朱海明
(上海汽車變速器有限公司,上海 201807)
同步器是一種加裝了一套同步裝置的結(jié)合套換擋機(jī)構(gòu),其同步裝置可以使汽車在行駛過程換擋時(shí)不發(fā)生齒間沖擊[1]。同步器擺動(dòng)量來自于配合間隙,齒套和齒轂花鍵配合要求滑動(dòng)自如,又要求有一定的位置約束,擺動(dòng)量正是評(píng)價(jià)這種配合的量化值。
為追求空間最大化,同步器的設(shè)計(jì)越來越在軸向尺寸上壓縮,這會(huì)影響到擺動(dòng)量的可控性,脫擋、抖動(dòng)都會(huì)牽扯到擺動(dòng)量,有必要在制造、測(cè)量上進(jìn)行深入的探討。
擺動(dòng)量的檢測(cè),以往大都采用平板加百分表。將裝配好的同步器放置在平板上,用手固定齒轂,另一只手扳動(dòng)齒套,使齒套一端翹起,在設(shè)計(jì)規(guī)定測(cè)量點(diǎn)直徑處,用百分表測(cè)量翹起端垂直方向的移動(dòng)距離。這種方法簡(jiǎn)便易行,并且不同產(chǎn)品可以通用。但缺點(diǎn)也是明顯的:首先,零件沒有固定位置,測(cè)量點(diǎn)直徑誤差較大;其次,齒套用手抬起,一端測(cè)量點(diǎn)和另一端支撐點(diǎn)兩點(diǎn)連線無法保證通過花鍵圓心,同樣也帶來較大的測(cè)量點(diǎn)直徑變動(dòng)量;第三,齒轂內(nèi)孔端面如有凸臺(tái),突出于外花鍵端面,同步器放置于平板時(shí),齒套齒轂的內(nèi)外花鍵端產(chǎn)生高度差,影響花鍵配合長(zhǎng)度。以上3點(diǎn)都會(huì)給測(cè)量帶來較大誤差。
作者采用專用檢具測(cè)量,如圖1所示。
圖1 測(cè)量擺動(dòng)量專用檢具
檢具采用芯軸、平臺(tái)、壓板固定齒轂;齒套放置于兩個(gè)刀口型支撐點(diǎn)上,可以作上下來回?cái)[動(dòng);由于齒轂、齒套端面分別固定在兩個(gè)平面上,能保證齒轂齒套花鍵端平齊,配合長(zhǎng)度不會(huì)交錯(cuò),從而提高測(cè)量精度;百分表用支架固定,能保證測(cè)量點(diǎn)精確位于設(shè)計(jì)要求的測(cè)量直徑處。
兩種測(cè)量方法,支撐點(diǎn)不同,擺動(dòng)方式也不同,測(cè)量結(jié)果是否一樣呢?第一種測(cè)量方法,以往有人論述過。以下將詳細(xì)討論采用專用檢具測(cè)量擺動(dòng)量的計(jì)算模型。
作者首先用花鍵大徑定心的形式,對(duì)標(biāo)兩種測(cè)量結(jié)果是否一致。
測(cè)量擺動(dòng)量時(shí),齒套和齒轂的狀態(tài)可以用圖2表示。其中點(diǎn)O為檢具的兩刀口型支撐點(diǎn),點(diǎn)A為齒套向上擺動(dòng)時(shí)內(nèi)花鍵大徑與齒轂外花鍵大徑的接觸點(diǎn),BC為齒轂外花鍵大徑d1,DE為齒套內(nèi)花鍵大徑d2,AC為配合寬度h,而點(diǎn)B為下端齒套與齒轂的接觸點(diǎn)。因?yàn)楫?dāng)向上扳動(dòng)齒套時(shí),點(diǎn)A先接觸,三點(diǎn)可以確定一個(gè)平面,但如果向上扳動(dòng)的力繼續(xù)作用,齒套下端大徑之間仍有間隙,齒套將沿OC方向偏移中心點(diǎn),最終與齒轂大徑在點(diǎn)B接觸。在這一過程中,齒套將有脫離支撐點(diǎn)O的趨勢(shì),會(huì)造成測(cè)量誤差。所以測(cè)量時(shí)必需確保齒套和支撐點(diǎn)沒有間隙。同時(shí)檢具可作進(jìn)一步改進(jìn),將手工扳動(dòng)齒套的力改成機(jī)械力,這樣測(cè)量時(shí)施加一個(gè)定量的力,避免人為誤差。
圖2 同步器裝配后形成擺動(dòng)量
