寧文祥

2017年和2018年，蕪湖中集瑞江汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱中集瑞江）的業(yè)績(jī)都創(chuàng)下了歷史新高。面對(duì)這兩年的成功，中集瑞江總經(jīng)理王柱江從不沾沾自喜，因?yàn)樗肋@些優(yōu)秀的成績(jī)都是從過去困難和挫折中積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，一步一腳印地前進(jìn)到今天的。

刻骨銘心的那次斷崖式下滑

2009年的“四萬億”拉動(dòng)，讓我國(guó)重卡以及專用汽車產(chǎn)量和銷量在2010年體會(huì)了一把“直上云霄”的感覺，可是“頂峰”過后帶來的“后遺癥”卻難以避免。一小部分被2010年的市場(chǎng)迷惑的企業(yè)，盲目選擇了擴(kuò)張產(chǎn)能、擴(kuò)大產(chǎn)品范圍。產(chǎn)能過剩、環(huán)境污染、低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)等等負(fù)面名詞紛至沓來。

2010年專用汽車市場(chǎng)“井噴”后迷失的企業(yè)也包括了中集瑞江。2011年，中集瑞江制定了“趕英超美”的三年發(fā)展規(guī)劃。王柱江表示：“當(dāng)時(shí)的我們并沒有察覺經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的變化，反而被勝利沖昏頭腦?！?/p>

2011年的中集瑞江的遭遇讓王柱江刻骨銘心，他們出現(xiàn)了斷崖式的下滑，同時(shí)出現(xiàn)了公司成立以來第一次，也是到目前為止唯一一次的年度虧損。

砍掉“雞肋”產(chǎn)品迎來重生

2011年前后的中集瑞江，擁有十幾個(gè)專用汽車產(chǎn)品系列，多達(dá)三四百個(gè)專用汽車產(chǎn)品公告。半掛車、自卸車、廂式車、冷藏車、各類罐式車，各類專用汽車產(chǎn)品一應(yīng)俱全，可以說中集集團(tuán)旗下兄弟企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，中集瑞江幾乎都有涉足。這種“一應(yīng)俱全”雖然在一方面體現(xiàn)了企業(yè)雄厚的整體實(shí)力，但另一方面一些沒有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，卻成為企業(yè)難以擺脫的“雞肋”。

面對(duì)企業(yè)的困境，面對(duì)這樣的“雞肋”，王柱江毅然決然將它們“砍掉”。

他說：“我很慶幸我是中集車輛集團(tuán)的下屬企業(yè)，在我們的經(jīng)營(yíng)上出了問題時(shí)，集團(tuán)組織力量對(duì)我們進(jìn)行診斷分析，制定了拯救調(diào)整戰(zhàn)略。”

調(diào)整戰(zhàn)略中最關(guān)鍵的一環(huán)就是“斷臂求生”，集團(tuán)對(duì)瑞江實(shí)施“中途島”計(jì)劃，把沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的半掛車等業(yè)務(wù)砍掉，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，組織升級(jí)。

王柱江不禁感嘆：“今天回想起來，這個(gè)過程是最艱難的，但也是最慶幸的，沒有那一刀，還是抱著一堆‘窮孩子養(yǎng)，我真的很難想象我今天還在哪里?！?/p>

2012年，中集瑞江通過“斷臂求生”的戰(zhàn)略管理，當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

王柱江說：“中國(guó)許多企業(yè)只會(huì)做加法，不會(huì)做減法。要學(xué)會(huì)選擇，學(xué)會(huì)放棄，讓自己成長(zhǎng)為有自己特色，有自己優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，不能跟風(fēng)跑?？慈思覓赍X，你就去鋪攤子，其實(shí)這時(shí)為時(shí)已晚?！?/p>

“堅(jiān)持自己的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，寬度一米，深度一里，就有可能做成一個(gè)百年老店。”王柱江在過去幾年一直都在業(yè)務(wù)上踐行“寬度一米，深度一里”的開拓。從2016年至今，中集瑞江只聚焦液罐車、攪拌車、粉罐車三大罐車業(yè)務(wù)，其他低效業(yè)務(wù)到2016年全部砍掉。

到2018年，中集瑞江的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)及運(yùn)營(yíng)質(zhì)量無論在集團(tuán)還是在行業(yè)都已名列前茅。同時(shí)，中集瑞江在2017年、2018年兩年業(yè)績(jī)創(chuàng)下了歷史新高。

“每個(gè)人在面對(duì)失敗時(shí)，要勇于自我否定，從自身上找問題，而不是抱怨外部環(huán)境，因?yàn)槟愀淖儾涣谁h(huán)境，你只能改變你自己?！泵看位叵肫?011年企業(yè)的遭遇，王柱江總是一次又一次和自己這樣說。

未來的中集瑞江：持續(xù)學(xué)習(xí)不斷升級(jí)

科學(xué)技術(shù)日新月異、高速發(fā)展，傳統(tǒng)制造業(yè)倘若不想被時(shí)代拋棄，就必須主動(dòng)積極融入，不斷學(xué)習(xí)研究新技術(shù)，新材料，新工藝。通過自動(dòng)化改造，信息化、數(shù)字化融入，逐步實(shí)現(xiàn)智能化工廠和智能化產(chǎn)品的升級(jí)換代。

2018年年底，全球首條混凝土攪拌車罐體粉末涂裝線在中集瑞江試生產(chǎn)成功并即將投產(chǎn)。此次上線，將意味著繼東莞中集底部車架“漆轉(zhuǎn)粉”案例后又一例“漆轉(zhuǎn)粉”的成功案例。

同時(shí)，中集瑞江2018年的智能化工廠建設(shè)已初現(xiàn)規(guī)模：涂裝線自動(dòng)化改造完成：運(yùn)用PLM實(shí)施產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)模，工藝結(jié)構(gòu)化已經(jīng)取得初步應(yīng)用;MES在液罐車生產(chǎn)線試運(yùn)行成功.2019年將在全公司全產(chǎn)品系列推廣;IOT物聯(lián)網(wǎng)使部分設(shè)備、工藝、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。

王柱江說：“在中集集團(tuán)‘全球視野，地方智慧，產(chǎn)品升級(jí)，組織重塑的戰(zhàn)略指引下，我們積極融入集團(tuán)全球資源配置，引進(jìn)集團(tuán)內(nèi)海外先進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝，我們要提高自己的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)海內(nèi)外企業(yè)的互補(bǔ)?！?/p>