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      路橋工程軟土地基質(zhì)量控制措施探討

      2019-09-10 22:23:03聶增榮
      中國房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2019年12期
      關(guān)鍵詞:路橋工程軟土地基控制措施

      聶增榮

      摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)快速的增長和社會(huì)的不斷進(jìn)步,我國的交通事業(yè)也在不斷向前發(fā)展,對工程建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與要求越來越高,而公路路橋工程建設(shè)中軟土地基對工程質(zhì)量影響頗大,必須要對施工中的軟土地基處理引起足夠的重視,保證工程的整體建設(shè)質(zhì)量,確保我國交通事業(yè)穩(wěn)步的發(fā)展。文章探討了路橋工程軟土地基質(zhì)量控制措施,以供參考。

      關(guān)鍵詞:路橋工程;軟土地基;控制措施

      在路橋工程實(shí)際施工過程中,常常會(huì)出現(xiàn)軟土地基,在這種情況下,應(yīng)針對各種不同的地質(zhì)情況,選用有效的地質(zhì)處理技術(shù),以對其進(jìn)行有效控制,提高路橋工程的施工質(zhì)量,有效降低路橋工程投入使用后交通事故發(fā)生的概率。

      一、路橋工程軟土地基的主要特點(diǎn)

      軟土地基主要就是指結(jié)合建設(shè)部軟土地質(zhì)勘察規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),天然水含量不超過液限、符合孔隙比值不超過1.01,然后主要是以灰色為主的細(xì)小顆粒土質(zhì)。從這里我們能夠看出,軟土地基主要存在著以下幾種特點(diǎn):第一,抗剪強(qiáng)度比較低。這種抗剪強(qiáng)度與加荷速度、排水固結(jié)條件之間存在著非常緊密的聯(lián)系。在排水情況下,軟土地基的固結(jié)程度和抗剪強(qiáng)度通常呈正比,如果固結(jié)程度降低,那軟土地基的抗剪強(qiáng)度同樣會(huì)跟隨著降低;第二,壓縮性強(qiáng)。軟土地基的壓縮性會(huì)隨著液限、天然水量的增大而增大,這正是軟土地基承受較大荷載發(fā)生變形的主要原因;第三,穩(wěn)定性差。在天氣比較惡劣的時(shí)候,軟土地基會(huì)出現(xiàn)自然沉降的情況。同時(shí)在工程投入應(yīng)用后,也會(huì)因?yàn)楦鞣N荷載而出現(xiàn)不均勻沉降。所以軟土地基時(shí)常被路橋施工人員當(dāng)成是一種重要的病害。如果不處理好這種病害,那將會(huì)造成很大的安全隱患[1]

      二、軟土地基對路橋施工的影響分析

      (一)路面的侵蝕影響

      部分路橋施工企業(yè)在實(shí)踐中由于對軟土地基科學(xué)處理不夠重視,且相應(yīng)的處理工作開展缺乏針對性,導(dǎo)致路橋施工中路面受到了侵蝕影響,間接地加大了路橋施工問題發(fā)生率。某些路橋施工作業(yè)進(jìn)行中,由于碎石、水泥等材料的性能受到了天氣因素的影響,且軟土地基處理工作開展不及時(shí),致使雨水沖刷影響下對路面質(zhì)量產(chǎn)生了潛在威脅,引發(fā)了路面侵蝕問題,給路橋應(yīng)用效果造成了不利影響;另外,一些路橋施工企業(yè)在實(shí)踐中由于對軟土地基產(chǎn)生的影響考慮不充分,且在路面施工中受到了腐蝕性材料的影響,且在自然降水及其他因素的共同作用下,降低了道路橋梁路面施工水平,導(dǎo)致其質(zhì)量方面缺乏保障。

      (二)沉降問題

      伴隨著雨節(jié)的到來,因?yàn)榻邓康捏E然增加,此時(shí),最容易發(fā)生軟基沉降現(xiàn)象,如果沉降面積較大,就會(huì)對周圍的建筑物和地下管線造成不利影響,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

