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      李永像機(jī)車一樣永遠(yuǎn)前行

      2019-09-10 07:22:44
      中國(guó)工人 2019年9期
      關(guān)鍵詞:包廂機(jī)車行車

      記憶講述

      第一眼看到“毛澤東號(hào)”四個(gè)銅鑄大字,李永激動(dòng)得手足無措,“我要把這輛機(jī)車看作自己的生命一樣愛護(hù)”。

      1973年3月,北京的早春。

      72歲的李永躺在病床上,掙扎著想要起身張望窗外的玉蘭花,最終還是無力地躺了下來。直到這時(shí),他還以為自己不過是小感冒,嗔怪家人強(qiáng)迫自己天天躺著,人都給躺散架了。

      李永不知道,他患上的是白血病,醫(yī)院正在用特批的進(jìn)口藥進(jìn)行最后的努力。

      10多天后,李永的生命進(jìn)入了彌留時(shí)刻,兒子李云江守候在旁邊,緊緊握住父親冰冷的雙手。突然,李永的嘴唇翕動(dòng)了幾下,在李云江厚實(shí)的手掌上劃了幾下,轉(zhuǎn)瞬陷入昏迷。

      這一刻,李云江哽咽了。父親在自己的手上寫下的是這樣5個(gè)字——為人民服務(wù)。

      1973年3月27日,《人民日?qǐng)?bào)》第4版左下角刊登一則新華社消息:李永同志病逝。聞名中國(guó)的“毛澤東號(hào)”機(jī)車,就這樣失去了它的第二任司機(jī)長(zhǎng)。

      1947年,李永開始擔(dān)任“毛澤東號(hào)”機(jī)車司機(jī)長(zhǎng)。他領(lǐng)導(dǎo)大家學(xué)習(xí)三鍬投煤法,又不斷研究出省油的新辦法,使“毛澤東號(hào)”首創(chuàng)每月安全行車7500公里的全國(guó)最高紀(jì)錄。在東北線路實(shí)現(xiàn)新行車制時(shí),“毛澤東號(hào)”首創(chuàng)41.8公里的技術(shù)速度(當(dāng)時(shí)的最高紀(jì)錄),半個(gè)月?lián)岦c(diǎn)100多分鐘。

      但是,參加第一屆全國(guó)人大一次會(huì)議時(shí),李永卻緊張得如同一個(gè)小學(xué)生。進(jìn)行到投票表決憲法時(shí),李永竟然先在日記本上練習(xí)起畫圈??吹缴砼源淼囊苫蟊砬椋钣阑卮穑骸皠趧?dòng)人民當(dāng)家作主了,我得看看怎樣才畫得最好。

      其實(shí),第一眼看到“毛澤東號(hào)”四個(gè)銅鑄大字,李永同樣激動(dòng)得手足無措。他握緊拳頭振臂一揮:“我要把這輛機(jī)車看作自己的生命一樣愛護(hù),當(dāng)毛主席的好戰(zhàn)士!”

      火烤胸前暖,背受風(fēng)雪寒。北方的雪大得如同鵝毛,動(dòng)不動(dòng)就埋住半截鐵軌。當(dāng)了3年司機(jī)長(zhǎng),李永克服過太多這樣那樣的困難,實(shí)現(xiàn)安全行車18萬公里。

      49歲的時(shí)候,李永成為中國(guó)鐵路工會(huì)全國(guó)委員會(huì)副主席。到地方調(diào)研時(shí),李永按照級(jí)別可以坐火車包廂,而他卻堅(jiān)持?jǐn)D在硬座車廂。接站的人員跑到包廂撲了個(gè)空,回到單位才發(fā)現(xiàn)李永已經(jīng)出現(xiàn)在職工食堂了。面對(duì)閃光燈和麥克風(fēng),李永總是悄悄地低調(diào)避開:“我是工人出身,當(dāng)工人就是做好本職工作?!?/p>

      在上世紀(jì)60年代的小學(xué)課本里,有這樣一篇課文,題目叫作《要珍惜幸福的學(xué)習(xí)生活——一個(gè)老工人的話》。老工人說:“解決學(xué)習(xí)中的問題,就好像攻打敵人的碉堡,攻下一個(gè),就用紅筆劃掉一個(gè)。我是一個(gè)頭發(fā)花白的老人了,看見兩個(gè)孫子背著書包蹦蹦跳跳地上學(xué)去,腦子里就浮現(xiàn)出許多往事。我羨慕今天的孩子們,可以無憂無慮地讀書?!?/p>

      是的,這篇課文的作者就是李永。這是他寫給自己孫子的一封信。

      在和孫子一樣年齡的時(shí)候,家庭的窘迫讓李永離開了學(xué)堂,放牛、種地、扛長(zhǎng)工。他深深知道,倘若不是工人階級(jí)成了新中國(guó)的主人,他和孫子的生活就不可能有幸福兩個(gè)字。

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