吳中元

如果說(shuō)坐入車(chē)內(nèi)的那一刻，我還有著些許的猶豫與懷疑，不太確定一款定價(jià)兩倍于梅賽德斯-AMG E43，四倍于北京制造的梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)，這樣的一款座駕，能給我?guī)?lái)什么呢～然而，當(dāng)我按下啟動(dòng)按鈕，清晰地感受到身后排氣系統(tǒng)傳來(lái)的渾厚聲浪之時(shí)，我已經(jīng)清楚不論終將如何實(shí)現(xiàn)，這份美妙的感受一定不會(huì)混入哪怕一絲的雜質(zhì)。

梅賽德斯-AMG E63 S，即便你在性能至上的AMG整個(gè)車(chē)庫(kù)中搜尋，在速度上真正能超越它的也只有一款梅賽德斯-AMG GT 63 S。然而AMG GT已經(jīng)是一款純粹為速度而生的產(chǎn)物了，而梅賽德斯-AMG E63 S呢，它還披著奔馳行政級(jí)座駕的外衣，是個(gè)不折不扣的西裝暴徒。是的，它太暴了，4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)為它輸送了450kW的最大功率，而最高扭矩更是達(dá)到了驚人的850N·m。而負(fù)責(zé)將這份強(qiáng)大動(dòng)力轉(zhuǎn)換的則是AMG的9擋變速器。是的，我也不解，難道是為了照顧舒適性？AMG的工程師居然會(huì)為它選裝一款如此多擋位的變速器，以至于速度破百很無(wú)奈地需要變速器升至3擋，否則我有理由相信它的0～100km/h加速時(shí)間會(huì)比現(xiàn)在的3.4s有進(jìn)一步的提升。不過(guò)別擔(dān)心，這當(dāng)然不是奔馳車(chē)型使用的9AT變速器，而是AMG專(zhuān)用的多離合變速器，它的動(dòng)作速度甚至快于你的思緒。新手駕馭這樣一款暴力車(chē)型，一不小心就容易產(chǎn)生車(chē)速先于心理預(yù)期發(fā)展而導(dǎo)致的眩暈，然而這又是一種伴隨著幸福與自豪的眩暈。

還記得在大約一年前身下的座駕由梅賽德斯-奔馳E200L換成梅賽德斯-AMG E43的時(shí)候，除了車(chē)內(nèi)的操作界面與按鍵的布局，我?guī)缀跽也坏竭@兩款車(chē)型駕駛感受上的哪怕一丁點(diǎn)兒相似之處，盡管它們看起來(lái)似乎是有著某種血緣關(guān)系的。于是在那時(shí)就在憧憬E63，因?yàn)?3系才能真正代表AMG啊。出乎意料的，當(dāng)梅賽德斯-AMG E63 S真的出現(xiàn)在眼前，你發(fā)現(xiàn)它卻不是僅僅簡(jiǎn)單地將動(dòng)力系統(tǒng)再升級(jí)去追求更刺激的性能數(shù)值，而是又返回去追求車(chē)輛的質(zhì)感，甚至舒適性。當(dāng)你在使用COMFORT模式并且也沒(méi)有深踩油門(mén)的情況下，它竟然就像德國(guó)街頭的標(biāo)軸奔馳經(jīng)典行政座駕一樣，優(yōu)雅而穩(wěn)重。車(chē)內(nèi)也是如此，雖然為了在激情駕駛下提供更好的側(cè)向支撐，它配備了和梅賽德斯-AMG E43結(jié)構(gòu)類(lèi)似的桶型座椅，但座椅的材質(zhì)與舒適度要強(qiáng)太多，這也為日常駕駛甚至長(zhǎng)途駕駛提供了更大的福澤。

既然有完美的動(dòng)力和至臻的品質(zhì)，梅賽德斯-AMG E63 S當(dāng)然不會(huì)讓這些美好的事物高高在上。它非常優(yōu)秀，同時(shí)又非常平易近人，對(duì)于那些征服欲爆棚的駕駛者來(lái)說(shuō)，這簡(jiǎn)直是一個(gè)完美的小情人，它的各項(xiàng)優(yōu)異表現(xiàn)都可以讓你隨心掌控。從最入門(mén)的駕駛模式開(kāi)始調(diào)節(jié)，從COMFORT到SPORT，它已經(jīng)轉(zhuǎn)換了自己的定位。再進(jìn)入SPORT+，即使車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)，你都能體會(huì)到那怠速轉(zhuǎn)速與排氣聲浪的變化。更不要提最終的RACE，它能輕易地完全地征服你的內(nèi)心。而當(dāng)你和它漸漸地熟知起來(lái)，可能會(huì)更愿意手動(dòng)調(diào)節(jié)各系統(tǒng)的不同設(shè)置，變速器的表現(xiàn)、懸架的表現(xiàn)，甚至排氣系統(tǒng)的模式都可以個(gè)性調(diào)節(jié)，充分照顧你每個(gè)合理的或是任性的要求。如果你們之間有了足夠的默契，那么不要猶豫，去嘗試TRACK RACE吧，梅賽德斯-AMG E63 S自帶的豐富競(jìng)賽模式就夠你玩兒到爽酷的，只是切記不要在普通公共道路上來(lái)嘗試。

對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)通常都是為性?xún)r(jià)比買(mǎi)單，然而當(dāng)你真正感受了一款完美的作品后，你會(huì)覺(jué)得自己的最初做法太入門(mén)太初級(jí)了。進(jìn)階的做法是，只為完美買(mǎi)單，梅賽德斯-AMG E63 S真的是這樣一款值得為之買(mǎi)單的完美座駕。只想說(shuō)，如果有162.98萬(wàn)元的預(yù)算的話(huà)，那就別猶豫了，它絕不會(huì)讓你后悔。