陳良
摘? ?要:以直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性方程為出發(fā)點(diǎn),對(duì)直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的電氣調(diào)速方法進(jìn)行分析,然后通過(guò)定性分析和定量比較方法,研究不同調(diào)速方法下電動(dòng)機(jī)的調(diào)速性能和應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:直流電動(dòng)機(jī);拖動(dòng)系統(tǒng);電氣調(diào)速方法
直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)是指將電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械工作,完成既定生產(chǎn)任務(wù)的系統(tǒng)。直流拖動(dòng)系統(tǒng)可以細(xì)分為兩個(gè)系統(tǒng),分別為可控硅直接供電系統(tǒng)和可控硅勵(lì)磁系統(tǒng)。直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械特性良好,調(diào)速范圍大,基于上述優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。因此,對(duì)直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的電氣調(diào)速方法進(jìn)行分析,具有十分重要的意義。
1? ? 直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的基本調(diào)速方法
衡量電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的物理量主要包括兩種,分別為電機(jī)轉(zhuǎn)速和電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩。用M表示電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩、用n表示點(diǎn)擊的轉(zhuǎn)速,可以得到方程組1:n=U/CeH-CeCmH2/Rs+RcM。這個(gè)方程組可以表示電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系,在方程組中,電樞電壓由U表示,每極磁通由H表示,電樞繞組電阻由Rs表示,電樞繞組回路串聯(lián)電阻由Rc表示,轉(zhuǎn)矩常數(shù)由Cm表示,電勢(shì)常數(shù)由Ce表示。假設(shè)n0=U/CeH,△n=Rs+Rc/CeCmH2M,則可以得到方程組2:n=n0-△n。在這個(gè)方程組中,理想空載轉(zhuǎn)速由n0表示,就是負(fù)載為0時(shí)的電機(jī)轉(zhuǎn)速;負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)速將由△n表示[1]。電動(dòng)機(jī)電壓為Ue,且額定磁通為He,在不會(huì)受到外串電阻Rc干擾的情況下,其機(jī)械特性是自然機(jī)械特性。方程組為:n=Ue/CeHe-Rs/CeCmH2(M)。通過(guò)方程組3可知,電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)擁有直線狀的自然機(jī)械特性,轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的關(guān)系為反比關(guān)系,簡(jiǎn)言之,轉(zhuǎn)速n的上升會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩M下降。
1.1? 電樞回路串聯(lián)電阻調(diào)速
直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速原理如圖1所示,電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性曲線如圖2所示。假設(shè)電源電壓和磁通恒定,在這種情況下,對(duì)觸點(diǎn)C1和C2進(jìn)行調(diào)整,會(huì)導(dǎo)致負(fù)載轉(zhuǎn)矩的產(chǎn)生,此時(shí)電機(jī)的速度會(huì)發(fā)生變化,速度調(diào)整特性為:不與電阻發(fā)生串聯(lián)時(shí)電樞自然機(jī)械特性穩(wěn)定運(yùn)行點(diǎn)為A1,而電樞與電阻發(fā)生串聯(lián)時(shí),自然機(jī)械特定穩(wěn)定運(yùn)行點(diǎn)為A2和A3。