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      K3次列車行記

      2019-09-10 07:22:44侯朝陽
      一帶一路報道 2019年4期
      關鍵詞:烏蘭巴托餐車次列車

      侯朝陽

      北京-烏蘭巴托-莫斯科,急馳的K3次列車,穿越蒙古戈壁荒漠,沿著色楞格河河谷蜿蜒前行,馳騁在“西伯利亞的藍眼睛”——貝加爾湖畔,掠過烏拉爾山脈東麓的歐亞大陸界碑……3個國家諸多風情,濃縮于這趟運行了近一個甲子的“神秘東方列車”沿線。

      K3次列車于1959年6月4日開行,穿越中國的豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及俄羅斯的西伯利亞鐵路,全程7692公里。當列車緩緩駛出二連浩特站,穿越燈火輝煌的國門,便一頭撞進了蒙古國。

      當眼前的荒蕪被一片片綠色代替,列車駛入了蒙古國首都烏蘭巴托。烏蘭巴托是一座東西方文化碰撞、共生的城市,這里遺留著中原王朝最后的痕跡,延續(xù)著藏傳佛教的香火,也有著西方文化的現(xiàn)代氣息,成吉思汗廣場上的現(xiàn)代建筑與周邊寺廟的古樸強烈撞擊著。

      黃昏時分,成吉思汗廣場變成了市民們嬉戲的樂園,小孩騎著小自行車在廣場上穿梭,車上的小喇叭放著中文歌曲。烏蘭巴托的夏夜有著迷人的藍色,就像那首著名的蒙古歌曲中吟唱的:

      微風吹起陣陣清涼,寧靜大地散發(fā)著芬芳;

      街燈點燃城市的傍晚,相約的人們心情沉醉;

      烏蘭巴托的夜晚好寧靜,幽會的戀人好浪漫;

      ……

      列車再次啟動,蒙古的母親河色楞格河河谷進入眼簾,色楞格河貫穿大半個蒙古,最終向北匯入貝加爾湖。河谷地帶遍布森林、草甸,風光秀美,再往北是色楞格沖積平原,水草豐美,成群的牛羊悠閑的在鐵路兩旁吃草。

      在蒙古縱貫鐵路向北馳騁了一整天之后,晚上10點,列車到達蒙俄邊境車站蘇赫巴托,午夜時分穿越蒙俄邊境,俄羅斯的西伯利亞不再是傳說,實打實呈現(xiàn)眼前。

      貝加爾湖如同一塊沒有邊際的藍色畫布一般,那樣突然地就闖進了視野。放眼望去,水天一色,綠草如茵,湖邊的碎石灘,飽滿的樹冠,這一極簡組合讓人有超然世外之感。

      列車在貝加爾湖畔行駛了4個小時,從地圖上看,這段旅程對于約2000公里的湖岸線,面積31500平方公里的貝加爾湖來說,只不過是輕描淡寫的一個片段。位于貝加爾湖西南角的小鎮(zhèn)斯柳江卡,是K3次列車??繒r間最短的站點之一,但它的大理石站房卻是沿途35個車站中最漂亮的。這個站房有著古樸的石頭外墻和綠色的屋頂,頗具童話色彩,雖然停留時間只有短短兩分鐘,已足以令人難忘。

      列車駛出斯柳江卡后,很快沿著分支向西北直奔湖岸深處,這就是著名的貝加爾湖環(huán)湖鐵路。這條鐵路是一百多年前修建的西伯利亞大鐵路的舊線,從斯柳江卡2站到安加拉河口的貝加爾港,長80多公里。因為修建安加拉水庫,從伊爾庫茨克到貝加爾港這一段被水淹沒,留存下來的部分被開辟成環(huán)湖火車旅游線路,沿著湖岸行駛,通常全程要8個小時,中間停靠六七個小站,每個站點停留時間一小時左右,足夠下車到湖邊和旁邊的村落轉轉,環(huán)湖火車的終點是貝加爾港,夕陽西下,看著浪花拍岸的景象,讓人有身在海邊的錯覺。