將示意圖簡(jiǎn)化,得圖3,角β=β′,求出β,就可計(jì)算出擺差量,并且β角小于1°,cosβ值接近1,為便于計(jì)算,可認(rèn)為OB=OE。并且,如果將線AD、OC延伸相交于點(diǎn)F,因cosβ接近于1,可以認(rèn)為OD=OF;OB=OE,這樣計(jì)算過程如下:
BF=OF+OB=OD+OE=DE
FC=BF-BC=DE-BC=d2-d1
∠FAC=β′=β
得出擺動(dòng)量為
即:
(1)
圖3 擺動(dòng)量計(jì)算
下面舉具體實(shí)例,驗(yàn)證以上公式與平板加百分表的測(cè)量方式結(jié)果是否一致。
齒套參數(shù)[1]為:模數(shù)m=1.75 mm,壓力角α=20°,齒數(shù)Z=48,大徑d2=φ(87.5±0.03) mm。
齒轂參數(shù)為:模數(shù)m=1.75 mm,壓力角α=20°,齒數(shù)Z=48,大徑d1=φ(87.4±0.025) mm,齒寬h=(16.8±0.10) mm,測(cè)量半徑r′=46 mm。
根據(jù)平板加百分表測(cè)量方式建立的數(shù)學(xué)模型,計(jì)算結(jié)果為:ΔLmax=0.91 mm;ΔLmin=0.29 mm[2]。
計(jì)算使用檢具測(cè)量方式的擺動(dòng)量最大值:取d2=φ87.53 mm,d1=φ87.375 mm,h=16.7 mm,代入以上齒套、齒轂參數(shù)可得:
根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果,可以看出,兩種測(cè)量方法,最大和最小擺動(dòng)量相差在0.05 mm左右,與擺動(dòng)量0.4~1 mm的要求相比,誤差可以接受,所以可以認(rèn)為兩種測(cè)量方法都可采用。在批產(chǎn)階段,建議采用專用檢具測(cè)量,檢具測(cè)量具有操作簡(jiǎn)便、測(cè)量一致性好的優(yōu)點(diǎn)。
從公式(1)中可以看出,影響擺動(dòng)量的3個(gè)因素,即間隙、齒套和齒轂配合寬度以及測(cè)量半徑。
利用以上模型,同樣也可以推導(dǎo)出小徑定心的擺動(dòng)量計(jì)算公式。
2.2.1 分圓齒側(cè)間隙Δs的計(jì)算
現(xiàn)在同步器大都采用齒側(cè)配合,下面重點(diǎn)討論齒側(cè)配合時(shí)擺動(dòng)量的計(jì)算模型。
在討論之前,首先必須明確一點(diǎn),花鍵配合是不存在嚙合關(guān)系的,在計(jì)算擺動(dòng)量時(shí),齒套與齒轂有接觸點(diǎn),但與齒輪嚙合點(diǎn)不是同一概念。
下面以一款產(chǎn)品的一/二擋同步器總成作具體分析。
齒轂:模數(shù)m=2 mm,壓力角α=20°,齒數(shù)Z=39(缺21齒),M=86.098~86.252;實(shí)際齒厚最大值smax=3.877 mm,實(shí)際齒厚最小值smin=3.80 mm;作用齒厚最大值svmax=3.922 mm,作用齒厚最小值svmin=3.847 mm。
根據(jù)圓柱直齒漸開線花鍵標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3478.1-2008[2]可知:
作用齒厚、齒槽最大值:
svmax=s+esv,Evmax=Emax-λ
作用齒厚、齒槽最小值:
svmin=smin+λ,Evmin=E
實(shí)際齒厚、齒槽最大值:
smax=svmax-λ,Emax=Evmax+(T+λ)
實(shí)際齒厚、齒槽最小值:
smin=svmax-(T+λ),Emin=Evmin+λ[3]