將圖2與方程組1相結(jié)合,可以得到以下結(jié)論:電樞回路與不同電阻進(jìn)行串接,不會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)的空載轉(zhuǎn)速產(chǎn)生影響,但是在負(fù)載狀態(tài)下,電樞電阻增加會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速降加大,簡(jiǎn)言之,電機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)載狀態(tài)下電樞電阻呈反向關(guān)聯(lián)。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)電樞電阻變化較少,故電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍十分有限,此時(shí)電機(jī)機(jī)械特性會(huì)逐漸變軟,調(diào)整轉(zhuǎn)矩Mz,轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生顯著的變化[2]。
1.2? 改變電樞電壓調(diào)速
通過(guò)觀察圖1可知,在負(fù)載轉(zhuǎn)矩和磁通恒定且電樞回路不與電阻串聯(lián)時(shí),對(duì)電樞電壓進(jìn)行改變,促使其發(fā)生一定的變化,如圖2所示,改變電壓需要借助調(diào)壓裝置,可以用一條與自然機(jī)械特性直線相平行的直線表示改變后的電樞電壓機(jī)械特性。圖2中的各個(gè)A點(diǎn)代表電壓的穩(wěn)定運(yùn)行點(diǎn)。因此,通過(guò)改變電樞電壓調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速存在限制,由于電機(jī)具有較硬的電機(jī)特性,負(fù)載轉(zhuǎn)矩出現(xiàn)改變時(shí),所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速降落偏低[3]。
1.3? 改變磁通調(diào)速
觀察圖2可以找到弱磁調(diào)速的接線原理,因?yàn)橹绷麟姍C(jī)所運(yùn)行的磁通為額定磁通,故磁路系統(tǒng)飽和程度較高,因此,磁通可調(diào)整的幅度較小。在特定條件下,對(duì)電阻進(jìn)行調(diào)整,降低電流值可以起到調(diào)整磁通的作用,磁通會(huì)隨之下降。結(jié)合方程組1和圖2可以得到以下結(jié)論:電機(jī)空載轉(zhuǎn)速與磁通具有反向關(guān)系,簡(jiǎn)言之,磁通越大,電機(jī)空載轉(zhuǎn)速越小,反之則亦然。在負(fù)載狀態(tài)下,二者的關(guān)系也不會(huì)發(fā)生改變。但由于磁通只能在額定磁通下變化,通過(guò)這種方法調(diào)整電動(dòng)機(jī),所得到的轉(zhuǎn)速通常會(huì)高于額定轉(zhuǎn)速,且會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性由強(qiáng)變?nèi)?,如果?fù)載轉(zhuǎn)矩發(fā)生改變,會(huì)產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)速差異[4]。
使用這種調(diào)速方法對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整的過(guò)程中,如果對(duì)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載進(jìn)行移動(dòng),電動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生的電樞電流,與磁通的關(guān)系為反比關(guān)系。為了對(duì)電樞電流進(jìn)行有效控制,確保其始終保持在恒定范圍內(nèi),在降低磁通時(shí),轉(zhuǎn)速應(yīng)增加,負(fù)載轉(zhuǎn)矩會(huì)隨之下降。因此,這種轉(zhuǎn)速調(diào)整方法在恒功率負(fù)載調(diào)速中比較適用。
2? ? 電動(dòng)機(jī)調(diào)速性能研究
調(diào)速穩(wěn)定性、范圍、平滑性和經(jīng)濟(jì)性等指標(biāo)是衡量電動(dòng)機(jī)調(diào)速性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。接下來(lái),筆者對(duì)這些指標(biāo)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。
2.1? 調(diào)速穩(wěn)定性
調(diào)速穩(wěn)定性的另一個(gè)名字為靜差率,是衡量調(diào)速精度時(shí)所用的指標(biāo),主要是指在負(fù)載轉(zhuǎn)矩出現(xiàn)變化時(shí),轉(zhuǎn)速變化的幅度。電動(dòng)機(jī)在空載狀態(tài)時(shí)的轉(zhuǎn)速與負(fù)載狀態(tài)下轉(zhuǎn)速的對(duì)比數(shù)可以用S代表。
