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      淺析安全閥維護(hù)與校驗(yàn)

      2019-09-10 00:52:09張旭
      關(guān)鍵詞:安全閥校驗(yàn)檢修

      張旭

      【摘 ?要】安全閥是將實(shí)際壓力控制在規(guī)定范圍內(nèi)及保護(hù)人和設(shè)備的安全。為了保證安全閥的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及使其功用得到充分發(fā)揮,應(yīng)重視安全閥的檢修和校驗(yàn)。本文就安全閥的維檢修校驗(yàn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要論述。

      【關(guān)鍵詞】安全閥;檢修;校驗(yàn)

      1 引言

      安全閥的閥門都是自動(dòng)的,可以保障壓力容器和其他壓力設(shè)備的安全性能,起在不借助外力的情況下,就憑自身本質(zhì)壓力來(lái)排除流體,為了使系統(tǒng)的壓力不要超過(guò)安全值。只有壓力恢復(fù)到起初狀態(tài)時(shí),閥門就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉來(lái)阻止價(jià)值繼續(xù)往外流。本文主要結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn),對(duì)安全閥類型檢修和校驗(yàn)做一些介紹。

      2 安全閥的檢修

      2.1 檢修步驟

      圖1 安全閥的維護(hù)檢修是在安全閥各部件不需要更換的前提下所進(jìn)行的修復(fù),通常步驟如下:

      1、安全閥的拆卸

      1)解體的步驟

      1、擰下閥帽,記下鎖緊螺母(備帽)的位置。

      2、松開彈簧。

      3、松開腰蘭的螺栓。

      4、取下閥蓋,取出包括閥桿、彈簧盤以及彈簧在內(nèi)的組合件。

      5、取出閥瓣、導(dǎo)向套,如果是雙調(diào)節(jié)圈安全閥,記錄上調(diào)節(jié)圈的所在位置。

      6、松開下調(diào)節(jié)圈頂針,擰出下調(diào)圈。

      2)檢查各部位或各部件。

      3)對(duì)受損的部位或部件進(jìn)行修復(fù),并對(duì)所有的部件或部位進(jìn)行清洗、除銹。

      2、安全閥的裝配

      當(dāng)安全閥全部清洗干凈,密封面也已經(jīng)修復(fù)并處理干凈后,就可以進(jìn)行裝配了。

      裝配的順序基本上與拆卸順序相反。

      2.2 常見(jiàn)故障

      在校驗(yàn)過(guò)程中,經(jīng)常遇到安全閥泄漏的情況。造成安全閥泄漏的原因有以下幾點(diǎn):

      1)、閥瓣或閥座的密封面損壞。

      2)、閥瓣和閥座的密封面之間有雜物。

      3)、彈簧斷裂。

      4)閥桿彎曲變形。

      5)由于溫度高,至使安全閥的部件變形,在動(dòng)作過(guò)程中受卡阻。

      處理方法:第5)條是在熱態(tài)調(diào)校時(shí)才能遇到的。處理起來(lái)比較復(fù)雜,一般在現(xiàn)場(chǎng)只能通過(guò)靠抬起手動(dòng)泄壓扳手來(lái)活動(dòng)閥瓣或靠閥帽上的壓緊螺栓強(qiáng)行使閥回座。其他的幾點(diǎn),處理起來(lái)都比較簡(jiǎn)單。對(duì)于第1)條,只需將密封面研磨修復(fù)即可以解決;對(duì)于第2)條的處理方法主要有兩種。一種是如果安全閥是帶扳手的,只需將扳手抬起,使夾在閥瓣和閥座密封面之間的雜物吹出;還有另外一種是把螺母往上旋松,將彈簧的預(yù)緊力松開,然后將雜物吹出。如果雜物較大,用以上方法無(wú)法吹出的話,只能將閥解體,將雜物取出。對(duì)于第3)條,只能報(bào)廢。對(duì)于第4)條,需對(duì)彈簧進(jìn)行校直,并檢查上下彈簧盤與彈簧接觸之處以及上下彈簧盤與調(diào)整螺母、閥桿的接觸處是否符合要求。

