摘要 本文對道路林業(yè)進行了定義，對其特性進行了分析，闡述了道路林業(yè)經營的措施，包括規(guī)劃設計、構建經營體系、高質量造林、管護和利用等4個方面的內容，以期為道路林業(yè)的經營提供參考。

關鍵詞 道路林業(yè)經營;規(guī)劃設計;構建體系;造林;管護

中圖分類號 S721;U418.9

文獻標識碼 A

文章編號 1007-5739（2019）08-0140-02

道路林業(yè)指在道路兩側進行綠化形成的林業(yè)。隨著社會的發(fā)展、生態(tài)建設和國土綠化速度的加快、全域旅游的開展，道路兩側林地的面積迅速擴大，同時對道路林業(yè)的功能性要求越來越高。道路林業(yè)已成為新的重要林業(yè)類型，道路林業(yè)因道路而產生，交通便利是道路林業(yè)獨有的特征，林地呈帶狀或線狀是道路林業(yè)的又一特征。大部分情況下道路林業(yè)的立地條件較好，占用了大量的土地資源，道路林業(yè)因造林質量要求較高而成本較高。我國是人多地少的國家，道路林業(yè)除產生良好生態(tài)效益和社會效益外，還需產生良好的經濟效益。道路林業(yè)要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、滿足各方需求、達到和諧林業(yè)的建設目標，，就必須采用現(xiàn)代經營模式。

1規(guī)劃設計

道路林業(yè)的屬性決定了整體規(guī)劃設計應由政府主導。

1.1前期調查

調查是規(guī)劃設計的基礎。調查內容包括需求調查、立地條件調查、樹種調查、苗木基礎調查和經濟投人調查等。需求調查即對涉及道路林業(yè)的社會各方在生態(tài)、社會和經濟等3個方面的具體需求進行調查。調查時既要調查政府層面的需求，也要調查不同社會利益群體或個體的需求。立地條件調查，即對具體道路兩側立地條件狀況進行實地調查。立地條件調查內容包括土壤、溫度光照、水、地勢、風等，樹種調查要求調查本地區(qū)的鄉(xiāng)土樹種資源和外來樹種的適生情況。苗木基礎調查，指調查相近區(qū)域內苗圃苗木種類和存量狀況。經濟投人調查即調查政府及社會各方能夠投人到道路林業(yè)建設的經濟總量。

1.2整體規(guī)劃

依據(jù)社會對道路林業(yè)近期、中期、長期的總體需求和經濟投入總量確定道路林業(yè)的建設目標，本著因需制宜、因地制宜經濟適用的原則進整體規(guī)劃設計。整體規(guī)劃主要確定具體道路兩側營造的林種類型，道路林業(yè)的類型主要有防護林、商品林、風景林和經濟林等。提倡建設復合林種，每一林種均能夠產生生態(tài)、社會和經濟3個方面的效益，但是產生的主要效益卻各有側重。道路林業(yè)因需求的多樣性和立地條件的多樣性，往往是多林種并存。道路林業(yè)中的經濟林，作為地方特色經濟林的展示窗口，能夠發(fā)揮重要的作用;道路林業(yè)中的風景林，能夠有效促進全域旅游的開展。道路林業(yè)營造存在著簡單化或園林化誤區(qū);道路林業(yè)的園林化，造林投資巨大，管護困難，經營成本高，經濟效益低下，難于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展;道路林業(yè)的簡單化，功能不足，產生的效益難以滿足需求。

1.3造林設計

造林設計首先確定樹種組成和比例，其次確定造林方式，再確定栽植密度和各樹種的苗木規(guī)格。除經濟林外，防護林、商品林、風景林要以混交林為主，樹種組成一般在5種以上。樹種以鄉(xiāng)土樹種為主，外來樹種為輔;以目的樹種為主，次要樹種為輔。目的樹種因需求進行選優(yōu)，選擇多功能均優(yōu)的樹種為宜，注意選用的樹種不能產生污染物"。造林設計中的樹種標注要用學名或正名標注，嚴禁用俗名標注，同時規(guī)范標注苗木質量指標，包括地徑、苗高、冠幅、干高、根系數(shù)量和幅度、分枝級數(shù)等方面的指標。

2構建經營體系

2.1政府定位

道路林業(yè)經營過程中，政府需要抓好以下幾個方面的工作：一是控制各時期整體建設目標和具體路段的建設目標;二是選擇和確定經營主體，確定經營年限，創(chuàng)造經營環(huán)境，監(jiān)督經營效果;三是建立資金補償和利益分配機制;四是進行公益林業(yè)科學研究，編制道路林業(yè)技術規(guī)程，建立林業(yè)科技推廣體系，為科技興林提供全方位技術保障;五是把握國家政策，實現(xiàn)道路林業(yè)和其他林業(yè)工程相結合，如道路林業(yè)中的商品林和國家木材儲備林相結合。

