高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量的控制策略

李強(qiáng)國(guó)

【摘? 要】交通運(yùn)輸行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是我國(guó)重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，高速公路建設(shè)發(fā)展水平在很大程度上影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與進(jìn)步。近年來，我國(guó)高速公路建設(shè)項(xiàng)目逐漸增多，對(duì)建設(shè)質(zhì)量的要求也越來越高。高速公路機(jī)電工程建設(shè)施工質(zhì)量直接影響到高速公路最終施工質(zhì)量，加強(qiáng)其建設(shè)過程中的質(zhì)量控制，是提高高速公路建設(shè)水平的重要前提。本文詳細(xì)分析了當(dāng)前高速公路機(jī)電系統(tǒng)主要組成部分，從施工準(zhǔn)備階段、施工階段以及竣工階段三個(gè)方面，對(duì)高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量控制策略進(jìn)行了研究探討，旨在為有效提升高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量提供一定的參考。

【關(guān)鍵詞】高速公路;機(jī)電工程;施工質(zhì)量;控制

引言

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展要求交通運(yùn)輸基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，高速公路建設(shè)事業(yè)得到了快速發(fā)展，從而有效推動(dòng)了建設(shè)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。機(jī)電工程作為高速公路建設(shè)過程中必不可少的建設(shè)施工環(huán)節(jié)，其發(fā)展速度不斷加快。與此同時(shí)，高速公路建設(shè)過程中，對(duì)機(jī)電工程的施工質(zhì)量要求越來越高，其對(duì)高速公路的使用功能具有重要影響。因此，在高速公路施工過程中，施工單位必須要重視提高機(jī)電工程施工水平，保證施工質(zhì)量良好，從而提高高速公路使用性能的提高，確保高速公路運(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性。

一、高速公路機(jī)電系統(tǒng)主要組成部分

（一）通信系統(tǒng)

高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)組成中，最主要的就是通信系統(tǒng)。通信系統(tǒng)的主要作用是保證在高速公路各個(gè)子系統(tǒng)間信息傳遞的準(zhǔn)確性、快速性、時(shí)效性，從而為高速公路的正常運(yùn)行，以及整體的運(yùn)行管理提供必要的數(shù)據(jù)信息，保證高速公路運(yùn)營(yíng)的高效性。高速公路通信系統(tǒng)主要包括移動(dòng)通信、光纖數(shù)字通信、數(shù)字程控交換三大模塊，通過這三大模塊的相互配合運(yùn)作，為高速公路運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性提供重要保障。

（二）監(jiān)控系統(tǒng)

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)高速公路運(yùn)行過程中的各項(xiàng)信息的采集、處理與發(fā)布，從而保障高速公路運(yùn)行的安全性，同時(shí)為科學(xué)的管理高速公路運(yùn)行提供技術(shù)支持。在監(jiān)控系統(tǒng)中，采集系統(tǒng)主要通過對(duì)氣象、車輛、環(huán)境的監(jiān)測(cè)以及視頻監(jiān)控等硬件設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣象信息、車輛信息、環(huán)境信息以及公路運(yùn)行信息的采集;處理系統(tǒng)主要通過中心計(jì)算機(jī)、通信控制、電視監(jiān)控等硬件裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)信息的處理;發(fā)布系統(tǒng)主要通過無線電廣播、實(shí)施信息顯示板、現(xiàn)代信息引導(dǎo)系統(tǒng)對(duì)路況等各類信息進(jìn)行發(fā)布，從而保障高速公路運(yùn)行的安全性。

（三）收費(fèi)系統(tǒng)

收費(fèi)系統(tǒng)同樣是高速公路機(jī)電工程中的重要內(nèi)容，良好的收費(fèi)系統(tǒng)能夠?yàn)楦咚俟诽岣呤召M(fèi)管理水平，提高整體管理效率提供保障。就收費(fèi)系統(tǒng)模塊構(gòu)成而言，其主要有閉路電視監(jiān)控、計(jì)算機(jī)管理、有線對(duì)講以及緊急報(bào)警四個(gè)部分組成;就收費(fèi)系統(tǒng)的管理級(jí)別劃分而言，主要可以分為收費(fèi)中心、收費(fèi)站、收費(fèi)車道三種，每種級(jí)別的管理權(quán)限不同。