      (三)路面的硬化

      在實(shí)施路橋施工計(jì)劃的過程中,受到軟土地基處理不科學(xué)的影響,會(huì)出現(xiàn)路面硬化問題,給路橋施工質(zhì)量水平提升中帶來了制約作用。具體表現(xiàn)為:第一,路橋混凝土施工中由于其材料存在質(zhì)量缺陷、混合比控制不當(dāng)?shù)?,?dǎo)致路面出現(xiàn)了膨脹及沉陷現(xiàn)象,進(jìn)而會(huì)引發(fā)路面硬化問題,降低了路橋施工安全水平;第二,受到路面硬化的影響,致使路橋施工效益及質(zhì)量缺乏保障,會(huì)給其應(yīng)用過程中埋下一定的安全隱患。因此,需要加強(qiáng)軟土路基處理技術(shù)使用,給予路橋應(yīng)用中的安全性能優(yōu)化相應(yīng)的技術(shù)支持[2]

      三、軟基技術(shù)的前期準(zhǔn)備工作及現(xiàn)場處理

      軟土地基在整理施工的過程當(dāng)中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題,對于這些問題,一定要做好相關(guān)技術(shù)的前期準(zhǔn)備,并且確??梢栽诂F(xiàn)場施工當(dāng)中,緊急的對這些問題進(jìn)行處理。相關(guān)工作人員一定要全面對軟土地基進(jìn)行了解,了解整體施工過程當(dāng)中,最有可能出現(xiàn)的問題,對每一個(gè)問題進(jìn)行方案的預(yù)處理。充分了解整體施工環(huán)境以及地質(zhì)條件,結(jié)合路橋工程具體的施工情況,選擇最為有效的解決方法。在前期考察施工現(xiàn)場的過程中,做好相關(guān)調(diào)研結(jié)果的記錄,針對記錄的結(jié)果融合地質(zhì)整體條件,選擇適當(dāng)?shù)募夹g(shù)人員進(jìn)入現(xiàn)場工作。對整體施工方案進(jìn)行環(huán)節(jié)細(xì)化,通過合理引進(jìn)施工技術(shù)和相關(guān)工作人員,盡最大努力降低整體路橋工程的造價(jià)成本。

      四、路橋工程軟土路基的處理技術(shù)方法

      (一)添加劑法

      在處理路橋工程軟土路基時(shí),通常會(huì)采用添加劑法,尤其是地基中多為粘性土?xí)r,將添加劑施加于表層當(dāng)中,能夠?qū)ζ鋲嚎s性進(jìn)行優(yōu)化,增強(qiáng)地基的強(qiáng)度。添加劑法的運(yùn)用,能夠避免大型機(jī)械設(shè)備行走造成的路面塌陷等問題,而且有利于填土固結(jié)能力與穩(wěn)定性的增強(qiáng)。生石灰、熟石灰和水泥等,是幾種較為常見的添加劑,在使用中應(yīng)該對配合比和添加劑性能進(jìn)行檢測,以增強(qiáng)軟土地基的處理效果。

      (二)強(qiáng)夯法

      強(qiáng)夯法主要是通過物理作用,改變軟土路基的性能,使其滿足路橋工程建設(shè)的要求。尤其是在碎石、低飽和粘性土、粉煤灰和粉土等地質(zhì)當(dāng)中,強(qiáng)夯法的應(yīng)用較為廣泛。土層厚實(shí)度會(huì)在起重機(jī)械的作用下而得到明顯提升。由于強(qiáng)夯法在施工中會(huì)產(chǎn)生較大的噪音,因此在應(yīng)用該方法時(shí)應(yīng)該做好隔離工作,或者對施工時(shí)間進(jìn)行合理安排,避免影響人們的正常休息。對于夯沉量的計(jì)算,是采用強(qiáng)夯法處理軟土地基的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在此過程中應(yīng)該合理使用水準(zhǔn)儀。及時(shí)清理待處理地面的雜質(zhì),并進(jìn)行推平處理,選擇合適的錘重與落距。