代入已知的花鍵參數(shù),可計(jì)算出齒轂λ=0.045 mm,T+λ=0.12 mm;齒套λ=0.06 mm,T+λ=0.11 mm。在檢測(cè)擺動(dòng)量時(shí),齒轂齒套上、下端接觸作用的僅僅是一個(gè)或兩個(gè)齒面(下文將會(huì)分析),所以綜合公差λ的影響會(huì)減小,在缺齒的情況中更是如此。所以在計(jì)算擺動(dòng)量時(shí)應(yīng)當(dāng)修正。此例中齒轂缺齒近1/3,綜合公差λ可取為1/3λ,即齒轂為λ′=0.015 mm,齒套λ″=0.02 mm,這樣,根據(jù)實(shí)際齒厚和齒槽公式得:
Δsmax=Evmax-svmin=(Emax-λ″)-(smin+λ′)=(4.052-0.02)-
(3.802+0.015)=0.215
Δsmin=Evmin-svmax=(Emin-λ″)-(smin+T+λ′)=(4.002-0.02)-
(3.877+0.075+0.015)=0.015
2.2.2 齒側(cè)間隙Δs′的計(jì)算
從以上參數(shù)可以看出,齒套和齒轂的基圓相同,由漸開線性質(zhì)可知,從同一個(gè)基圓上作出的兩個(gè)相鄰漸開線,在法線方向上,彼此之間的距離是不變的。所以理論上齒套內(nèi)花鍵和齒轂外花鍵應(yīng)是在大徑和小徑之間,具有相等間隙的兩對(duì)漸開線。
從大徑配合的模型中可以看出,內(nèi)外花鍵接觸點(diǎn)與測(cè)量點(diǎn)位于內(nèi)花鍵中心線上,并且在同一側(cè)。在花鍵齒側(cè)配合的情況中,齒套與齒轂的接觸點(diǎn)是否同樣也在測(cè)量點(diǎn)處嗎?經(jīng)分析,接觸點(diǎn)是遠(yuǎn)離測(cè)量點(diǎn)的。
因?yàn)辇X側(cè)配合接觸點(diǎn)取決于齒側(cè)間隙的大小,漸開線花鍵齒形以內(nèi)孔圓心為中心點(diǎn)呈圓周分布,而測(cè)量點(diǎn)是不變的,所以各齒漸開線上相對(duì)的擺動(dòng)方向是變化的,不同位置花鍵齒擺動(dòng)時(shí)的相對(duì)間隙Δs′也是變化的,當(dāng)擺動(dòng)方向垂直于漸開線時(shí),間隙最小,在擺動(dòng)時(shí)最先干涉。
如圖4,點(diǎn)O為花鍵孔中心,點(diǎn)C為測(cè)量點(diǎn),點(diǎn)A為漸開線與分度圓交點(diǎn),線段AB與基圓相切,同時(shí)與漸開線切線垂直。在測(cè)量擺動(dòng)量時(shí),如向上扳動(dòng)齒套,測(cè)量點(diǎn)C滿足條件OC∥AB,這時(shí),分度圓處齒套和齒轂漸開線關(guān)系,可以用△FGH表示,如圖5(a)所示,HG是徑向側(cè)隙,∠GFH為分度圓壓力角α,將三角形放大如圖5(b),HA為內(nèi)外花鍵間的垂直距離,這時(shí)擺動(dòng)量最小,內(nèi)外花鍵將在點(diǎn)A接觸??梢缘贸鯝H和GH為余弦關(guān)系。
圖4 測(cè)量點(diǎn)與接觸點(diǎn)位置關(guān)系
圖5 齒套齒轂配合間隙
如沿花鍵齒向作剖面,可得到圖6,在上端,花鍵齒左面接觸點(diǎn)為A,如果扳動(dòng)齒套的力繼續(xù)作用,下端也將接觸。那么同一花鍵齒,上端左面接觸,下端也將接觸嗎?從以上分析可知,因右面漸開線壓力角不同,擺動(dòng)間隙不同,實(shí)際接觸點(diǎn)在另一花鍵齒的右面,其擺動(dòng)間隙為最小的垂直距離。下端接觸點(diǎn)為A′,可見△AEF與大徑配合時(shí)圖4中的△ODF類似,EF是上下兩端擺動(dòng)時(shí),齒側(cè)間隙之和Δs′此時(shí)為最小,得:
Δs′=Δscosα
(2)
式中:α是分度圓壓力角。
類似公式(1)推導(dǎo)過程,擺動(dòng)量公式為
(3)
式中:r′為測(cè)量半徑;h為花鍵齒側(cè)接觸長(zhǎng)度。
圖6 配合間隙齒向剖面圖
2.2.3 齒側(cè)間隙Δs′的變化規(guī)律
