梁爽

本屆深港澳車展奔馳包下了一整個展館，這已經(jīng)是第六次以奔馳專館的形式亮相深港澳車展了，也足以看出奔馳品牌對全中國最富庶的珠三角地區(qū)的重視。

車展現(xiàn)場，梅賽德斯-AMG家族攜新一代梅賽德斯-AMG GT、梅賽德斯-AMG GT S以及梅賽德斯-AMG GT C三款跑車正式上市，售價分別為人民幣131.88萬元、159.28萬元以及182.68萬元。作為梅賽德斯-AMG獨立研發(fā)的第二款跑車，梅賽德斯-AMG GT跑車自2015年登陸中國市場以來，收獲了廣大高性能愛好者的熱烈追捧。

外觀方面，新款A(yù)MG GT車型裝配了AMG 垂瀑式賽車格柵、全新設(shè)計的LED大燈與帶熏黑效果的LED尾燈。在車輛尾部，邊緣更低矮且?guī)в兴綌U散器的新后裙板，與AMG獨特的雙排氣管凸顯了令人血脈賁張的運動特征。

進入駕駛艙，運動風(fēng)格與豪華氣韻共冶一爐。新型AMG高性能方向盤新增了左右兩側(cè)的操控單元，可對懸架、排氣系統(tǒng)以及AMG動態(tài)操控選擇系統(tǒng)等進行設(shè)置，配合帶彩色液晶觸控按鈕的V8風(fēng)格中控臺，令駕馭者只需指尖輕觸，即可便捷操控各項車輛功能。新一代AMG GT跑車配備由12.3英寸數(shù)字儀表盤與10.25英寸中央顯示屏組成的全數(shù)字化顯示屏，強烈的科技豪華感令人一見鐘情。更值得一提的是，全系標配的AMG TRACK PACE車載應(yīng)用，可記錄包括圈速、加速時間等80多項車輛性能數(shù)據(jù)以及對駕駛風(fēng)格進行專業(yè)分析，滿足在賽道狂飆的一切需求。

新一代AMG GT、AMG GT S與AMG GT C均搭載帶有“Hot inside V”結(jié)構(gòu)和干式油底殼潤滑系統(tǒng)的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，配合AMG SPEEDSHIFT DCT 7擋運動型雙離合器變速器。其中，新一代AMG GT C擁有 410kW的最大輸出功率與680N·m的峰值扭矩，百公里加速時間僅需3.7s。

騰勢品牌攜全球首發(fā)的全新騰勢概念車Concept X登場，這也是首款凝聚“梅賽德斯-奔馳 型·格（Styled by Mercedes-Benz）”的車型。現(xiàn)場，騰勢股東雙方領(lǐng)導(dǎo)戴姆勒股份公司董事會成員、負責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)唐仕凱、比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福均到場為新車站臺。

全新騰勢概念車Concept X由梅賽德斯-奔馳中國高級設(shè)計中心主導(dǎo)設(shè)計，摒棄了鋒銳的邊緣，呈現(xiàn)出飽滿的視覺效果?！翱蓸菲俊避嚿碓煨捅M顯簡約之美，極盡力量感的輪轂與收緊腰線形成視覺上的強烈對比，使全新騰勢概念車Concept X呈現(xiàn)出運動、強大的姿態(tài)。

前臉的一體式燈帶、犀利的“隧道感”前大燈、進氣口光暈賦予全新騰勢概念車Concept X以鮮明個性。燈帶上方全新的騰勢品牌標識，具有更加凌厲的線條和簡潔大方的造型，煥發(fā)現(xiàn)代氣息；燈帶下方的“DENZA”字樣，傳遞出強烈的自信，預(yù)示著騰勢品牌即將開啟嶄新篇章。全新騰勢概念車Concept X的硬朗型格，同樣體現(xiàn)于形似深盤的23英寸輪轂。

全新騰勢概念車Concept X的銀河紫色車身，在每一個角度都流露出神秘而優(yōu)雅的迷人魅力，與富有張力的車身共同傳遞自信而強大的前瞻氣質(zhì)。即將于2020年初交付的騰勢量產(chǎn)車型為7座SUV產(chǎn)品，包括插電式混動與純電動車型，0～100km/h加速為5s以內(nèi)，純電動版本的續(xù)航里程超過500km。

本次深港澳車展，保時捷718 Cayman T迎來了其亞洲首秀。保時捷公布了全新718 T車系的售價，其中，全新718 Cayman T 車型64.1萬元起 ， 全新718 Boxster T車型66.1萬元起。保時捷車型中的“T”代表“Touring”，是純粹駕駛樂趣的代名詞。全新718 T搭載2.0升四缸水平對置渦輪增壓發(fā)動機，其輸出功率為220 kW，相比基礎(chǔ)車型提升了36 kW，這臺發(fā)動機可爆發(fā)380 N·m的最大扭矩。由于增加了起步控制功能，車輛從靜止加速至100 km/h僅需4.7 s，最高車速可達275 km/h。20英寸合金輪轂、保時捷主動懸架管理系統(tǒng)（PASM）及Sport Chrono 組件等更多突出“T”車型的高性能特征配置也如數(shù)搭載。