二、高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量控制策略

（一）在施工準(zhǔn)備階段做好質(zhì)量控制

在施工準(zhǔn)備階段做好高速公路機(jī)電工程質(zhì)量控制，首先需要加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備與施工材料的質(zhì)量控制。在實(shí)際施工準(zhǔn)備過程中，施工單位需要設(shè)置專門的設(shè)備與材料管理部門，由專業(yè)的管理人員進(jìn)行施工設(shè)備與材料的檢查工作安排。高速公路機(jī)電工程管理人員在施工準(zhǔn)備階段對(duì)需要對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面的檢查。在施工設(shè)備及材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，需要有專門的查驗(yàn)人員，根據(jù)制定的專門的機(jī)電工程施工設(shè)備及材料查驗(yàn)流程，進(jìn)行全面的檢查。制定完善的檢查制度，安排施工人員在施工準(zhǔn)備工作中，仔細(xì)檢查施工設(shè)備與施工材料的質(zhì)量是否滿足施工要求，一旦發(fā)現(xiàn)有設(shè)備或者材料存在質(zhì)量問題，需要及時(shí)上報(bào)管理人員，管理人員需要及時(shí)與供貨商進(jìn)行協(xié)商處理，根據(jù)實(shí)際情況采取有效措施，加強(qiáng)施工設(shè)備與材料質(zhì)量控制。其次，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安裝使用的質(zhì)量控制。施工設(shè)備管理人員需要根據(jù)機(jī)電工程施工實(shí)際情況，確保設(shè)備的安裝使用符合施工要求。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)施工人員施工技術(shù)的管理，保持與監(jiān)理單位的良好溝通，做好施工問題以及施工風(fēng)險(xiǎn)的防范、應(yīng)對(duì)措施，從而實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量控制目的。最后，施工人員在施工準(zhǔn)備階段需要充分了解并掌握施工設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)其中存在的問題，或者有疑問的情況，需要與相關(guān)單位以及業(yè)主等各方及時(shí)進(jìn)行溝通，最終保證施工設(shè)計(jì)圖紙的合理化，符合高速公路施工特點(diǎn)，施工人員也可以做到嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，從而保證高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量得到有效控制。

（二）在施工階段做好質(zhì)量控制

施工階段的質(zhì)量控制是保證高速公路機(jī)電工程施工最終整體質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。首先，加強(qiáng)施工質(zhì)量控制。一方面，施工人員需要明確施工工序。機(jī)電工程施工具有較強(qiáng)的復(fù)雜性，施工人員在施工過程中，需要嚴(yán)格按照一定的施工工序進(jìn)行，因此，施工人員需要按照施工設(shè)計(jì)方案的要求，制定合理的施工工序，并根據(jù)施工工序施工，從而保證施工質(zhì)量。另一方面，施工管理人員需要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，合理控制隱蔽工程，有效控制隱蔽工程的施工質(zhì)量。其次，加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用。在施工過程中，施工人員需要根據(jù)實(shí)際施工情況進(jìn)行及時(shí)的溝通交流，從而控制施工質(zhì)量。借助先進(jìn)信息技術(shù)，建立施工信息交流平臺(tái)，為施工人員實(shí)時(shí)交流提供平臺(tái)，及時(shí)交流解決施工過程中存在的問題，控制施工質(zhì)量。最后，重視提升施工人員專業(yè)技術(shù)水平。高速公路機(jī)電工程施工方案、實(shí)際施工涉及到的范圍非常廣泛，需要遵守的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)較多，施工人員需要掌握較高的專業(yè)技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工工藝，提高施工技能，才能滿足施工要求。同時(shí)，管理人員還需要加強(qiáng)對(duì)施工人員施工質(zhì)量的監(jiān)督管理，制定科學(xué)合理的質(zhì)量監(jiān)督管理制度，從而有效控制施工質(zhì)量。

（三）在竣工階段做好質(zhì)量控制

高速公路機(jī)電工程施工竣工完成后，在工程交付前的質(zhì)量控制同樣非常重要。施工管理人員需要根據(jù)各個(gè)施工環(huán)節(jié)，進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。在施工質(zhì)量驗(yàn)收過程中，需要制定完善的質(zhì)量驗(yàn)收制度，對(duì)各環(huán)節(jié)施工工序進(jìn)行嚴(yán)格檢查，及時(shí)調(diào)整質(zhì)量不符合要求的施工工序，根據(jù)實(shí)際情況，可以采取二次施工措施，保證施工質(zhì)量。同時(shí)，需要加強(qiáng)機(jī)電工程設(shè)計(jì)變更管理，保證施工實(shí)施設(shè)計(jì)方案的科學(xué)合理。施工人員需要根據(jù)設(shè)計(jì)好的施工方案具體實(shí)施施工，在施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員需要根據(jù)施工情況與施工設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，加強(qiáng)施工設(shè)計(jì)后期校對(duì)工作，及時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理變更。除此之外，最重要的是機(jī)電工程施工相關(guān)負(fù)責(zé)人在工程竣工后，需要嚴(yán)格檢查核對(duì)施工具體流程，并做出結(jié)果評(píng)價(jià)，保證施工質(zhì)量達(dá)到要求。同時(shí)，還需要對(duì)各種機(jī)電儀器進(jìn)行檢查，保證設(shè)備運(yùn)行的正常，提高設(shè)備運(yùn)行結(jié)果的準(zhǔn)確性。監(jiān)理部門需要對(duì)機(jī)電工程各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制。

總結(jié)

綜上所述，交通運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)水平影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，高速公路建設(shè)作為我國(guó)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，其建設(shè)質(zhì)量對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)發(fā)展的重要性是不言而喻的。在高速公路建設(shè)中，機(jī)電工程施工是重要的組成部分。因此，加強(qiáng)高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量控制，不斷提高施工管理人員管理水平以及施工人員技術(shù)水平，在施工過程中，實(shí)施全過程、全方位的質(zhì)量控制，從而有效提升高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量，促進(jìn)高速公路運(yùn)行效率。

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