      再次搭上K3次列車,我們即將靠近歐洲的大門烏拉爾山脈。

      歐亞界碑位于西伯利亞大鐵路1777公里里程碑處,在列車行進方向的左側,上面用俄文標注著:左邊亞洲,右邊歐洲。

      距離終點莫斯科還有不到一天的路程,我到餐車享用了此次旅途中的最后一次晚餐。列車全程使用的都是中國客運列車的車廂,由中國列車員提供服務,只是在蒙古境內會臨時加掛蒙古餐車,在俄羅斯境內會加掛俄羅斯餐車。蒙古的餐車以木雕為特色,俄羅斯的餐車則裝飾著俄羅斯民族特色的地毯、紅色窗簾和鐵藝制品。吃著紅菜湯、土豆燒牛肉和鹽烤三文魚,望著窗外東歐平原廣袤的森林,別有一種風味在心頭。

      餐車的俄羅斯服務員大都是中年婦女,身材魁梧,看上去不茍言笑。在俄羅斯,人們并不習慣對剛見面的陌生人微笑,為此,2018年俄羅斯世界杯之前,俄羅斯還專門培訓列車員如何“微笑服務”。一道道菜品端上桌,我用早年學的俄語同服務員表示感謝,她非常驚訝,很快我們就像老朋友一樣交流。這就是典型的俄羅斯式溝通方式,外冷內熱。

      莫斯科和圣彼得堡是俄羅斯版的“雙城記”,也是此次旅行的最后兩站。

      紅場和克里姆林宮是幾乎所有游客初到莫斯科的第一站??死锬妨衷诙碚Z中意為“內城”或“堡壘”,這樣說來,整個俄羅斯有上百座克里姆林宮,只是莫斯科的這一座實在太有名了,已經成為俄羅斯國家和政府的象征。

      克里姆林宮是一個可以獨立運轉的“城池”——城墻、城門、宮殿、教堂、御花園、廣場等一應俱全,有著支撐整個國家中樞機構運轉的所有設施。伊凡大帝鐘樓,十二使徒教堂、圣母升天教堂、天使報喜教堂、圣彌額爾教堂這4座教堂,以及武器庫(珍寶館)、鉆石館等古跡和博物館,只是克里姆林宮眾多建筑中的一部分,它們是俄羅斯過去和現(xiàn)在的縮影,也是最能體現(xiàn)俄羅斯傳統(tǒng)文化的景觀群。

      和莫斯科現(xiàn)代化國際都市的形象相比,圣彼得堡保留了更多文化遺產。圣彼得堡歷史上曾長期作為首都,彼得大帝和葉卡捷琳娜二世等著名帝王在此經營多年,給位于芬蘭灣畔的這座歷史古都留下了豐厚的遺產。

      坐落在芬蘭灣畔的彼得夏宮,是彼得大帝親自選定的郊區(qū)別苑。彼得大帝開闊的眼界帶來了全新變革,他個人對機械和近代化工業(yè)的興趣,也使得彼得夏宮成為一座工藝奇巧的噴泉之宮。每年5月-10月,夏宮的噴泉會在每天上午11點準時開啟,位于中軸線的大噴泉的啟動尤其隆重,幾乎所有游客都會聚集在周圍,音樂響起,工人擰開開關,開啟一場盛大的噴泉秀。

      葉卡捷琳娜宮既有用于女皇居住和處理政務的宮殿,也有用于休閑的花園,由于鄰近芬蘭灣,海洋氣候帶來了風云詭譎的天氣,光影的變幻也給這座皇家園林增色不少。

      最佳旅行時間

      最好選擇夏季(6月上旬至8月下旬),其次是秋季(9月至10月初)。沿途各地春天較為荒蕪,冬天被積雪覆蓋,很難觀光和拍攝,而夏秋時節(jié)自然色彩豐富。當然,如果目標是貝加爾湖的藍冰和西伯利亞的白色原野,可以選擇2月、3月前往,也是一種獨特的體驗。

      簽證

      自由行要先辦理俄羅斯旅游簽證,然后憑車票和俄羅斯簽證辦理蒙古過境簽證。

      車票

      可以在北京國際飯店一層的國旅售票處購買。如需分段旅行,可以單獨購買北京-二連浩特、二連浩特-烏蘭巴托、烏蘭巴托-伊爾庫茨克及俄羅斯境內的車票,俄羅斯鐵路的官網上可以購買境內車票。

      生活用品

      準備好個人洗漱用品。在蒙古和俄羅斯境內餐車會提供當地特色飲食,如果吃不習慣,可提前準備少量食物。

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