逆天的最高境界

王巖

它被公認(rèn)為國內(nèi)乃至全世界自然環(huán)境最惡劣、工程難度最大、科技含量最高的山區(qū)高速公路之一，真正的逆天工程！而它是從強(qiáng)手如林的A+級(jí)脫穎而出的實(shí)力悍將，真正的標(biāo)桿產(chǎn)品！當(dāng)全新一代速騰遇上雅西高速，一場驚心動(dòng)魄的對(duì)決悄然而至。

車與路，本就相關(guān)。就像魚和水，魚離開了水無法生活，水若無魚便成了一灘死水。全新一代速騰，曾經(jīng)A+級(jí)細(xì)分市場的開創(chuàng)者，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)造者，它應(yīng)該走什么樣的路？坦途、隧道、山區(qū)、盆地，它所走的路應(yīng)該是獨(dú)一無二的，應(yīng)該是見證奇跡的。

奇跡、首創(chuàng)、唯一。大浪淘沙，唯有雅西高速。在這里，“第一”成為了全新一代速騰和雅西高速的代名詞。第一高的橋墩、第一長的隧道、第一座全鋼管結(jié)構(gòu)橋，這些成就了雅西高速在輕描淡寫中橫跨過12條地震斷裂帶。原汁原味的德系血統(tǒng)、精湛的制造工藝、超級(jí)進(jìn)化般的全面革新，讓全新一代速騰以260萬用戶的選擇和信賴穩(wěn)居細(xì)分市場銷量第一。

這是“第一”之間的邂逅和較量。很多人說，要論快論狠論躁，有太多的車強(qiáng)于全新一代速騰，但我深信那句話——拋開劑量談毒性都是耍流氓。在A+級(jí)的價(jià)格區(qū)間和配置裝備下，全新一代速騰的“第一”當(dāng)之無愧。就讓我們駛上全長240km的雅西高速，告訴你全新一代速騰到底有多強(qiáng)！

我們的面前是一座“世界級(jí)”的橋梁——臘八斤特大橋，全長1000多米，主墩高度接近200米，是目前世界同類型的最高橋墩。居高臨下，路平彎緩，如果我們把這里看作是一個(gè)賽車場，就意味著此刻你要是具有足夠的動(dòng)力，就可以在這段直線中強(qiáng)吃對(duì)手。不管哪個(gè)時(shí)代，動(dòng)力強(qiáng)終歸是優(yōu)勢(shì)。排量和缸數(shù)可以決定一個(gè)起點(diǎn)，但并不代表絕對(duì)實(shí)力。增壓的運(yùn)用和合理的調(diào)校是真正的魅力所在，也是決定了動(dòng)力屬性的最終因素。全新一代速騰搭載的“TSI+DSG”黃金動(dòng)力組合讓1.4TSI成為了“高效”的代名詞，寬裕的扭矩范圍讓它的動(dòng)力表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別中堪稱恐怖，增壓的瞬間如同疾風(fēng)驟雨，流暢的線性輸出為我們創(chuàng)造出值得回味的加速樂趣。

我們必須承認(rèn)，不管發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)如何漂亮，最終車輛能夠到達(dá)什么水準(zhǔn)還是傳動(dòng)系統(tǒng)說了算。它與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配程度、布置形式乃至變速器類型都會(huì)對(duì)車輛的性能產(chǎn)生影響。我們面前的另一座“世界級(jí)”橋梁——干海子特大橋，就在全鋼管混凝土的密切配合下，使桁架梁長度和鋼管格構(gòu)墩高度均成為世界第一。全新一代速騰歷代車型都有著很不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性，決定了全新一代速騰的傳動(dòng)基因，充沛的低扭表現(xiàn)使車輛在起步加速階段即擁有迅捷的動(dòng)力響應(yīng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)寬泛的扭矩區(qū)間以及變速器聰明的邏輯響應(yīng)，讓它在高速中的加速力道依然可以底氣十足。更重要的是，高效的動(dòng)力總成在提供澎湃動(dòng)力之余，更兼顧了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

黑暗、頻閃、幻影，我們似乎進(jìn)入到了靈魂的“拷問空間”。這是泥巴大相嶺隧道，長約10km，穿越15條大斷層，是西南地區(qū)的第一長隧。而鐵寨子雙螺旋隧道，則是國際首創(chuàng)的雙螺旋小半徑曲線型隧道，在4km的“V”形峽谷范圍內(nèi)連續(xù)爬升450m。好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。如何用一個(gè)詞來正確解讀一輛車的底盤調(diào)校，那就是“靈魂”。不是所有的廠家都能完美的塑造“靈魂”，有些變成了“魂不附體”，有些則最終“魂飛魄散”。

全新一代速騰的靈魂堅(jiān)定冷靜、果敢沉穩(wěn)。它經(jīng)過綜合考量車輛動(dòng)力、軸荷分布、車身結(jié)構(gòu)等多方面的因素，最終完成了它的靈魂修煉。那么全新一代速騰出色的底盤調(diào)教意味著什么？在寂靜無聲的隧道中，我可以明顯察覺出車底的震動(dòng)，清晰的覺察著路感。在進(jìn)彎和出彎的時(shí)候，它都具有足夠的調(diào)整余地，我有著足夠的時(shí)間去體會(huì)側(cè)向支撐與反饋。而全新一代速騰在接近極限的狀態(tài)下，隨著車輪摩擦狀態(tài)的改變，方向盤手感會(huì)變輕，我可以通過它的力度變化，迅速調(diào)整駕駛方式?？傊?，再配合眾多的智能輔助裝備，全新一代速騰讓我的“駕駛靈魂”一同升華。

高度、落差、絕壁，雅西高速讓人望而生畏、嘆為觀止，但它卻不缺少精致。瀑布溝庫區(qū)橋梁群，讓周圍的一切變得唯美。這是世界上最壯觀的庫區(qū)橋梁群之一，與湖水相映成畫，在懸崖絕壁間三次飛跨大渡河。

真正的精致，是給生活做減法，讓心靈回歸理性。全新一代速騰在造型上的全新的設(shè)計(jì)理念，與當(dāng)下我們所追求的精致生活、品質(zhì)生活、格調(diào)生活不謀而合。簡潔明快，不繁瑣，不夸張。符合時(shí)代潮流審美的新標(biāo)準(zhǔn)，它所塑造出的越級(jí)質(zhì)感，恰到好處的還原了藝術(shù)的精髓與真諦。

內(nèi)心真正豐富充盈的人，才可以擁抱真正的精致。全新一代速騰便是那個(gè)“內(nèi)心充盈”的人。一切以駕駛者為中心的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)搭配極具品位與優(yōu)雅的10色內(nèi)飾氛圍燈，將車廂內(nèi)的格調(diào)感渲染到了極致。往往，真正的精致，其實(shí)藏在別人看不見的地方。全新一代速騰所傳達(dá)出的全新的品質(zhì)和生活態(tài)度，成為了無法復(fù)制的產(chǎn)品精髓。

可能在很多人的眼里，全新一代速騰也許還有著“城市代步車”的印記。但如果讓我給全新一代速騰添加幾個(gè)標(biāo)簽，那一定是“高效、駕控、精致”。更重要的是，對(duì)于偏向激情的駕駛者們而言，不需要花過多的錢，就可以獲得一輛提速恐怖、操控扎實(shí)、駕駛純粹的精致車型。所以，別讓我們自己為了面子而活，被那些假精致所綁架。即使在A+級(jí)領(lǐng)域，全新一代速騰也可以讓你的生活變的有滋有味。