2.2確定經營主體

道路林業(yè)經營適用于多種經營主體，經營主體為公司（國有、私有、混合制等）、集體（合作社）、個體等。國有公司可以以經營防護林、商品林和風景林為主，私有公司可以以經營商品林和經濟林為主;個體以經營經濟林為主。要建立經營主體有條件準人、篩選和淘汰機制，以公開、公平和公正方式確定經營主體許可，經營規(guī)模可大可小?？傮w而言，為保證經營效果，經營主體的綜合實力和經營面積要匹配，經營面積一般>0.5hm2。

2.3編制經營方案

各經營主體要獨立編制經營方案，經營方案包括經營目標、技術方案、工作計劃、經營團隊人員組成投資計劃、風險控制等方面的內容。經營方案作為經營主體的經營大綱，要有技術上的先進性和日常實施的可操作性。經營方案是經營主體經營能力的宏觀體現(xiàn)，應該成為行業(yè)準入的前提條件：經營方案的整體水平和具體實施情況，也是政府監(jiān)督的重要內容。只有造林設計而無經營方案，是現(xiàn)階段道路林業(yè)常見的問題。

3高質量造林

造林質量決定了苗木的成活質量及成林情況，造林質量較低是現(xiàn)階段道路林業(yè)常見的問題。

3.1確定造林主體

造林主體可以分為政府主導下的專業(yè)招標工程造林、經營主體自主造林、集體或個體造林等多種方式。造林主體確定后，要明確其目標和任務，實現(xiàn)責、權、利有機結合。

3.2提高造林質量

要提高整地、苗木檢驗和栽植等各個環(huán)節(jié)的工作質量，通過全面質量管理提高造林質量。首先要高規(guī)格整地，依據(jù)樹種特性和苗木規(guī)格確定整地規(guī)格。喬木樹種定植穴整地規(guī)格不低于1mx1mx1m，若下有黏土層或石盤的要盡量打破，整地時表層熟土和底層生土分開放置，黏土要進行改良。將表土和生土充分混合后及時回填，有條件時用腐熟有機肥和表土充分混合后回填，最少提前1個季節(jié)整地。其次栽植前對照造林設計嚴格對苗木進行質檢。先進行樹種驗證;然后對照具體質量指標逐項進行抽樣檢驗;再對苗木的活力進行抽樣檢測，苗木最易失水的部位是根部，檢查苗木是否失水先進行根部檢驗;最后合理栽植。苗木栽植時間為進入休眠至萌芽前，采用小坑栽植，坑的規(guī)格由苗木根系大小確定，一般為40emx40emx40em，回填土采用周邊表土。裸根苗栽植方法采用“三埋兩踩一提法”“虛土法”或“泥漿法”，栽植時注意根系舒展，栽植深度以原有根系深度為準。帶土坨苗要注意踏實回填土，尤其是土坨底部的回填土。帶樹冠的植株在栽植后要立即搭建固定支架，栽植完后及時澆透水，同時解決因土虛產生的塌陷問題，水滲完后及時用生土覆蓋坑表并覆蓋薄膜以利除草保墑，在土壤特別干旱時及時澆水。

4管護與利用

4.1土肥水管理

有條件時對林地進行深翻，及時中耕除草，減輕雜草危害。采用生草制的林地要及時去除草本中的有害生物，特別是藤本有害生物如萑草牽牛等。商品林和經濟林要合理施肥，林木出現(xiàn)缺素癥狀時，及時對癥補充對應的中微量元素。澆好關鍵水，特別干旱時要及時澆水，雨季及時排澇。

4.2整形修剪

隨著樹木的生長，要及時進行整形修剪，使樹形能夠滿足林業(yè)生產所需，同時防止樹體對道路功能造成影響。

4.3病蟲害防治

由于道路林業(yè)在生物多樣性方面天然不足，極易發(fā)生病蟲害，所以要做好預測預報和綜合防治工作。提倡采用生物防治，化學防治優(yōu)先采用生物農藥。防治同一病蟲害，要采用適用的農藥組合，采用輪流用藥或復混農藥，避免病蟲害產生耐藥性。及時清理枯枝落葉，消除病蟲害源。

4.4結構調整

為早8達到營林效果，道路林業(yè)的初植密度一般較大。隨著樹木生長，郁閉后林分分化嚴重，為發(fā)揮道路林業(yè)的生態(tài)功能，需保證林分處于疏透結構。

4.5早日獲益

為充分利用已有大規(guī)格苗木資源，就要適當挖取部分苗木用于新的道路兩側綠化。同時也可以擇期進行合理間伐。另外，通過合理利用不斷變化的林地環(huán)境或其他林副產品，提高早期收益。

4.6林火管理

秋季及時清除落葉和雜草等易燃物，加強林地巡查，做好防火宣傳工作，以杜絕森林火災的發(fā)生。

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