行業(yè)體協(xié) 火車頭先行

汪大昭

新中國成立之初，體育社團組織先于體育行政機構(gòu)創(chuàng)辦。1952年6月30日，全國第一家行業(yè)系統(tǒng)的體育組織火車頭體育協(xié)會宣告成立。幾個月后，全國鐵路系統(tǒng)普遍建立起體協(xié)組織，逐漸擁有鐵路局級火車頭體協(xié)57個，鐵路分局級火車頭體協(xié)208個，地區(qū)基層組織數(shù)千個。各地火車頭體協(xié)建有19座體育館，160多個田徑場，4345個籃球場，1206個排球場，其它球類和綜合運動場數(shù)千個，還成立了田徑、游泳等32個單項協(xié)會及老年人體協(xié)，基層都配有簡易的體育設(shè)施。

火車頭體協(xié)成立后，組織320萬鐵路職工和近100萬鐵路學(xué)校學(xué)生及眾多職工家屬開展體育活動。1955年，首屆全國鐵路職工體育檢閱大會在天津民園體育場舉辦，設(shè)有大眾體育和競技項目，以后每4年一屆。遇有大型體育競賽，要由各路局申辦，增強了全國鐵路系統(tǒng)的凝聚力。乒乓球、跳繩、拔河、氣排球、毽球等項目在鐵路職工中廣泛開展，并在鐵路系統(tǒng)和社會上招收培養(yǎng)了運動員，組建專業(yè)運動隊，曲棍球、摔跤等隊伍獲得過全國冠軍。足球打進了全國甲級隊聯(lián)賽，與朝鮮火車頭隊進行互訪比賽。從1959年起，火車頭是歷屆全運會規(guī)模最大的行業(yè)體協(xié)代表團，也是成績最好的，多次打破全國紀錄，獲得獎牌。

1988年11月，聯(lián)合國教科文組織向中國火車頭體育協(xié)會頒發(fā)“發(fā)展體育突出貢獻獎”。

趙樹今年已經(jīng)86歲，曾多年擔(dān)任火車頭體協(xié)秘書長。回憶往事，他說，鐵道部領(lǐng)導(dǎo)不僅重視職工體育，而且身體力行，他們自己就是體育愛好者。鐵道部歷任部長滕代遠、呂正操、劉建章等都親自兼任火車頭體協(xié)主席，對鐵路系統(tǒng)職工體育運動是立了大功的。

趙樹說，那個年代，鐵路系統(tǒng)每年都有年度評比，包括場地建設(shè)和組織活動。家屬和子弟學(xué)校也辦有運動會，一些人還被吸收進火車頭體協(xié)。鐵路工作有其特殊性，無論崗位在列車上還是在鐵路沿線，很難湊在一起，但參加體育活動的積極性很高。趙樹是學(xué)理工的，本行是電力機車，算得上現(xiàn)在高鐵的前身。他也是體育場上的活躍分子，三大球無所不能。1988年11月，聯(lián)合國教科文組織在第二屆體育部長和高級體育官員國際會議上，向中國火車頭體育協(xié)會頒發(fā)“發(fā)展體育突出貢獻獎”。在莫斯科會場上，趙樹與火車頭體協(xié)副主席韓統(tǒng)武代表第一個榮獲該獎的中國體育組織領(lǐng)回了牌匾。

行業(yè)體育協(xié)會由行業(yè)內(nèi)部工會組織發(fā)起并建立，是具有社團法人資格的非營利性組織。繼火車頭體協(xié)之后，越來越多的行業(yè)成立了體育協(xié)會。上世紀90年代初，行業(yè)體育協(xié)會總數(shù)達27個，對大眾體育的發(fā)展起了有力的推動作用，成為社會辦體育的重要形式。1990年，火車頭體協(xié)曾經(jīng)為北京亞運會集資600萬元。1997年第八屆全運會，共有13個行業(yè)體協(xié)參加。