孫復(fù)森

2018年的半掛車(chē)市場(chǎng)總體來(lái)說(shuō)并不理想，很多半掛車(chē)企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)了兩位數(shù)的下滑。

但是有一家半掛車(chē)企業(yè)卻在這個(gè)大環(huán)境下出現(xiàn)了超過(guò)20%的增長(zhǎng)——山東九州汽車(chē)制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)九州汽車(chē)）。筆者有幸經(jīng)營(yíng)和管理了九州汽車(chē)31年，對(duì)于今年九州汽車(chē)取得優(yōu)異成績(jī)的原因，筆者總結(jié)為：“專(zhuān)注、專(zhuān)一、專(zhuān)業(yè)地精準(zhǔn)定位企業(yè)產(chǎn)品，順應(yīng)國(guó)家政策及時(shí)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)。”

從一臺(tái)電焊機(jī)到年產(chǎn)上萬(wàn)輛半掛車(chē)的企業(yè)

九州汽車(chē)的歷史可以追溯到1987年，從筆者追隨叔叔開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，從一臺(tái)電焊機(jī)和一些自制的工具開(kāi)始進(jìn)行簡(jiǎn)單的加工，九州汽車(chē)的創(chuàng)業(yè)伊始就是敲敲打打、修修補(bǔ)補(bǔ)，修自行車(chē)、補(bǔ)輪胎、換鍋底都做過(guò)。后來(lái)到修拖拉機(jī)，然后建立修理廠(chǎng)，再到后來(lái)的大修理廠(chǎng)。

2006年，九州汽車(chē)開(kāi)始申報(bào)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。國(guó)家各省份自2005年開(kāi)始逐步推行高速公路“計(jì)重收費(fèi)”政策，九州汽車(chē)預(yù)計(jì)運(yùn)輸行業(yè)輕量化將是未來(lái)一個(gè)大的趨勢(shì)。

2007年5月29日，九州汽車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的6噸整備質(zhì)量、三軸輕量化運(yùn)輸半掛車(chē)下線(xiàn)，并小批量投放市場(chǎng)。對(duì)于2007年九州汽車(chē)的6噸輕量化運(yùn)輸半掛車(chē)的下線(xiàn)，筆者認(rèn)為基于這些年九州汽車(chē)積累的相當(dāng)值得信賴(lài)的客戶(hù)群體，因此才敢于在6噸的整備質(zhì)量下試用。大家應(yīng)該知道在2007年的時(shí)候，三軸的倉(cāng)柵欄板半掛車(chē)整備質(zhì)量一般都在八噸半，經(jīng)過(guò)了一兩年的試用，客戶(hù)整體反映效果較好。2009年申請(qǐng)國(guó)家公告產(chǎn)品準(zhǔn)入，MJ29400CLX整備質(zhì)量6噸的輕量化倉(cāng)柵式半掛車(chē)是國(guó)內(nèi)第一輛進(jìn)入公告管理輕量化掛車(chē)。

筆者認(rèn)為，改革開(kāi)放40年，國(guó)家發(fā)生了翻天覆地的變化，特別是改革開(kāi)放初期，各種創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)紛紛而至，九州汽車(chē)一直保持初心不改。31年如一日?qǐng)?jiān)守在這個(gè)行業(yè)，筆者從初中畢業(yè)開(kāi)始和董事長(zhǎng)一起創(chuàng)業(yè)，到今天一直都在這個(gè)行業(yè)里，從來(lái)沒(méi)跨出這個(gè)行業(yè)半步去干

美式廂式車(chē)2019年將批量投入市場(chǎng)

九州汽車(chē)針對(duì)空氣懸掛、盤(pán)式制動(dòng)、未來(lái)趨勢(shì)車(chē)型提前做好市場(chǎng)技術(shù)調(diào)研，出具技術(shù)應(yīng)對(duì)方案，試制新產(chǎn)品并提前進(jìn)入市場(chǎng)驗(yàn)證，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