      安全閥的開啟壓力不穩(wěn)定,有時(shí)調(diào)整量很小,但開啟壓力值變化較大,但回座后,還能保持密封。這時(shí),多半是閥桿不在中心,靠向調(diào)整螺母一邊,與調(diào)整螺母發(fā)生磨擦。這時(shí)用扳手或其他物體將閥桿敲一敲,使其不與調(diào)整螺母發(fā)生磨擦即可解決。

      對(duì)于全啟式安全閥,開啟后在回座的過(guò)程中,不能立即回復(fù)密封狀態(tài),而是拖幾秒鐘后才能聽到一聲閥瓣與閥座合上的聲音,往往是由于閥瓣上部的反作用力不足所至。如果是雙調(diào)節(jié)圈的安全閥,這時(shí)要將上調(diào)節(jié)圈向上移動(dòng)2~3節(jié)即可;如果是只帶一個(gè)調(diào)節(jié)圈的安全閥,這時(shí)需將下調(diào)節(jié)圈放到-5或-7節(jié)即可消除這一現(xiàn)象。

      3 安全閥的校驗(yàn)

      定期對(duì)安全閥進(jìn)行檢查,這樣可以確保彈簧的安全閥門內(nèi)部機(jī)構(gòu)更加穩(wěn)定,使得各項(xiàng)受力設(shè)備的安全性能得到提高[1]。

      安全閥的檢驗(yàn)方式分為兩中,包括在線校驗(yàn)和離線校驗(yàn),其中,離線校驗(yàn)現(xiàn)已發(fā)展到十分成熟的階段,其要求生產(chǎn)系統(tǒng)先停車,再將待檢安全閥從中分離出來(lái),最后再按要求校驗(yàn)安全閥,如此導(dǎo)致長(zhǎng)周期工作的裝置安全閥難以開展年檢為了彌補(bǔ)離線校驗(yàn)的不足,安全閥在線檢驗(yàn)應(yīng)運(yùn)而生,主要為了校對(duì)安全閥的性能參數(shù),同時(shí)與離線校驗(yàn)相比較,在線校驗(yàn)的方法圖可以參考圖2:可以對(duì)閥桿提供一個(gè)向上的附加外力 Fs,在這個(gè)附加外力與進(jìn)口端介質(zhì)壓力P的合力作用下,克服彈簧預(yù)緊力 Ft,強(qiáng)制開啟安全閥,再檢測(cè)其中存在的壓力及通過(guò)計(jì)算對(duì)安全閥的整定壓力進(jìn)行調(diào)整,最后實(shí)現(xiàn)對(duì)安全閥進(jìn)行帶壓校驗(yàn)。

      目前對(duì)安全閥的校驗(yàn)主要是:開啟壓力和回座壓力。

      3.1開啟壓力

      由于安全閥的開啟壓力范圍是由它的彈簧的剛度來(lái)決定的,所以開啟壓力的調(diào)整實(shí)際上就是調(diào)整彈簧的預(yù)緊力。通過(guò)壓緊或旋松調(diào)整螺桿來(lái)增加或降低彈簧預(yù)緊力,從而達(dá)到升高或降低安全閥開啟壓力的目的。