全新718 T車型加入了更多運動化的設(shè)計元素，外觀使用了特殊配色的后視鏡外殼，車身兩側(cè)通過“Cayman T”或“Boxster T”標識清晰表明了身份，車尾采用了中置的黑色鍍鉻運動型雙排氣使其極具辨識度。另外，車身顏色方面，加入了黑色、衛(wèi)紅、競速黃和白色及細花白金屬漆、黑玉色金屬漆和GT銀金屬漆等全新配色，而熔巖橙、邁阿密藍則作為特殊配色提供。內(nèi)飾方面，全新718 T車型采用真皮包裹的直徑為360mm的GT運動方向盤，握感極為出色。此外，黑色儀表盤上還帶有“Cayman T”或“Boxster T”的專屬標識，并采用了黑色高光裝飾條點綴。

與此同時，專為更年輕、更個性的新時代精英打造的全新Cayenne Coupe車系也公布了中國大陸地區(qū)的售價，其中，Cayenne Coupe車型99.8萬元起，Cayenne Turbo Coupe車型190.8萬元起。

蘭博基尼攜全系車型蘭博基尼Huracán EVO敞篷版、Urus和Aventador S同臺現(xiàn)身本屆深港澳車展。

此次展出的蘭博基尼Huracán EVO敞篷版采用Verde Selvans綠色，相較上一代Huracán更加低矮、激進的車身姿態(tài)和更為凌厲的車身線條，完美展現(xiàn)出極致超凡的設(shè)計風(fēng)格，并在延續(xù)其硬頂版卓越性能的同時，進一步融合了暢快淋漓的敞篷駕駛樂趣。沿襲自Huracán Performante車型的5.2L自然吸氣式V10發(fā)動機現(xiàn)采用鈦合金氣門，0～100km/h僅需3.1s，最高車速可達325km/h。

來自V12家族的蘭博基尼Aventador S是品牌旗艦產(chǎn)品線發(fā)展中的重要里程碑。經(jīng)過特別調(diào)校的四輪驅(qū)動系統(tǒng)、四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)、磁流變懸掛技術(shù)和革新性的EGO自定義駕駛模式等多項前沿科技，將Aventador S的性能和操控表現(xiàn)提升至全新高度。該車0～100km/h加速僅需2.9s，最高車速超過350km/h。

自發(fā)布以來一直備受關(guān)注的超級SUV蘭博基尼Urus也一同亮相。憑借無與倫比的設(shè)計、奢華感、澎湃動力以及超凡動態(tài)駕控體驗，蘭博基尼Urus既擁有比肩超級跑車的卓越性能，也是都市日常駕駛或是舒適的假日出行的不二之選。蘭博基尼Urus將超級跑車的澎湃性能與SUV車型的多功能性集于一身，可選4座或5座配置的寬敞舒適空間和多達6種駕駛模式可滿足各類出行需求，將車輛的日常使用性提升至空前高度。自進入中國市場以來，蘭博基尼Urus獲得了非常積極的市場反饋，為蘭博基尼在華的發(fā)展注入了強勁動力。

作為全球首款超豪華插電混動SUV車型，賓利添越插電混動版首次亮相華南地區(qū)。該車繼添越V8面世之后，再次拓寬賓利添越車系產(chǎn)品陣容，并蘊藏靜音動力技術(shù)、精致優(yōu)雅的駕乘體驗，以及舉重若輕的性能實力。

賓利添越插電混動版的動力核心包括高效的電動發(fā)動機和全新3.0L渦輪增壓V6汽油發(fā)動機。E Motor系統(tǒng)具備電動機和發(fā)電機的雙重功能。得益于先進技術(shù)的應(yīng)用，添越插電混動版是賓利汽車有史以來能效最高的一款車型。其純電模式行駛下續(xù)航里程超過50km，并可為賓利客戶帶來從容暢意的駕乘體驗。這一混合動力車型承襲賓利品牌富有雕塑感的外觀造型與現(xiàn)代美學(xué)設(shè)計，同時又獨蘊運動氣息。無比硬朗的賓利動力線和富有肌肉感的后腰線，展現(xiàn)出緊實的側(cè)面造型。標志性的矩陣式格柵以及“B”形雙翼進氣口讓添越插電混動版散發(fā)現(xiàn)代活力的優(yōu)雅之風(fēng)。

精致優(yōu)雅的座艙由賓利汽車英國克魯總部工廠的匠師們手工匠造而成，甄選優(yōu)質(zhì)木材與真皮材料，以此呈現(xiàn)現(xiàn)代英倫奢華氣韻。通過精湛手工藝對金屬、木材與皮革材料匠心打造，彰顯賓利汽車對細節(jié)的嚴苛要求。真皮座椅均采用對比色縫線，并在座椅和支撐墊上飾有菱形圖案，向頂級定制英式獵裝的設(shè)計致敬。無論靜態(tài)品鑒亦或是駕乘體驗，添越插電混動版由內(nèi)而外展現(xiàn)賓利品牌所特有的精致奢華、澎湃性能與靜謐氛圍。這一力作代表著可持續(xù)超豪華出行方式的未來，為駕乘者在喧囂都市外開辟一處寧靜的樂園。