秦引

摘 要 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)民生活素質(zhì)得到了全面提升。人們對(duì)于自身的生活質(zhì)量也愈來(lái)愈重視，其中對(duì)于汽車的要求也日益增高，這是近年車輛飽和率不斷增長(zhǎng)的主要原因。而再汽車的使用過(guò)程中，不可避免的會(huì)遇到汽車故障，因此汽車飽和度增加的同時(shí)也影響著汽車維修和檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展。而提高汽車維修和檢測(cè)技術(shù)能使人們?cè)谑褂猛局懈影踩瑢?duì)社會(huì)安定起到了一定的左右，避免多數(shù)事故發(fā)生。

關(guān)鍵詞 汽車維修;汽車檢測(cè);診斷技術(shù)

近年來(lái)汽車作為人們有效的代步工具，其數(shù)量的不斷增加。而在這之中，交通事故發(fā)生率也在不停增加。具有效統(tǒng)計(jì)，全國(guó)80%的車禍發(fā)生都是因?yàn)檐囕v自身性能、零件的損壞造成的[1]。而其中高達(dá)65%的車禍車輛是由于沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)生的損壞造成沒(méi)能及時(shí)維修所引發(fā)的車禍。因此對(duì)于汽車診斷技術(shù)的提升迫在眉睫。隨著科技的高速發(fā)展，汽車行業(yè)不斷引進(jìn)更為先進(jìn)的技術(shù)和儀器對(duì)車輛性能進(jìn)行檢測(cè)，從而達(dá)到找到汽車隱患的目的，有效降低了事故發(fā)生的可能性[2]。目前我國(guó)在這一方面遠(yuǎn)落后與國(guó)外，其更本是西方的科技力量更為強(qiáng)大。而我國(guó)要提升汽車檢測(cè)診斷的技術(shù)，還需不斷的引進(jìn)先進(jìn)的科技，加強(qiáng)自身科技團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。

1 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的概述

一般在汽車出現(xiàn)故障后，再其發(fā)生嚴(yán)重事故進(jìn)行維修之前通過(guò)檢測(cè)診斷的技術(shù)對(duì)其故障進(jìn)行基礎(chǔ)的判斷，這就是診斷檢測(cè)。在診斷檢測(cè)中，一般不需要將汽車某些部分進(jìn)行拆解，只需通過(guò)特殊設(shè)備對(duì)汽車進(jìn)行全方位掃描，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)得知汽車的故障在何處，故障緣由等。而通常其判斷情況可分為安全檢測(cè)、綜合檢測(cè)、維修檢測(cè)三方面，具體如下[3]。

1.1 安全檢測(cè)

安全檢測(cè)作為汽車檢測(cè)診斷最基本的步驟，是一種對(duì)汽車安全性能最常規(guī)的檢測(cè)。一般汽車使用半個(gè)月至一周就需要通過(guò)對(duì)汽車的外觀、性能進(jìn)行具體的檢測(cè)，以此確保車主在使用車輛時(shí)的安全性能得到保障。同時(shí)對(duì)其排污量做檢測(cè)，觀察是否超過(guò)排污量的標(biāo)準(zhǔn)，以此避免汽車在使用過(guò)程中超污排放。

1.2 綜合檢測(cè)

一般情況下綜合檢測(cè)可采用定期或不定期兩種檢測(cè)方式。而目前我國(guó)多數(shù)車主選擇相對(duì)較為科學(xué)的定期檢測(cè)。綜合檢測(cè)主要是針對(duì)汽車性能各項(xiàng)指標(biāo)以及技術(shù)情況進(jìn)行具體全方位檢查，其特點(diǎn)是能夠檢查出車輛隱患且準(zhǔn)確性高。對(duì)于一些需要維修的事故車輛更是能夠進(jìn)行精確的判斷。這不僅僅有利于保障汽車安全正常的運(yùn)行，而且有利于提高汽車的使用壽命，達(dá)到其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1.3 維修檢測(cè)

維修檢測(cè)主要以維修為主，通過(guò)對(duì)車輛定期或不定期的檢測(cè)認(rèn)定，能有效及時(shí)的發(fā)現(xiàn)車輛在運(yùn)行中可能會(huì)出現(xiàn)的情況，從而避免車輛在行駛途中出現(xiàn)故障的可能，以確保車主的生命安全。因此維修檢測(cè)對(duì)于汽車安全有重要意義，同時(shí)也是其需要不斷升級(jí)優(yōu)化的原因。

2 檢測(cè)診斷技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)

汽車檢測(cè)診斷自汽車行業(yè)初就開(kāi)始發(fā)展，目前多數(shù)汽車企業(yè)都將動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性作為其最基本的指標(biāo)，通過(guò)這幾項(xiàng)指標(biāo)能有效的對(duì)汽車進(jìn)行最合適檢測(cè)，具體如下[4]。

2.1 動(dòng)力性

汽車的動(dòng)力性主要是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率和最大轉(zhuǎn)矩，這也是汽車動(dòng)力最基本的體現(xiàn)。 汽車的維修診斷對(duì)于其動(dòng)能的檢測(cè)能有效保障車輛動(dòng)力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，其最基本的判斷標(biāo)準(zhǔn)是汽車最大爬坡力、汽車加速性能以及其最大加速度。汽車對(duì)應(yīng)動(dòng)力系統(tǒng)遭遇損壞，可能會(huì)造成汽車在行駛過(guò)程中車速突然下降以及爬坡力度明顯增加等情況，同樣汽車需要加速到一定速度所需時(shí)間更長(zhǎng)。另外汽車的動(dòng)力性還可能會(huì)受到汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的影響。