為了九州汽車(chē)今后更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，現(xiàn)在九州汽車(chē)已與臺(tái)灣及歐洲知名企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，聯(lián)合使用廂式車(chē)箱體用復(fù)合材料（采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼卷或高強(qiáng)度的鋁卷與中間的PE層完美結(jié)合，經(jīng)過(guò)北美市場(chǎng)15年的市場(chǎng)驗(yàn)證，是目前北美地區(qū)主流的廂式貨車(chē)復(fù)合板材）研發(fā)設(shè)計(jì)美式整體廂和歐式側(cè)簾廂.2019年即將批量投入市場(chǎng)。

除了技術(shù)外，九州汽車(chē)同樣注重人才隊(duì)伍的建設(shè)。九州掛車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)建立完善的薪酬福利及人員穩(wěn)定體系以吸引行業(yè)高端型技術(shù)人才，用先進(jìn)帶動(dòng)企業(yè)快速發(fā)展，規(guī)避企業(yè)自學(xué)自用的緩慢發(fā)展路徑。

集團(tuán)運(yùn)營(yíng)模式 就近設(shè)置工廠(chǎng)

2015年，九州汽車(chē)制造（秦皇島）有限公司成立，位于河北秦皇島，職工200余人。年產(chǎn)半掛車(chē)6000臺(tái)。

2017年，九州汽車(chē)制造（泰州）有限公司成立，位于興化市茅山鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)九州路3號(hào)，這里位于蘇南，緊鄰安徽、上海、浙江，國(guó)內(nèi)最發(fā)達(dá)地區(qū)之一。區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，半掛車(chē)配套產(chǎn)業(yè)鏈完善、供應(yīng)鏈以及半掛車(chē)研發(fā)、技術(shù)、人才等資源集中。

九州汽車(chē)制造（泰州）有限公司占地135畝，規(guī)劃建筑面積50000平方米，基地建成后主要生產(chǎn)高品質(zhì)集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)、軟簾廂式車(chē)及罐車(chē)，規(guī)劃年生產(chǎn)能力將達(dá)到10000臺(tái)。

根據(jù)公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，九州汽車(chē)將很快打造成“一個(gè)中心，七大基地”的全國(guó)戰(zhàn)略格局。

走品牌化的道路

新一代掛車(chē)消費(fèi)主流人群為80、90后，這批消費(fèi)群體更多關(guān)注于車(chē)輛安全性、舒適性及品牌影響力，個(gè)性化需求越來(lái)越明顯，且購(gòu)車(chē)越趨理性，更重視車(chē)輛的使用壽命、售后服務(wù)及時(shí)性、安全舒適性、保值性等。九州汽車(chē)采取了用“質(zhì)量打造企業(yè)品牌形象”的舉措。

筆者始終認(rèn)為，打造企業(yè)品牌，才能使企業(yè)擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，才能有更高的產(chǎn)品附加值，才能有更雄厚的產(chǎn)品研發(fā)及擴(kuò)大規(guī)模的實(shí)力。在質(zhì)量?jī)?nèi)控上，這些年九州汽車(chē)形成了一套特有的高質(zhì)高效的管控模式，使產(chǎn)品質(zhì)量逐步提升，助推了品牌影響力的提升。

2019年倉(cāng)柵欄板車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)將在30萬(wàn)輛左右

對(duì)于2019年倉(cāng)柵車(chē)和欄板車(chē)的市場(chǎng)，筆者進(jìn)行了預(yù)測(cè)。

九州汽車(chē)在2018年10月份就GB7258-2017向1000位忠實(shí)客戶(hù)進(jìn)行了備車(chē)意向的調(diào)研，調(diào)研結(jié)果顯示20%的車(chē)主表示因盤(pán)式制動(dòng)、空氣懸掛價(jià)格每臺(tái)增加4-5萬(wàn)元會(huì)選擇在2019年儲(chǔ)備車(chē)輛。

據(jù)此，筆者預(yù)測(cè)，根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)推算及受GB7258-2017的影響，2019年倉(cāng)柵、欄板的市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)將在29萬(wàn)-33萬(wàn)輛之間。