      調(diào)整開啟壓力時(shí),第一次升壓后,如果實(shí)際開啟壓力高于要求的開啟壓力值時(shí),必須將安全閥進(jìn)口壓力降至開啟壓力的80%以下再進(jìn)行調(diào)整;如果實(shí)際開啟壓力低于要求的開啟壓力值時(shí),必須將安全閥進(jìn)口壓力降至當(dāng)前開啟壓力的80%以下再進(jìn)行調(diào)整。因?yàn)樵谙到y(tǒng)壓力與當(dāng)前開啟壓力接近時(shí)進(jìn)行調(diào)整的話,由于這時(shí)的閥瓣正處于似開啟非開啟的狀態(tài),就好比閥瓣此時(shí)輕輕地浮在閥座上,很容易在調(diào)整時(shí)隨著閥桿轉(zhuǎn)動(dòng),與閥座形成對(duì)研而損傷密封面造成安全閥泄漏。在對(duì)開啟壓力值進(jìn)行調(diào)整時(shí),要根據(jù)實(shí)際情況,每一次對(duì)調(diào)整螺桿的調(diào)整量不宜過(guò)大,以免在調(diào)整過(guò)程中使安全閥突然開啟,但也不能太小,太小不僅會(huì)增加調(diào)整的次數(shù),延長(zhǎng)調(diào)整的時(shí)間,同時(shí)也會(huì)增加安全閥的開啟次數(shù),容易對(duì)安全閥造成傷害。

      3.2回座壓力

      回座壓力的大小主要取決于該安全閥彈簧的剛度。彈簧的剛度強(qiáng),回座就快,反應(yīng)出來(lái)的回座壓力就高;彈簧的剛度低,回座就慢,反應(yīng)出來(lái)的回座壓力就低?;刈鶋毫Φ恼{(diào)整只是在彈簧剛度的范圍內(nèi)進(jìn)行,而且事先也很難確定一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)值,只要滿足標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的啟閉壓差就可以。

      有些安全閥具有雙調(diào)節(jié)圈的作用,通過(guò)調(diào)整上調(diào)節(jié)圈來(lái)獲得回座,下調(diào)節(jié)圈主要是調(diào)整預(yù)漏量和對(duì)回座壓力進(jìn)行微調(diào)。一般情況下,上調(diào)節(jié)圈在閥門出廠時(shí),位置就已經(jīng)調(diào)好了,我們?cè)谛r?yàn)過(guò)程中很少動(dòng),如果需要調(diào)整的話,調(diào)整的方法是:以閥瓣和閥座的密封面為基準(zhǔn)點(diǎn),即零點(diǎn)。向上(從安全閥進(jìn)口處看過(guò)去是順時(shí))每移動(dòng)一個(gè)齒,稱為負(fù)一節(jié),而且在一定范圍內(nèi)越向上移動(dòng),安全閥的回座壓力越高,反之,安全閥的回座壓力越低。下調(diào)節(jié)圈的作用主要是當(dāng)上調(diào)節(jié)圈的位置定好后,對(duì)閥的預(yù)泄漏量進(jìn)行調(diào)整。預(yù)泄漏量過(guò)大不僅會(huì)浪費(fèi)能源,而且會(huì)對(duì)密封面帶來(lái)?yè)p害。

      4總結(jié)

      安全閥可以用作超壓保護(hù)的裝置,應(yīng)用在受壓設(shè)備、容器或者管路上,在系統(tǒng)的安全運(yùn)行方面作用特別重要,影響安全閥性能的的通常是在安裝、保養(yǎng)、維護(hù)等校驗(yàn)時(shí)候,所以要定期對(duì)安全閥進(jìn)行檢修和校驗(yàn),這樣就能確保安全閥的使用壽命,使得承壓設(shè)備更加穩(wěn)定的工作。

      參考文獻(xiàn):

      [1]楊波.油田公司天然氣處理站先導(dǎo)式安全閥故障分析[J].石化技術(shù),2018,25(05):297.

      [2]徐建.安全閥在線校驗(yàn)技術(shù)思考[J].工業(yè)設(shè)計(jì),2015(7):150-151.

      [3]茆敦平.安全閥在線校驗(yàn)技術(shù)的拓展[J].中國(guó)特種設(shè)備安全,2013(1):17-18.

      (作者單位:江蘇華電揚(yáng)州發(fā)電有限公司)

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