2.2 經(jīng)濟(jì)性

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)于汽車不僅僅以一種代步工具去看待，汽車逐漸的成為了一種奢侈品，但多數(shù)車主依然重視其價(jià)值性。經(jīng)濟(jì)性最為主要的就是衡量汽車對(duì)于燃油的消耗程度，通常以百公里消耗油量最為指標(biāo)。而在汽車檢測(cè)診斷中，除了汽車型號(hào)的不同耗油就不同外，一些零件的損壞也可能造成汽車的耗油量上升。而檢測(cè)診斷則是需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞的零件，避免其繼續(xù)影響油耗，使行車成本提高。另外，汽車部分零件的磨損也會(huì)一定程度上影響行車成本，如：輪胎的磨損、離合器的磨損、潤(rùn)滑油的消耗等。檢測(cè)診斷需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)磨損零件，最大程度上減少零件磨損消耗，同時(shí)避免因其磨損帶來(lái)的車輛事故。

2.3 可靠性

可靠性主要指汽車行駛中的安全性和穩(wěn)定性。一般情況下，汽車在行駛過(guò)程中會(huì)因?yàn)榄h(huán)境以及行駛時(shí)間的影響下出現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)、啟動(dòng)和機(jī)件方面的異常。而針對(duì)這類似情況會(huì)對(duì)行車安全造成巨大的隱患。汽車檢測(cè)診斷主要的作用是測(cè)試車輛在特定環(huán)境下行駛時(shí)間的極限值，以此為指標(biāo)從而達(dá)到車主要行車過(guò)程中避免類似情況發(fā)生的目的。

3 檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

汽車診斷檢測(cè)技術(shù)發(fā)展隨著汽車行業(yè)發(fā)展之初就已經(jīng)開(kāi)始了。最初的汽車診斷檢測(cè)技術(shù)受當(dāng)時(shí)環(huán)境科技的影響，多數(shù)是靠人的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)診斷，以此能勉強(qiáng)滿足當(dāng)時(shí)汽車行業(yè)的要求。而隨著社會(huì)科技的進(jìn)步，汽車行業(yè)的高速發(fā)展，以往的檢測(cè)診斷方式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)如今汽車行業(yè)的需求了，于是汽車行業(yè)對(duì)于檢測(cè)診斷的技術(shù)進(jìn)行不斷優(yōu)化更新，本文意在研究調(diào)查檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用，具體如下[5]。

3.1 人工診斷

人工診斷也稱為直觀診斷法，這種方法對(duì)于檢測(cè)診斷人員的知識(shí)要求很高，是一種建立在檢測(cè)診斷人員經(jīng)驗(yàn)上的辦法，同時(shí)也是最簡(jiǎn)單有效的方法。人工診斷通過(guò)檢測(cè)診斷人員最基本的直觀判斷即：望、聞、問(wèn)、切四個(gè)步驟對(duì)車輛進(jìn)行一個(gè)大概的診斷，其特點(diǎn)在于便捷、實(shí)惠，缺點(diǎn)在于精確性低、效率低等。同時(shí)不利于汽車的維修，給汽車維修帶來(lái)較大的難度。

3.2 現(xiàn)代儀器

隨著現(xiàn)代文化的發(fā)展，我國(guó)國(guó)民對(duì)于安全的意識(shí)也在不斷完善。汽車作為代步工具有其便捷性，但同樣有一定的危險(xiǎn)。因此國(guó)民對(duì)于汽車的檢測(cè)診斷技術(shù)要求也越來(lái)越高，為解決這一現(xiàn)狀，汽車檢測(cè)診斷行業(yè)不得不進(jìn)行檢測(cè)方式的改革，引進(jìn)更為先進(jìn)的高端儀器。通過(guò)現(xiàn)代高端的儀器，檢測(cè)診斷人員能更加具體的明白汽車中可能出現(xiàn)的隱患，從而達(dá)到更好的預(yù)防作用。這種方式在不對(duì)車輛進(jìn)行拆分的情況，更為科學(xué)的解決車輛隱患，從而達(dá)到維護(hù)車主生命安全的目的[6]。

3.3 智能診斷

隨著信息科技的不斷發(fā)展，汽車在維修檢測(cè)診斷的方法也更偏向于智能化。如計(jì)算機(jī)引入檢測(cè)診斷中，使得汽車在檢測(cè)診斷中的精確性大大提升。雖然智能診斷的方法還有待完善，但隨科技的發(fā)展，智能診斷會(huì)不斷的發(fā)展完善。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，汽車診斷技術(shù)也不斷的完善進(jìn)步。而隨著汽車行業(yè)對(duì)于汽車檢測(cè)診斷要求的不斷提高，汽車檢測(cè)診斷水平的提升成為了必然趨勢(shì)。加之在科技以及國(guó)家經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)下，掌握更為先進(jìn)的汽車檢測(cè)診斷技術(shù)指日可待。

參考文獻(xiàn)

[1] 楊小松，王朔，黨蕭正.汽車檢測(cè)診斷關(guān)鍵技術(shù)研究[C]//2008中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì).0.

[2] 林同桂.汽車檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)用中的問(wèn)題及對(duì)策探索[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2017，16（8）：74-75.

[3] 曹亞楠.汽車維修中汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用[J].時(shí)代汽車，2018（06）：164-165.

[4] 沈步樓.電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修中的應(yīng)用分析[J].科技風(fēng)，2018（29）：64.

[5] 崔洋.淺談汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展方向[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015（5）：82.

[6] 杜晴，藕旺來(lái).在修理現(xiàn)代汽車中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用[J].科技展望，2017，27（2）.27