因?yàn)閮?nèi)外花鍵基圓相同,漸開線起始點(diǎn)至終止點(diǎn)各點(diǎn)間隙相等,所以可知,點(diǎn)A從齒根至齒頂間隙Δs′不變,α1是一個(gè)變動(dòng)的角度區(qū)間,測(cè)量點(diǎn)C在這一范圍內(nèi),測(cè)量的擺動(dòng)量是一致的。
下面來計(jì)算角α1,可得出各花鍵齒在擺動(dòng)時(shí)接觸點(diǎn)的具體分布情況。
因?yàn)镺C⊥OB,如圖4可得:
α為漸開線任意圓上壓力角,設(shè)基圓半徑為rb;任意圓半徑為rk,則:
(4)
α2為齒厚或齒槽寬對(duì)應(yīng)點(diǎn)O中心角,可計(jì)算分度圓齒厚對(duì)應(yīng)的中心角,通過漸開線展角公式θk=2[(tanαk-αk)-(tanα-α)]計(jì)算。
按公式(4),如齒轂大徑D=φ82 mm;小徑d=φ77 mm,得齒頂壓力角αk1=26.64°;齒根壓力角αk2=17.84°,則α1變化范圍為64.96°~75.26°,在這個(gè)區(qū)間內(nèi),擺動(dòng)方向是垂直于漸開線的,擺動(dòng)間隙最短。作者將花鍵齒按1至39編號(hào),如圖7所示。設(shè)1號(hào)齒為極軸起始點(diǎn),則各花鍵齒在極軸座標(biāo)內(nèi),按360°÷Z=9.23°逆時(shí)針方向遞增。這樣可以得出各齒角α1的圓周分布。
根據(jù)角α1的圓周分布的計(jì)算結(jié)果,觀查花鍵齒Z1,左側(cè)漸開線作用范圍為64.96°~75.26°,如果這個(gè)范圍是上端接觸,下端觸點(diǎn)應(yīng)為反方向180°,為244.96°~255.26°?;ㄦI齒Z20、Z21左側(cè)作用范圍為240.3°~259.8°,可見在64.96°~75.26°測(cè)量范圍內(nèi),上端面接觸點(diǎn)為Z1左側(cè)漸開線,下端面接觸點(diǎn)則是Z20、Z21的部分左側(cè)漸開線。同理,分析各齒α1分布情況,在360°圓周內(nèi),最短擺動(dòng)間隙的區(qū)域是連續(xù)分布的。
圖7 角α1的圓周分布
實(shí)際情況中,因大徑、小徑存在公差,及具有齒頂?shù)菇恰X根圓角,齒套和齒轂漸開線的嚙合長(zhǎng)度將減小。左右兩側(cè)漸開線覆蓋范圍會(huì)出現(xiàn)不連續(xù)的“空擋”,在漸開線作用“空擋”區(qū)域內(nèi),擺動(dòng)時(shí)齒側(cè)間隙不是法向最短距離,而會(huì)偏離一定角度γ。如圖5(b),可得花鍵作用范圍連續(xù)分布時(shí)擺動(dòng)間隙:
HA=Δscosα
作用間隙偏離法向后的擺動(dòng)間隙:
這樣公式(2)修正為
(5)
根據(jù)各齒分布范圍,在花鍵齒不缺齒、連續(xù)分布的情況下,偏轉(zhuǎn)角度大概在1°左右,對(duì)齒側(cè)間隙影響很小。
2.2.4 齒轂缺齒時(shí)Δs′的計(jì)算
在齒轂缺齒的情況中,以上例分析,如圖7所示,39齒中缺Z1、Z2等21齒,這時(shí)偏轉(zhuǎn)角度最大的情況,應(yīng)出現(xiàn)在同側(cè)漸開線作用范圍間隔最遠(yuǎn)處。分析以上例子,因Z6~Z9缺齒,漸開線法向最短間隙出現(xiàn)間斷,Z5左側(cè)漸開線最大作用范圍:102.59°~111.43°,Z10左側(cè)漸開線最大作用范圍:148.75°~157.58°,間斷的角度為37.32°,這時(shí)齒側(cè)最大間隙應(yīng)出現(xiàn)在兩作用齒中間處,這時(shí)偏轉(zhuǎn)角度γ為37.32°÷2=18.66°,代入公式(5)可得
擺動(dòng)間隙最小值為
Δs′min=Δscos20°=0.94Δs
可見缺齒帶來的擺動(dòng)量的變動(dòng)量不大。
2.2.5 齒套齒轂花鍵配合長(zhǎng)度h的計(jì)算