通常情況下,S值小表示電動(dòng)機(jī)調(diào)速穩(wěn)定性強(qiáng),反之亦然。在電動(dòng)機(jī)由空載狀態(tài)過(guò)渡到負(fù)載狀態(tài)時(shí),轉(zhuǎn)速變化量越小,S值就越小,表示系統(tǒng)具有非常強(qiáng)的調(diào)速穩(wěn)定性,調(diào)速精度也有所保障。而電動(dòng)機(jī)在空載狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速越大,則表明S越大,系統(tǒng)穩(wěn)定性和調(diào)速精度越低。
實(shí)踐結(jié)果表明,電壓調(diào)速與電阻調(diào)速相比,具有調(diào)速精度高的優(yōu)點(diǎn),一般情況下,電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性的硬、軟直接關(guān)系到調(diào)速的穩(wěn)定性。通過(guò)上述分析得知,電壓調(diào)速所獲得的機(jī)械特性,硬度大于弱磁調(diào)速和電阻調(diào)速,故電壓調(diào)速是調(diào)壓穩(wěn)定性最高的調(diào)速方法。
2.2? 調(diào)速范圍
調(diào)速范圍指的是電動(dòng)機(jī)額定負(fù)載在發(fā)生變化時(shí),能夠達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速與最低轉(zhuǎn)速的比值,可以用D代表。
D值越高,說(shuō)明電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)擁有更寬的調(diào)速范圍,D值越小,說(shuō)明電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)速范圍較為狹窄。
對(duì)弱磁調(diào)速的調(diào)速范圍進(jìn)行研究,使用這種方法調(diào)整電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,只能向上調(diào)整而無(wú)法向下調(diào)整,故最低轉(zhuǎn)速為電動(dòng)機(jī)的初始轉(zhuǎn)速,如果磁通大量減少,會(huì)加大電動(dòng)機(jī)換向的難度,容易影響電動(dòng)機(jī)的使用壽命。此外,使用弱磁調(diào)速,還需要考慮電樞機(jī)械強(qiáng)度的限制,以直流電機(jī)為例,在使用這種方法調(diào)整電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)該對(duì)最高轉(zhuǎn)速加以限制,不得高于額定轉(zhuǎn)速的兩倍以上,因此,在多種條件的制約下,弱磁調(diào)速范圍相較于其他兩種方法偏窄,其調(diào)速范圍可以由D≤2表示。由此可知,在靜差率相同的條件下,電阻調(diào)速的范圍最大。
2.3? 調(diào)速平滑性
調(diào)速平滑性是指在特定調(diào)速范圍內(nèi),調(diào)速等級(jí)數(shù)量的多少。等級(jí)數(shù)量越少,調(diào)速平滑性越低,二者具有正比關(guān)系,而兩個(gè)相鄰的調(diào)速等級(jí),轉(zhuǎn)速比值就是所謂的平滑系數(shù)。這個(gè)系數(shù)與1距離越近,表明調(diào)速平滑性越強(qiáng),比如無(wú)極調(diào)速就是指轉(zhuǎn)速具有連續(xù)可調(diào)性。
對(duì)于電阻調(diào)速系統(tǒng)而言,在大電樞電流的影響下,難以通過(guò)這種調(diào)速方法實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速,只能使用切除電樞電阻或分段投入的方法進(jìn)行調(diào)速,這種調(diào)速方式被稱為分段調(diào)速,一般會(huì)被分為2~4個(gè)調(diào)速等級(jí),故調(diào)速平滑性不強(qiáng)。
相較于電阻調(diào)速系統(tǒng),電壓調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速平滑性十分顯著,究其原因,主要是電壓調(diào)速系統(tǒng)在調(diào)速過(guò)程中,改變電樞電壓的方式為直流調(diào)壓裝置,保證了電樞電壓調(diào)整的連續(xù)性,可以從低到高地調(diào)動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,具有非常多的調(diào)速等級(jí),故平滑性十分顯著。
