張國新 李世林

摘要：隨著城市道路照明工程的日趨大型化，在日益緊迫的能源、環(huán)境危機(jī)以及"節(jié)能減排"工程的促進(jìn)下，"綠色照明"已成為現(xiàn)階段城市道路節(jié)能的指導(dǎo)思想。本文就城市綠色照明進(jìn)行相關(guān)論述，對如何開展城市路燈節(jié)能措施展開分析。

關(guān)鍵詞：綠色照明;存在問題;節(jié)能措施

隨著社會(huì)不斷的進(jìn)步，城市的發(fā)展也是越來越快，在整個(gè)的城市道路不斷增加，照明設(shè)施的不斷完善的情況下，怎樣形成更為綠色和環(huán)保的照明體系是更值得我們的關(guān)注，在道路照明工程中，可以發(fā)現(xiàn)，對新產(chǎn)品的應(yīng)用其實(shí)已經(jīng)越來越廣泛，針對一些城市的綠色照明路燈節(jié)能現(xiàn)狀，我們必須采取更多的正確措施，這樣才能確保環(huán)保節(jié)能的綠色照明。城市照明可以說已經(jīng)不僅僅是一個(gè)照明，而是我們的一個(gè)生活風(fēng)景線路，給城市添加了不一樣的色彩，所以城市綠色照明與路燈技能在以綠色其主體的前提下，給城市帶來更加亮麗的色彩。

1、城市路燈照明用電存在問題

1.1重形象、輕科學(xué)規(guī)劃

許多城市的夜景照明均存在過于追求城市形象和亮度，科學(xué)分析論證不足、統(tǒng)一規(guī)劃相對滯后，出現(xiàn)了該亮的不亮，不該亮的反而很亮現(xiàn)象，整個(gè)城市的夜景分散零亂，沒有主次特點(diǎn)，這樣的設(shè)計(jì)規(guī)劃不僅浪費(fèi)了能源，而且整體照明效果也不好。根據(jù)城市照明項(xiàng)目實(shí)例進(jìn)行分析，夜景照明實(shí)例占整個(gè)城市照明工程實(shí)例的2/3;而功能性照明實(shí)例，如道路、橋梁、隧道等照明實(shí)例僅占整個(gè)城市照明工程實(shí)例的1/3 左右。明顯反映出了城市照明工程規(guī)劃重景觀、輕功能照明，這也應(yīng)引起我們的高度重視。

1.2照明亮度超標(biāo)

在我國的部分城市因過于追求城市形象，盲目追求燈光照明的亮度，出現(xiàn)了部分城市的交通主要干道路面照明的平均照度，均大大高出我國或國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的照度值（國家規(guī)定主干道的平均照度為30Lx），路面平均照度的平均值達(dá)到 51Lx，個(gè)別路面平均照度竟然達(dá)到 100Lx。這種盲目追求路面亮度的現(xiàn)象，不僅造成了電能的過度浪費(fèi)，而且還產(chǎn)生了照明眩光、光污染等問題，其照明的負(fù)面效應(yīng)較為突出。

2、城市道路照明節(jié)能措施

2.1完善政策法規(guī)和管理機(jī)制

應(yīng)加大城市綠色照明的應(yīng)用率，改善城市環(huán)境。從以下幾個(gè)方面入手：第一，完善城市照明系統(tǒng)的法律法規(guī)。制定城市綠色照明產(chǎn)業(yè)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施規(guī)范和監(jiān)管機(jī)制，并編制相應(yīng)的行為準(zhǔn)則。做到有法可依，這樣也能保護(hù)相關(guān)執(zhí)法部門。其次，要建立城市綠色照明管理機(jī)制。城市綠色照明系統(tǒng)的建設(shè)需要多部門的合作和共同建設(shè)。因此，要建立統(tǒng)一的管理協(xié)調(diào)機(jī)制，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，對人民負(fù)責(zé)，避免多重領(lǐng)導(dǎo)，無領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)象。再次，建立相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制，建立監(jiān)督隊(duì)伍，及時(shí)跟進(jìn)綠色照明工程的實(shí)施進(jìn)度，確保綠色照明工程的實(shí)施以及監(jiān)督工作。同時(shí)，積極利用新的城市照明監(jiān)管技術(shù)。在加強(qiáng)政府部門自我監(jiān)督的同時(shí)，政府應(yīng)該向公眾提供監(jiān)督舉報(bào)的方法，充分調(diào)動(dòng)群眾參與的積極性，提高建設(shè)和管理的效率。

