楊小梅

摘要：以西安某深基坑為研究對(duì)象，分析了基坑側(cè)壁水平位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)基坑的水平位移與基坑工程進(jìn)度緊密相關(guān)，基坑開(kāi)挖至基底時(shí)，位移速率達(dá)到最大，基礎(chǔ)施工完成后，位移趨于穩(wěn)定;基坑陰角位置位移量低于基坑側(cè)壁中間位置，基坑坡道附近位移較小。

關(guān)鍵詞：深基坑;水平位移;陰角;位移速率

中圖分類(lèi)號(hào)：TU753

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

DOI： 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.08.013

地下工程建設(shè)中，出現(xiàn)越來(lái)越多的深大基坑。為保證基坑安全，進(jìn)行基坑變形監(jiān)測(cè)尤為關(guān)鍵?；幼冃问芩趨^(qū)域的地質(zhì)環(huán)境、支護(hù)方式等綜合因素影響，不同地區(qū)的基坑變形都具有一定的特殊性。本文以西安某深基坑變形監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為例，分析了基坑水平位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，得出幾點(diǎn)結(jié)論，為類(lèi)似基坑工程提供參考。

1 工程概況

該基坑工程位于西安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)?；有螤罱凭匦危鐖D1所示。基坑支護(hù)總長(zhǎng)度約880.0 m，基坑底面積約43 300 m2，基坑開(kāi)挖底標(biāo)高為- 12.57 m?；又ёo(hù)采用排樁錨索的支護(hù)方案，如圖2所示。為滿(mǎn)足基坑開(kāi)挖及施工需要，基坑共設(shè)置4個(gè)坡道，其中基坑?xùn)|側(cè)1個(gè)，基坑南側(cè)3個(gè)?；幽蟼?cè)中間的坡道為主坡道，其余為臨時(shí)坡道。

2 工程地質(zhì)條件

該基坑工程所處地貌單元屬于一級(jí)洪積臺(tái)地。與該基坑支護(hù)設(shè)計(jì)相關(guān)的土層有以下6層：①填土，平均厚度0.3 m;②黃土狀土，平均厚度3.7 m;③中粗砂，平均厚度3.0 m;④黃土狀土，平均厚度4.0m;⑤古土壤，平均厚度4.0 m;⑥粉質(zhì)黏土，平均厚度8.0m。地下水位約地面下18m。

3 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)及預(yù)警值設(shè)計(jì)

監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)及預(yù)警值設(shè)計(jì)均按基坑支護(hù)設(shè)計(jì)要求，參照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行?；铀轿灰票O(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)在護(hù)坡樁冠梁上，平面分布如圖1所示。水平位移累計(jì)超過(guò)25 mm時(shí)，進(jìn)行報(bào)警。

4 監(jiān)測(cè)結(jié)果分析

4.1 基坑側(cè)壁水平位移觀測(cè)結(jié)果

基坑監(jiān)測(cè)周期為2016-032017-03，2016-032016-06，基坑開(kāi)挖及支護(hù);2016-06-2016-11，基礎(chǔ)施工;2016-112017-03，地下室施工。基坑4面?zhèn)缺诟鞅O(jiān)測(cè)點(diǎn)水平位移隨時(shí)間變化的曲線，分別如圖3-圖6所示。

由圖3-圖6可知，監(jiān)測(cè)周期內(nèi)，基坑的側(cè)壁的位移量逐漸增大。2016-05及2016-07的中旬，基坑北側(cè)位移量增幅較大，其余時(shí)間段，基坑4面?zhèn)缺谖灰屏吭龇?。曲線斜率代表位移速率，基坑開(kāi)挖期間，隨著開(kāi)挖深度的增加，基坑的水平位移速率逐漸增大，挖至坑底時(shí)，位移速率達(dá)到最大?；A(chǔ)施工期間，位移速率下降，地下室施工階段，位移速率接近于0.

圖7中，基坑北側(cè)壁水平位移自西向東先增大后減小，之后又增大再減小。N5與N14監(jiān)測(cè)點(diǎn)為兩個(gè)峰值，NlO監(jiān)測(cè)點(diǎn)位移量為低谷，該特征與基坑北側(cè)壁的形狀有關(guān)?；颖眰?cè)壁在NlO的位置向南轉(zhuǎn)折，NlO處形成陰角。如果以NlO監(jiān)測(cè)點(diǎn)為分界線，兩側(cè)均為拋物線狀。

圖8中，基坑?xùn)|側(cè)壁監(jiān)測(cè)點(diǎn)的水平位移曲線整體上符合拋物線特征。由于E24與E25監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間有一臨時(shí)坡道，E24與E25監(jiān)測(cè)點(diǎn)的水平位移量相對(duì)兩側(cè)較低。

圖9的曲線成波浪狀，曲線出現(xiàn)4個(gè)波峰與3個(gè)波谷。S42與S43之間為主坡道，S37與S38、S46與S47之間為臨時(shí)坡道。如果以坡道為分界，坡道與坡道之間、坡道與兩端陰角之間的曲線符合拋物線規(guī)律。

圖10中，基坑西側(cè)壁監(jiān)測(cè)點(diǎn)的水平位移曲線兩端的位移量較小，中間的位移量較大，在正中間的W57達(dá)到位移量峰值。

5 結(jié)論

文章分析了西安某一級(jí)洪積臺(tái)地上砂、土地層中的深基坑水平位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，得出如下結(jié)論：①基坑側(cè)壁累計(jì)水平位移最大累計(jì)值小于25 mm，低于設(shè)計(jì)預(yù)警值，驗(yàn)證了排樁錨索的支護(hù)方案合理可行，有效保證了基坑的安全。②基坑水平位移與基坑工程的施工周期緊密相關(guān)?；娱_(kāi)挖期間，基坑水平位移量逐漸增大，位移速率在基坑挖至基底時(shí)達(dá)到最大?；A(chǔ)施工階段，位移速率降低，地下室施工階段，位移速率接近于0.⑧基坑側(cè)壁陰角位置的水平位移相對(duì)較小?；觽?cè)壁水平位移從兩端至中間逐漸增大，位移量最大值位置為基坑側(cè)壁的中間部位。基坑的坡道兩側(cè)形成陰角，位移量較小。④文章中的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及分析結(jié)果對(duì)類(lèi)似基坑工程具有一定的參考意義。

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