弱磁調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速平滑性優(yōu)于電阻調(diào)速系統(tǒng),但弱于電壓調(diào)速系統(tǒng),究其原因,弱磁調(diào)速系統(tǒng)需要依靠勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,由于勵(lì)磁電流小于電樞電流,勵(lì)磁變阻器可以使磁通的變化更加平緩,在特定條件下,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速和多級(jí)調(diào)速。
2.4? 調(diào)速經(jīng)濟(jì)性
電動(dòng)機(jī)推動(dòng)系統(tǒng)調(diào)速經(jīng)濟(jì)性由兩方面內(nèi)容構(gòu)成,分別為調(diào)速所需設(shè)備的費(fèi)用和能量使用情況以及電動(dòng)機(jī)在調(diào)速過(guò)程中的運(yùn)行情況。就前者來(lái)說(shuō),電阻調(diào)速系統(tǒng)在調(diào)整電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),使用的設(shè)備較為簡(jiǎn)單,無(wú)需大量的投資,但耗費(fèi)能源較多;電壓調(diào)速系統(tǒng)所使用的設(shè)備十分昂貴,需要投入大量的費(fèi)用,但電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行和調(diào)速所耗費(fèi)的能源較少,且能夠進(jìn)入再生制動(dòng)狀態(tài),向電網(wǎng)回饋能量。弱磁調(diào)速使用的設(shè)備較為簡(jiǎn)單,且容量和能量損耗小,與此同時(shí),也存在機(jī)械特性軟的特點(diǎn),如果磁通大量下降,電動(dòng)機(jī)容易陷入不穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài),通常情況下,這種調(diào)速方法只能作為一種輔助調(diào)速手段,無(wú)法獨(dú)立使用。綜合比較而言,3種調(diào)速系統(tǒng)各具優(yōu)缺點(diǎn),需要企業(yè)根據(jù)自身的實(shí)際情況合理選擇調(diào)速方法。如果企業(yè)實(shí)力有限,僅能使用弱磁調(diào)速方法,那么在使用過(guò)程中,應(yīng)該在調(diào)速過(guò)程中確保電動(dòng)機(jī)負(fù)載能力與生產(chǎn)機(jī)械的負(fù)載性質(zhì)相契合。如果使用電壓調(diào)速和電阻調(diào)速,則要確保電機(jī)負(fù)載能力配合恒轉(zhuǎn)矩性負(fù)載。
3? ? 電動(dòng)機(jī)調(diào)速特性對(duì)比
通過(guò)上述對(duì)比分析可知,3種電機(jī)調(diào)速方法各具優(yōu)勢(shì),同時(shí)也存在缺點(diǎn),但綜合比較后發(fā)現(xiàn)電壓調(diào)速比較合適。近年來(lái)伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,電壓調(diào)速所使用的設(shè)備性能逐漸增強(qiáng),成本也日益下降,為這種調(diào)速方法的使用創(chuàng)造了有利的條件,故這種調(diào)速方法被人們發(fā)現(xiàn)并實(shí)現(xiàn)了普及應(yīng)用。
4? ? 結(jié)語(yǔ)
綜上所述,本研究對(duì)直流電動(dòng)機(jī)推動(dòng)系統(tǒng)的電氣調(diào)速方法進(jìn)行了分析,闡述了電阻調(diào)速、電壓調(diào)速和磁通調(diào)速的調(diào)速原理;并在此基礎(chǔ)上,分別對(duì)比了3種調(diào)速方法的調(diào)速穩(wěn)定性、調(diào)速范圍、調(diào)速平滑性和調(diào)速經(jīng)濟(jì)性。認(rèn)為這3種調(diào)速方法各具優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn),但電壓調(diào)速方法最為合適,并且在科學(xué)技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下,電壓調(diào)速方法的使用成本會(huì)進(jìn)一步降低,故建議選擇電壓調(diào)速法。
[參考文獻(xiàn)]
[1]戴? 軍.關(guān)于鑄造車(chē)間起重機(jī)的電氣改造的探討[J].中國(guó)鑄造裝備與技術(shù),2018,53(1):55-57.
[2]陳立周.大型塔式起重機(jī)起升調(diào)速方法的對(duì)比[J].科技與創(chuàng)新,2015(14):116-117.
[3]李明強(qiáng),侯清濤,李鵬舉,等.大型塔式起重機(jī)起升調(diào)速方法對(duì)比分析[J].建筑機(jī)械化,2015,35(12):49-51.
[4]許慧玲.淺析交流電動(dòng)機(jī)電氣調(diào)速節(jié)能[J].科技信息,2015(1):522-523.