趙子騰
我一直喜歡音樂(lè),喜歡折騰一些耳機(jī),俗稱(chēng)“燒友”,曾經(jīng)混跡各種耳機(jī)論壇只為找到一套合適的音樂(lè)設(shè)備來(lái)聽(tīng)歌。這也是源自我對(duì)音樂(lè)的熱愛(ài),音樂(lè)可能是這世界上最古老、最具感染力的一種藝術(shù)形式之一了。之所以人們聽(tīng)到音樂(lè)會(huì)產(chǎn)生愉悅感還是因?yàn)橐魳?lè)激活了我們大腦中的“獎(jiǎng)賞通路”,它是帶給人類(lèi)愉悅感的始發(fā)地。并且,當(dāng)我們聽(tīng)到聲音更好聽(tīng)的音樂(lè)時(shí),我們大腦中分泌的多巴胺就會(huì)越多,愉悅感也就越強(qiáng)。
給車(chē)內(nèi)裝備一套好的音響系統(tǒng)已經(jīng)是許多廠家討好消費(fèi)者的手段了,2019款的奇駿也不例外。新款的奇駿在外觀方面上與老款并沒(méi)有什么區(qū)別,V-Motion的設(shè)計(jì)語(yǔ)言依舊充滿(mǎn)著整個(gè)車(chē)頭。新車(chē)更多的主要還是配置上的升級(jí),其中2.0L舒適版、2.0L七座舒適版新增CTA倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。2.5L智聯(lián)豪華版車(chē)型增加了ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)、EAPM油門(mén)誤踩智能糾正系統(tǒng)等。
說(shuō)了這么多還是回到2019款上新增的這套高保真BOSE音響上吧,BOSE的大名相信即使是不關(guān)注音響品牌的人也一定有所耳聞。BOSE公司由美國(guó)麻省理工教授Amar G.Bose博世創(chuàng)立于1964年,時(shí)至今日已經(jīng)成為了音響領(lǐng)域的殿堂級(jí)產(chǎn)品。BOSE與日產(chǎn)的合作早在30年前便開(kāi)始了,1988年BOSE音響就率先搭載在了日產(chǎn)西瑪車(chē)型上。新款奇駿上的這套音響系統(tǒng)共采用了8枚揚(yáng)聲器,其中2枚高音揚(yáng)聲器位于A柱下方,2枚6.5英寸的低音揚(yáng)聲器設(shè)置在了前門(mén)下方位置,中頻揚(yáng)聲器位于后門(mén)處,此外,在后備箱的備胎倉(cāng)中還裝有兩枚隱藏式的低音揚(yáng)聲器。
揚(yáng)聲器配置上已經(jīng)足夠豪華了,然而這套音響系統(tǒng)還有另外一個(gè)功臣,那就是7通道的高功率功放。每枚揚(yáng)聲器都有獨(dú)立的功放通道,多通道的設(shè)置可以讓調(diào)音師有更大的操作空間去調(diào)音,使得整車(chē)的音響單元可以各司其職,將三頻的聲音完美融合。坐在駕駛席,播放了一首十分經(jīng)典的試音歌曲《Hotel California》,三頻的聲音都很均衡,聲場(chǎng)的定位、樂(lè)器的解析度跟暖暖的人聲,這一切都會(huì)讓你在享受音樂(lè)的同時(shí)產(chǎn)生共鳴。
在這如此完美的聆聽(tīng)體驗(yàn)背后,也是BOSE調(diào)音工程師的功勞,他們對(duì)車(chē)內(nèi)每一個(gè)座位進(jìn)行了實(shí)際測(cè)量和試聽(tīng),確保8枚揚(yáng)聲器互相協(xié)調(diào),將最終調(diào)校的結(jié)果寫(xiě)入數(shù)字功放,從而更好地呈現(xiàn)了音樂(lè)中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
如果你問(wèn)我老款奇駿跟新款奇駿的區(qū)別大嗎?我一定會(huì)告訴你不大卻又很大,這很大的區(qū)別就是這套音響系統(tǒng)的加入了,雖然售價(jià)上會(huì)昂貴一些,但是當(dāng)你坐進(jìn)車(chē)中仔細(xì)聆聽(tīng)的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)這錢(qián)真的值了。