分析了齒側(cè)間隙后,來看花鍵接觸長(zhǎng)度h的情況。如圖8所示,h應(yīng)為兩端梅角后的花鍵長(zhǎng)度,兩端漸開線為倒錐與梅角形成的交線。這一區(qū)域是同步過程中、與結(jié)合齒的嚙合區(qū)域,交匯處不能保留過長(zhǎng)原齒形,即所謂“白斑”。但如果這里齒厚減薄過多,內(nèi)外花鍵齒配合長(zhǎng)度將大大減小,小至原來1/3左右,從公式(3)中可知,這將大大影響擺動(dòng)量。
圖8 花鍵配合長(zhǎng)度
按照Δsmax、Δsmin對(duì)應(yīng)的齒槽寬Emax和Emin,再考慮梅角角度、梅角棱寬、梅角棱寬角度、零件總長(zhǎng)公差這幾個(gè)因素,可計(jì)算出配合長(zhǎng)度h:
hmax=19.19 mm
hmin=18.63 mm
將以上計(jì)算結(jié)果代入公式(3)得:
根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果,可見如果在理想狀態(tài)下,基本符合圖紙要求。
但事實(shí)上,這一區(qū)域既要保證不留“白斑”、又不能較原齒形減薄過多,是非常困難的。從齒套加工工藝可知,這一區(qū)域形成,需經(jīng)過拉內(nèi)花鍵、倒錐、梅角3道工序,較大的累積誤差使交匯處的齒側(cè)減薄量變動(dòng)較大。在上差極值時(shí),因間隙Δs′增大,擺動(dòng)量將大幅超上差。
從以上分析可以看出,擺動(dòng)量如果依靠齒套孔口倒錐與梅角交線處來保證,齒側(cè)間隙將比正常齒側(cè)間隙大,如果部分尺寸不穩(wěn)定,比如倒錐M值,齒側(cè)間隙將大大增加,如增加到一定值,配合長(zhǎng)度將為h′,如圖(8)所示。
可見花鍵配合長(zhǎng)度變化很大,會(huì)大大影響擺動(dòng)量的變動(dòng)量。實(shí)際情況中,按一般常規(guī)工藝要求,倒錐長(zhǎng)度公差為0.3 mm,取(0.5±0.15) mm;倒錐尾角公差為±2°,取20°±2°,得:
h′max=9.37 mm
h′min=7.92 mm
按h′min=7.92 mm的配合長(zhǎng)度,在Δs=0.09 mm時(shí),得擺動(dòng)量ΔLmax=1.035 mm,也基本符合要求,還是可以達(dá)到配合要求的。
如上所述,在漸開線花鍵齒側(cè)配合時(shí),配合長(zhǎng)度的變動(dòng)量最大。傳統(tǒng)滾軋工藝加工齒套倒錐,因倒錐與梅角處齒側(cè)減薄變動(dòng)較大,配合長(zhǎng)度變動(dòng)也較大。對(duì)于精度要求高、并且年產(chǎn)量較大的項(xiàng)目,建議采用加工精度較高的銑削加工工藝,以減小倒錐和梅角的累積誤差,保證花鍵的配合長(zhǎng)度。如果齒套孔口處齒側(cè)間隙失控,起不到限制擺動(dòng)量的作用,要達(dá)到擺動(dòng)量的要求,只能嚴(yán)格控制齒套與齒轂的配合間隙。齒套齒槽寬主要由拉刀保證;同步器齒轂是手動(dòng)變速器中應(yīng)用最廣的一個(gè)粉末冶金零件[4],精度由模具保證,可見,雖然配合間隙要求較高,但拉刀和模具精度高可以有效控制花鍵配合間隙。當(dāng)然,要保證擺動(dòng)量完全符合要求,齒套與齒轂的選配不可避免。特別是采用傳統(tǒng)滾軋工藝,除需嚴(yán)格控制花鍵齒配合間隙外,由于受熱處理變形及內(nèi)孔毛刺等不可控因素影響,裝配時(shí)需要使用專用檢具100%測(cè)量擺動(dòng)量,以選配出配合間隙合適的齒套和齒轂組合。
給出了同步器擺動(dòng)量的測(cè)量方法和計(jì)算模型。在漸開線花鍵齒側(cè)配合的情況中,通過分析、計(jì)算,得出了擺動(dòng)量形成的特點(diǎn)和規(guī)律,對(duì)同步器設(shè)計(jì)和制造具有積極意義。