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      新·美式大船

      2019-09-10 00:20:08田井然
      汽車(chē)畫(huà)刊 2019年9期
      關(guān)鍵詞:雷德凱迪拉克風(fēng)尚

      田井然

      這輛車(chē)的寬大和忽忽悠悠的舒適勁兒,讓我想起入行第一次試駕的凱雷德混動(dòng)。除了沒(méi)激情,啥都有了

      十年前剛剛參加工作,出差試駕的第一輛車(chē)是凱雷德混動(dòng)。對(duì)于一向只開(kāi)小車(chē)的我來(lái)說(shuō),那次的試駕可以說(shuō)是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,生怕把這么大這么貴的車(chē)開(kāi)出個(gè)好歹。在我的謹(jǐn)小慎微下,那次出差很是順利,大白凱雷德全須全尾沒(méi)出差錯(cuò),還給我留下了特別舒適的印象。

      這些年來(lái),也開(kāi)過(guò)不少凱迪拉克,可再也沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么大個(gè)的。前些日子,來(lái)自XT6的試駕邀請(qǐng)讓我產(chǎn)生了興趣,不只是因?yàn)檫@是輛大凱迪拉克,還因?yàn)樗芸赡茏屛抑販?0年前那段歲月。

      與凱雷德相比,XT6的尺寸并不大,5米出頭是C級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度,這讓它的內(nèi)部空間有了保證。在我看來(lái),與XT5相比,XT6最大的不同就是第二排和第三排的空間安排。按照官方的說(shuō)法,這輛車(chē)的6個(gè)座位都是平等的,在舒適性上也盡最大努力做到舒適。從實(shí)車(chē)來(lái)看,我認(rèn)為凱迪拉克的設(shè)計(jì)9幣在這方面的確是盡力了。

      作為一輛6座車(chē),首先第二排乘客沒(méi)有機(jī)會(huì)三人乘坐,這在物理上就首先保證了空間的寬敞,就是有人想擠著坐也沒(méi)地方。此外,這樣的布置還有一個(gè)好處就是在關(guān)上車(chē)門(mén)的情況下后兩排的乘客也可以前后移動(dòng)。由于第二排是2個(gè)可以前后移動(dòng)的單獨(dú)的座椅,第三排的空間也就有了更多的靈活性。實(shí)際體驗(yàn)了一下,基本上只要后面不是坐了4個(gè)1米8以上的大漢,舒適性都是有保障的。

      可能一些潛在車(chē)主覺(jué)得XT6的后排設(shè)計(jì)并不是特別有吸引力。這也很好理解,因?yàn)檫@樣想的人壓根就不是XT6的目標(biāo)用戶(hù)。在我看來(lái),XT6的目標(biāo)用戶(hù)首先必須要有經(jīng)濟(jì)實(shí)力,畢竟落地40多萬(wàn)起步的車(chē)子能夠購(gòu)買(mǎi)的人群也還是有限的;第二就是家庭人口要多,如果只是一家三口的話(huà),買(mǎi)這個(gè)車(chē)就有點(diǎn)兒用力過(guò)猛了。與此同時(shí),和其他車(chē)相比,XT6也可以做一定的商務(wù)用途,品牌和氣勢(shì)都還是拿的出手的。

      說(shuō)了幾句這輛車(chē)的定位,也就能夠推導(dǎo)出XT6在駕駛和乘坐上的特點(diǎn)了。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是倆字一一舒服。在這輛車(chē)上,你不要奢望能夠得到多么強(qiáng)大的操控性,多猛的推背感,也不會(huì)得到秒殺同級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和先進(jìn)配置,所有你能夠得到的就只有舒舒服服,不用動(dòng)腦子的駕駛感受和平平穩(wěn)穩(wěn)隔絕車(chē)內(nèi)外的乘坐體驗(yàn)。

      為了營(yíng)造這種舒適的氛圍,工程師們不僅在內(nèi)飾的選材和用料上動(dòng)了很多腦子,還在很多不易察覺(jué)的地方下了成本。比如它的車(chē)燈就已經(jīng)很智能,5種照明模式和防眩光功能在夜晚都能很容易感受到它的作用。此外,還有幾種趣味燈光語(yǔ)言,實(shí)用性不知道,但確實(shí)有點(diǎn)兒意思。

      燈光的把戲只能算是小伎倆,動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)和娛樂(lè)系統(tǒng)才是營(yíng)造舒適性的主力??梢灾悄茏兏椎陌l(fā)動(dòng)機(jī)把平順性和經(jīng)濟(jì)性合二為一;帶主動(dòng)降噪功能的BOSE音響和雙層玻璃配合讓車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不見(jiàn)外界的雜音;可以和手機(jī)互聯(lián)并且可以O(shè)TA升級(jí)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)的操作便利性和功能多樣性差不多可以和自主品牌媲美??梢哉f(shuō)這臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)目的就是讓人忘記自己是在車(chē)?yán)铮軌蚋惺艿降闹挥幸环N舒舒服服的在路上的狀態(tài)。

      凱迪拉克XT6肯定是臺(tái)舒服的車(chē),可是設(shè)計(jì)師似乎并不想讓它看起來(lái)那么懶散。據(jù)我們所知,XT6的外觀設(shè)計(jì)也分了風(fēng)尚和運(yùn)動(dòng)兩個(gè)版本的外形,這已經(jīng)和它的德國(guó)對(duì)手們看齊了??梢话闳瞬恢赖氖?,XT6配置越高的車(chē)型,外形越是運(yùn)動(dòng),而頂配車(chē)型似乎只有配備了智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一種。如果是我的話(huà),買(mǎi)這么大的車(chē)只要舒服就足夠了,至于外形是風(fēng)尚還是運(yùn)動(dòng),哪款有現(xiàn)車(chē)就買(mǎi)哪款吧。

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