2.2采取有效措施降低區(qū)域照明中額外的功率損耗

在照明的線路系中，由于導(dǎo)線電阻的存在，將會(huì)造成很大一部分的電能損耗。為解決這一問題，可以采用在線路中間安裝電容補(bǔ)償?shù)男问竭M(jìn)行功率控制，控制范圍在0.9至0.95之間。此外，為了將無功功率的損耗降為最低，還要在電源的外側(cè)接入電容器。施工人員采用三角形接法來連接電容組和電源時(shí)，要注意合理控制功率因數(shù)補(bǔ)償，功率要控制在0.94至0.96的范圍內(nèi)。無功功率的降低是實(shí)現(xiàn)節(jié)能的最直接的方式，這其中的關(guān)鍵就是設(shè)備的自然功率的提高和變壓器正確的容量選擇問題。

2.3選用高效節(jié)能設(shè)備

功耗的關(guān)鍵因素是光源。在城市綠色照明設(shè)施的規(guī)劃和設(shè)計(jì)中，必須考慮綠色照明和節(jié)能。因此，照明設(shè)備的選擇，要考慮到各方面因素，如光色、光效、維護(hù)成本和經(jīng)濟(jì)性。嚴(yán)格細(xì)致的篩選照明設(shè)備，從而保證既能實(shí)現(xiàn)照明、裝飾環(huán)境的作用，同時(shí)也節(jié)約能源。嚴(yán)禁為了減少投資和節(jié)省成本，使用不符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的劣質(zhì)照明設(shè)備。同時(shí)必須要選用高效節(jié)能的電器配件，目前常用的有節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器和電子鎮(zhèn)流器。此外，要定期維護(hù)照明器具，及時(shí)更換損壞的光源。應(yīng)不斷發(fā)展 LED 技術(shù)，并加大宣傳推廣力度，擴(kuò)大 LED 節(jié)能燈的可用范圍。

2.4加強(qiáng)路燈系統(tǒng)的維護(hù)

在長期使用以及經(jīng)受粉塵、暴曬或雨淋異常環(huán)境作用的過程中，城市路燈系統(tǒng)難免會(huì)因相關(guān)故障造成節(jié)能效率的降低。就燈具造型、結(jié)構(gòu)形式而言，較多的燈具都采用了反光板以增強(qiáng)發(fā)光效率。而道路路燈燈具的長期使用，反光板會(huì)逐漸銹蝕，進(jìn)而導(dǎo)致反射率和亮度的降低;燈具玻璃也可能粘附油污、粉塵等，使玻璃透明度無法保證正常光通量。燈具照明作用的發(fā)揮，實(shí)質(zhì)上即光通量經(jīng)玻璃燈罩覆蓋至其設(shè)計(jì)范圍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高效燈具的光通量利用率可達(dá)80%;而低效率燈具僅有45%左右。因此，低效率燈具的使用實(shí)質(zhì)上就是電能浪費(fèi)，定期維護(hù)燈具、力求燈具保持正常發(fā)光效率是綠色節(jié)能的重要途徑之一。全面加強(qiáng)對全市路燈設(shè)施的維護(hù)管理，對全市照明線路及亮化設(shè)施再次進(jìn)行全面系統(tǒng)地檢查，發(fā)現(xiàn)裸露、破損線路及時(shí)進(jìn)行修復(fù)和更換;對損壞的燈頭燈具及附屬設(shè)施及時(shí)進(jìn)行維修和加固。

3、結(jié)語

總之，城市路燈照明用電節(jié)能應(yīng)該選擇適合于本地實(shí)際的節(jié)能方式，綜合考慮經(jīng)濟(jì)性好、技術(shù)科學(xué)先進(jìn)、節(jié)省能源，安全環(huán)保等因索，選擇適合本地實(shí)際情況的燈具，大力推廣和使用節(jié)能高效綠色照明產(chǎn)品，運(yùn)用先進(jìn)的控制方式，設(shè)計(jì)出節(jié)能高效環(huán)保和技術(shù)領(lǐng)先的城市道路綠色照明系統(tǒng)。

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（作者單位：黑龍江省綏芬河市住建局市政管理處路燈科）