      (三)換填法

      如果軟土深度在0.5-3m之間,可以采用換填法對其進(jìn)行處理。拋石擠淤法、開挖換填法和爆破排淤法等,是幾種較為常見的換填法類型。在積水較多的洼地當(dāng)中,通常會(huì)采用拋石擠淤法,能夠有效應(yīng)對排水困難的施工特點(diǎn)。應(yīng)該在路堤中間位置開始施工,能夠?qū)τ倌噙M(jìn)行有效排出。橫坡存在于軟土當(dāng)中時(shí),應(yīng)該先對高側(cè)進(jìn)行拋石處理,再對低側(cè)進(jìn)行處理,增加低側(cè)中拋石的數(shù)量。在完成壓實(shí)處理后,應(yīng)該開展反濾層施工并進(jìn)行填土處理。如果淤泥存在較大的稠度與厚度,此時(shí)可以采用爆破排淤法進(jìn)行處理。而開挖換填法則適用于軟弱表層地面的處理中,具有施工便捷的特點(diǎn)。在進(jìn)行回填時(shí),應(yīng)該根據(jù)具體施工情況選擇合理的材料,并控制挖填深度不超過2m。

      (四)排水固結(jié)法

      在路橋工程建設(shè)當(dāng)中,通過鋪設(shè)一定數(shù)量的排水通道,對軟土地基中的積水進(jìn)行處理,這就是排水固結(jié)法的主要應(yīng)用方式,在施工中也較為常見。軟土內(nèi)部控制得到有效控制,路基穩(wěn)定性與牢固性得到增強(qiáng),為后續(xù)施工奠定了基礎(chǔ)。排水系統(tǒng)和加壓系統(tǒng),是排水固結(jié)法中常用的兩個(gè)工作系統(tǒng)。在對軟土地基處理現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格勘察后,運(yùn)用逐步分級加載預(yù)壓和事先加載預(yù)壓的方式,固結(jié)軟土地基中的孔隙水,路基的抗壓強(qiáng)度會(huì)得到明顯提升。

      (五)水泥攪拌樁復(fù)合地基法

      將水泥攪拌樁應(yīng)用于路橋工程的軟土地基處理當(dāng)中,可以發(fā)揮樁身的強(qiáng)度優(yōu)勢,降低軟弱土質(zhì)對施工質(zhì)量產(chǎn)生的影響,其施工成本較低。尤其是在粉土、粘性土與淤泥質(zhì)土的處理當(dāng)中,水泥攪拌樁復(fù)合地基法的應(yīng)用較為廣泛。首先應(yīng)該對攪拌機(jī)的進(jìn)入深度進(jìn)行科學(xué)計(jì)算,這是保障水泥攪拌樁復(fù)合地基法施工質(zhì)量的關(guān)鍵前提。在軟土地基中加入固化劑,使其與軟土進(jìn)行充分混合。在此過程中應(yīng)該選擇性能可靠的深層攪拌機(jī)械,確保攪拌的均勻性。兩者在化學(xué)作用下,會(huì)促使原有軟土產(chǎn)生硬結(jié),促進(jìn)其強(qiáng)度的提升。

      五、結(jié)語:

      總之,只有結(jié)合具體的施工條件,對軟土地基的類型與危害程度進(jìn)行深入分析,才能確定合理的處理技術(shù)方案。上述處理技術(shù)方法的特點(diǎn)存在差異,而且應(yīng)用方法有所不同,有時(shí)需要對幾種處理方法進(jìn)行綜合運(yùn)用,以消除軟土地基對路橋施工的影響。

      參考文獻(xiàn):

      [1]張幸.施工中有關(guān)軟土地基處理策略研究[J].科技風(fēng),2019(2).

      [2]趙陽.公路路橋施工中軟土地基的處理技術(shù)探索構(gòu)架[J].中國標(biāo)準(zhǔn)化,2018(10).

      [3]王茜.市政路橋工程施工中軟土地基處理技術(shù)分析[J].住宅與房地產(chǎn),2018(05).

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