紐約包裹，一天丟失九萬個

程紹銘

美國的快遞員都是將物品直接放在家門口。盜賊了解到屋主習(xí)慣后，便可以挨家挨戶取走包裹。

我的客戶李先生最近遇到一件煩心事。他之前接到美國移民局通知，說申請的綠卡已寄出。然而，三個月過去了，他還沒收到。移民局告訴他，寄信地址可能弄錯了，或者郵件丟失了，讓他重新申領(lǐng)。我知道，這樣的遭遇在美國并不鮮見。

從11月的感恩節(jié)開始到12月的圣誕節(jié)，美國人除了享受闔家團圓的時光，還摩拳擦掌期待著商品打折季，即“黑色星期五”（感恩節(jié)后第一天）和“網(wǎng)絡(luò)星期一”（感恩節(jié)后的第一個星期一）。隨著互聯(lián)網(wǎng)的崛起，大量購買活動開始向電商轉(zhuǎn)移，“網(wǎng)絡(luò)星期一”應(yīng)運而生。據(jù)Adobe網(wǎng)絡(luò)分析，2019年“網(wǎng)絡(luò)星期一”交易額達(dá)94億美元（1美元約合7.03元人民幣），同比增長近20%。“黑色星期五”網(wǎng)上交易總值達(dá)到74億美元，比去年增長了12億美元。

在大量網(wǎng)絡(luò)訂單的背后，是日益繁重的陸運、空運、城市貨運和人工送達(dá)的工作。據(jù)統(tǒng)計，美國的快遞公司中，聯(lián)合包裹速遞每天有超過2000萬訂單量，聯(lián)邦快遞每天運輸超過1000萬包裹，美國郵政署也是每天有超過千萬的郵件運送，這些數(shù)據(jù)還在逐年遞增。

遺憾的是，在電子商務(wù)快速發(fā)展的同時，美國包裹丟失的現(xiàn)象卻越來越普遍。根據(jù)《紐約時報》的跟蹤調(diào)查，紐約這個全美國快遞包裹遞送最多的城市，一天有超過150萬的包裹在運送，其中超過9萬的包裹丟失，比4年前增加了20%。倫斯勒理工學(xué)院研究城市貨運系統(tǒng)的報告顯示，美國每天包裹丟失總價值達(dá)2500萬美元。

盜竊猖獗是包裹丟失的原因之一。美國的快遞員都是將物品直接放在家門口。盜賊了解到屋主習(xí)慣后，便可以挨家挨戶取走包裹。警察往往不予立案，最終不了了之。

在美國，與個人身份信息相關(guān)的重要文件，如駕照、綠卡等，都是通過信函寄送的。這樣的快遞一旦丟失，就更麻煩。律師事務(wù)所經(jīng)常接觸到這類事件，因疏忽導(dǎo)致客戶沒收到相應(yīng)文件，日常生活受到很大影響。

與中國相比，美國包裹投遞服務(wù)不令人滿意。中國的快遞小哥會騎著摩托車、電動車，想方設(shè)法把包裹送給收件人，而美國的人工費用高，這樣的方法無法實施。

由于意識到事情的嚴(yán)重性，美國不少快遞公司與超市、藥房等合作，設(shè)立臨時收貨中心。幾年前，亞馬遜設(shè)立包裹接收加密柜，包裹會直接投送到柜中。不過，目前有條件裝加密柜的小區(qū)較少，推廣上仍有局限性。

美國一些市民則開始在自家門前安裝視頻監(jiān)控。據(jù)華盛頓大學(xué)城市貨運實驗室統(tǒng)計，對于包裹丟失的擔(dān)憂使得視頻監(jiān)控的銷量在2018年突破了100萬。

法律層面上，嚴(yán)懲盜竊包裹行為的規(guī)定僅限于美國部分地區(qū)。多數(shù)人必須格外留心自己的包裹。如果知道有重要物件遞送，不少人會特意請假在家等待，不少人甚至出錢“雇”退休鄰居幫忙收包裹。

美國節(jié)日包裹大量丟失，減少了購物的喜悅感，也給日常生活帶來不便。在消費者積極消費的同時，應(yīng)有良好的貨運系統(tǒng)、配送服務(wù)和完善的制度相互配合作為保障，這樣包裹投遞才會更加可靠有序