó)家的支付方式作對(duì)比，我國(guó)的支付方式創(chuàng)新能力較高，轉(zhuǎn)而使用國(guó)際當(dāng)前支付方式，出現(xiàn)了效率的降低，不利于跨境電商的快速發(fā)展。

（2）通關(guān)政策影響?？缇畴娚藤Q(mào)易追求的是高效率，在面對(duì)各國(guó)的通關(guān)政策時(shí)，受到各國(guó)政策的差異化影響，整體通關(guān)速度較慢。而各國(guó)的政策是基于保護(hù)本地貿(mào)易利益所設(shè)立的，很難對(duì)其產(chǎn)生根本性的影響。因此，面臨通關(guān)政策問題，需要從如何解決快速通關(guān)角度進(jìn)行思考，建立更高效的通關(guān)模式。

（3）物流模式影響。當(dāng)前的國(guó)際物流政策和模式相對(duì)比較滯后，并且其整體的契合度和當(dāng)前的電商發(fā)展契合度不是非常高。因此，在電商伐善的過程中，遇到不少物流上的問題無法得到很好的解決，對(duì)整體的發(fā)展造成了非常大的影響。

（4）跨境追責(zé)政策不完善。電商的本質(zhì)仍然是商品銷售，整個(gè)交易過程中的追責(zé)問題，在目前的國(guó)際政策環(huán)境下，難以得到很好的解決。受到這方面的影響，在整體的貿(mào)易過程中，出現(xiàn)責(zé)任問題，很大一部分人缺乏維權(quán)意識(shí)，沒有對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行維權(quán)。

二、針對(duì)存在的問題如何應(yīng)對(duì)

（1）對(duì)支付方式進(jìn)行創(chuàng)新。為了降低跨境支付的風(fēng)險(xiǎn)，需要對(duì)相應(yīng)的支付方式進(jìn)行創(chuàng)新，主要從三個(gè)方面：一是要對(duì)進(jìn)口的支付平臺(tái)進(jìn)行進(jìn)一步擴(kuò)展。我國(guó)當(dāng)前各類的第三方付支付成熟度都很高，而資金流、物流和信息流三者的同步匹配成熟度卻不高。這種情況下，對(duì)于支付的時(shí)效性造成影響，也影響著整體的支付模式。二是對(duì)出口的支付體系進(jìn)行創(chuàng)新。受到當(dāng)前世界各地的支付方式影響，我國(guó)的電商在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)的過程中，受到國(guó)外第三方支付平臺(tái)的影響，造成很多公司的資金難以周轉(zhuǎn)，存在各類的問題。面對(duì)這種情況，我國(guó)應(yīng)加強(qiáng)出口支付方式的創(chuàng)新，從整體角度降低我國(guó)電商的支付風(fēng)險(xiǎn)，改良資金周轉(zhuǎn)狀況。三是對(duì)進(jìn)出口平臺(tái)進(jìn)行推動(dòng)，促成一體化發(fā)展。由于進(jìn)口和出口的支付平臺(tái)出現(xiàn)分離的情況，使得在實(shí)際的業(yè)務(wù)操作過程中，存在著復(fù)雜性。并且不同第三方支付平臺(tái)的政策不同，導(dǎo)致貿(mào)易公司的資金流轉(zhuǎn)存在較多的不確定性，從而加大了貿(mào)易公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。將進(jìn)出口平臺(tái)統(tǒng)一化后，貿(mào)易公司能夠在一定程度上降低受資金周期的影響，從而加強(qiáng)了市場(chǎng)的生存能力。

（2）通關(guān)體系進(jìn)行創(chuàng)新。以當(dāng)前的通關(guān)體系來分析，跨境電商的經(jīng)營(yíng)存在通關(guān)困難、退關(guān)、時(shí)間周期長(zhǎng)等風(fēng)險(xiǎn)。在面臨各國(guó)通關(guān)政策不一致的情況下，可以通過以下方法進(jìn)行新型通關(guān)模式的建設(shè)。一是尋找戰(zhàn)略合作伙伴，形成合作。這種模式主要是針對(duì)中小型的企業(yè)。在進(jìn)行通關(guān)的時(shí)候，達(dá)成合作模式，通過資源的整合，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行共同承擔(dān)，從而降低了貿(mào)易過程中存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)。而對(duì)當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易，可以選擇當(dāng)?shù)氐墓具M(jìn)行合作，降低通關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，提高速度。二是對(duì)正面清單的跟進(jìn)要及時(shí)。實(shí)時(shí)了解各國(guó)的正面清單，能夠有效避免貿(mào)易過程中可能被海關(guān)阻攔的物品，降低通關(guān)問題的發(fā)生，對(duì)貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)有效控制。

（3）健全物流模式。國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流存在一定的區(qū)別，需要從多個(gè)方面進(jìn)行完善。一是要加快服務(wù)評(píng)價(jià)體系的建設(shè)，對(duì)承擔(dān)單位的主要責(zé)任人要明確。以當(dāng)前的情況來分析，跨境電商常常會(huì)有多家物流公司參與進(jìn)來，進(jìn)行多次轉(zhuǎn)包。在這個(gè)過程中，由于各個(gè)物流商的運(yùn)作方式不同，極易造成商品的損壞。再者，商品出現(xiàn)問題，同時(shí)面對(duì)多個(gè)物流商，很難得到有效的售后保障。二是提高國(guó)際物流的成本管控，降低賠償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，減少不必要的賠償糾紛。就以目前的模式來看，當(dāng)物流出現(xiàn)外包的時(shí)候，要對(duì)其全過程進(jìn)行有效監(jiān)控，降低意外事故出現(xiàn)的概率。

（4）加強(qiáng)跨境維權(quán)。跨境維權(quán)存在著較大的問題，需要對(duì)我國(guó)的電商進(jìn)行意識(shí)提升，強(qiáng)化各個(gè)企業(yè)的權(quán)利意識(shí)，保障自身應(yīng)享受的權(quán)利不受侵害。再者，還需要強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，對(duì)應(yīng)該履行的義務(wù)需要做到。三是要加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，特別是跨境責(zé)任，需要不斷加強(qiáng)。

三、結(jié)束語

跨境電商在我國(guó)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)體系中占據(jù)了非常重要的位置，其穩(wěn)定發(fā)展對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)而言，有著非常大的影響。面對(duì)國(guó)際政策的變化，需要從當(dāng)前遇到的根本問題進(jìn)行應(yīng)對(duì)，降低風(fēng)險(xiǎn)，提高整體效益。

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作者簡(jiǎn)介：

蒲亞慧（1990.9-），助教，研究方向：國(guó)際貿(mào)易。