楊磊

摘要：我國較大的國土面積和較多的人口數(shù)量給交通運輸業(yè)帶來了較大的壓力，因此，近年來我國交通運輸行業(yè)迅速發(fā)展，市政道路工程項目逐漸增多。在較快的發(fā)展速度中，市政道路項目瀝青路面施工質(zhì)量成為人們重點關(guān)注的問題。通過探討在設(shè)計階段影響市政道路工程瀝青路面的主要因素，分析了相關(guān)設(shè)計要點，以期提高市政道路工程瀝青路面的設(shè)計與施工水平，進(jìn)一步促進(jìn)我國交通領(lǐng)域的健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市政道路工程;瀝青路面;設(shè)計要點

將瀝青混合物質(zhì)鋪于道路路面中，形成瀝青路面，這種路面由于荷載能力強、在溫度的作用下不易變形、抗滑能力和平整度較佳等優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于目前的市政道路施工建設(shè)工作中。瀝青路面的施工建設(shè)質(zhì)量，直接影響著道路工程項目的整體質(zhì)量，決定著道路性能的發(fā)揮效果。所以，應(yīng)從設(shè)計階段入手，探討提高設(shè)計水平的瀝青路面設(shè)計要點，以確保道路項目中瀝青路面的施工建設(shè)質(zhì)量。

一、設(shè)計階段影響瀝青路面設(shè)計效果的因素分析

（一）人們對城市道路的功能要求復(fù)雜

城市支干路、過境快速路等道路的路面設(shè)計差異較大，為了確保城市車輛的良好同行，滿足人們對道路的使用需求，根據(jù)性質(zhì)的不同將城市道路分為許多等級，城市干路與快速路中需確保車輛的暢通無阻，支路和內(nèi)路的城市內(nèi)道路需保證車輛的有序行駛，滿足人們?nèi)粘３鲂行枨??；诖耍M(jìn)行瀝青路面的設(shè)計時，需根據(jù)道路類型的不同改變設(shè)計方案，這極大的增加了設(shè)計難度，容易導(dǎo)致設(shè)計效果與城市道路的實際使用需求不符，是目前進(jìn)行市政道路瀝青路面設(shè)計時的問題之一[1]。

（二）路面裂縫

城市道路中裂縫問題非常常見，分為道路橫向裂縫和豎向裂縫兩種，產(chǎn)生這種問題的主要原因是設(shè)計不當(dāng)以及施工過程中的不正確處理。在設(shè)計階段，對材料的選擇不當(dāng)，會導(dǎo)致道路投入使用后產(chǎn)生裂縫，影響車輛的正常通行，降低道路的使用壽命。

（三）路面排水需求

市政道路需具備良好的排水性能，一般市政道路建設(shè)在密集的建筑群當(dāng)中，如果發(fā)生雨水管道淤堵，雨水不能及時排除，則會給車輛以及行人的通行帶來困難，也會影響路基穩(wěn)定性，這種問題在我國降雨量較多的南方更為突顯。同時，道路兩旁的綠化帶以及樹木在日常澆灌中也會導(dǎo)致路基穩(wěn)定性受到影響[2]。

二、市政道路工程中瀝青路面的設(shè)計要點探討

（一）科學(xué)的進(jìn)行瀝青路面設(shè)計

我國相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求城市道路瀝青路面的使用壽命在十年至十五年區(qū)間，在道路的實際使用過程中，許多問題都發(fā)生在使用壽命區(qū)間內(nèi)，這與不斷增加的汽車數(shù)量有關(guān)。針對這種問題的有效解決方法在于科學(xué)進(jìn)行瀝青路面的設(shè)計工作，這也是市政道路工程路面設(shè)計工作的首要要求之一。結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r、水文地質(zhì)狀況等，提高瀝青路面的設(shè)計質(zhì)量。

（二）重視瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計

為了確保道路使用過程中的穩(wěn)定性與安全性，在設(shè)計過程中應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)設(shè)計，首先是設(shè)計路面厚度，結(jié)合以下幾種因素確定路面厚度：道路等級、荷載標(biāo)準(zhǔn)、地質(zhì)情況等。材料強度的不同也影響瀝青路面的設(shè)計厚度。其次是防裂設(shè)計，裂縫作為城市道路經(jīng)常發(fā)生的質(zhì)量問題之一，防裂設(shè)計應(yīng)作為瀝青路面設(shè)計的重點工作進(jìn)行。通過對瀝青應(yīng)力吸收層以及土工合成材料層的合理設(shè)計，賦予瀝青路面良好的抗裂減震性能，減少裂縫問題的發(fā)生幾率[3]。

（三）對材料的設(shè)計與選擇

材料的質(zhì)量對市政道路瀝青路面的施工建設(shè)質(zhì)量有重要的影響，并且當(dāng)?shù)缆吠度胧褂煤螅S多問題的產(chǎn)生都與材料的性能有關(guān)。所以在設(shè)計階段重視對材料的設(shè)計與選擇較為重要。進(jìn)行瀝青路面的設(shè)計時，可以從兩個方面加強對材料的設(shè)計和管理，首先是基層材料的設(shè)計工作，在確保模量合理性的基礎(chǔ)之上，確定不同材料對應(yīng)的模量數(shù)值，較小的模量數(shù)值會增加路面層下方的彎壓力，導(dǎo)致路面破損等問題的出現(xiàn)[4]。過大的模量值同樣會導(dǎo)致各種問題的出現(xiàn)。使用半剛性材料如二灰穩(wěn)定粒料、水泥穩(wěn)定粒料等能夠有效提高瀝青路面性能，避免各種問題的出現(xiàn)。其次是路面面層材料的選擇，根據(jù)城市道路建設(shè)的具體要求賦予瀝青路面不同的性能，如瀝青馬蹄脂碎石混合料的抗高溫、抗滑能力強。在設(shè)計階段根據(jù)具體要求選擇相應(yīng)的材料[5]。

三、結(jié)束語

綜上所述，市政道路工程設(shè)計工作中，瀝青路面設(shè)計是重點內(nèi)容之一，為了有效避免裂縫等問題的出現(xiàn)，應(yīng)重視市政道路工程瀝青路面設(shè)計工作，通過對材料的合理設(shè)計和選擇、嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計以及重視瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計等方法，提高市政道路工程瀝青路面的設(shè)計質(zhì)量，滿足人們對道路的使用需求，確保人們的出行安全[6]。

參考文獻(xiàn)：

[1]袁照杰.分析市政道路瀝青路面改造工程病害處治及加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計[J].低碳世界，2019，9（06）：200-201.

[2]王召弟.市政道路工程中瀝青路面設(shè)計的相關(guān)問題[J].工程技術(shù)研究，2018（11）：166-167.

[3]馬光偉.市政道路工程瀝青路面設(shè)計淺談[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2017（23）：97-98+101.

[4]程宇科.芻議市政道路工程中瀝青路面設(shè)計[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（33）：109-110.

[5]劉亞紅， 孟令辰. 市政道路工程中瀝青路面設(shè)計的相關(guān)問題分析[J]. 林業(yè)科技情報， 2015， 47（2）：104-106.

[6]劉潔， 王桃桃， 王琦. 市政道路工程中瀝青路面設(shè)計的相關(guān)問題分析[J]. 建設(shè)科技， 2015， 47（18）：94-94.

（作者單位：江蘇蘇邑設(shè)計集團有限公司）