徐建東

摘 要 路建設(shè)的需求和規(guī)模不斷增加，對(duì)公路施工質(zhì)量和速度提出了更高的要求，在公路施工建設(shè)過(guò)程中軟土地基的處理問(wèn)題日益突出。軟土地基處理技術(shù)難度較高，不同地區(qū)的工程地質(zhì)情況各不相同，造成了不同的軟基處理技術(shù)普適性較差。本文主要介紹了軟土路基的相關(guān)概念，論述了幾種常用的路橋軟土路基的施工技術(shù)，分析了選擇軟土路基處理方法的措施。

關(guān)鍵詞 路橋施工；軟土路基；施工技術(shù)

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，路橋的工程越來(lái)越重要，但是在路橋的施工中會(huì)遇到很多的問(wèn)題，這些問(wèn)題的出現(xiàn)對(duì)于路橋的施工質(zhì)量會(huì)帶來(lái)很大的影響。其中，加快軟土路基處理是保障路橋運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

1.常用的路橋軟土路基的施工技術(shù)

1.1排水固結(jié)法

該方法的主要目的是排水，具體有兩種措施。首先，對(duì)于含水量較少的軟土，在實(shí)際施工中，可以通過(guò)熱化處理，將土體中的水分排除，進(jìn)而提高土層的固結(jié)程度，加強(qiáng)土層的自身強(qiáng)度，其施工方法簡(jiǎn)便，但是限制較大，對(duì)于含水量較高的土層作用不大。其次，在軟土路基中加入排水管道，并在土層上部施加一定的壓力，將土中過(guò)量的水分“擠”出來(lái)，通過(guò)排水管道逐漸排除，從而減小土壤的空隙比，使得軟土路基固結(jié)變形，強(qiáng)度得到加強(qiáng)。這種施工方法必須關(guān)注兩個(gè)部分，即排水系統(tǒng)和加壓系統(tǒng)。

排水系統(tǒng)的構(gòu)建可以通過(guò)設(shè)置砂井或塑料排水板來(lái)實(shí)現(xiàn)。目前，通常使用織物袋裝砂井，成本較低、施工簡(jiǎn)單、排水效果也較好。塑料排水板是在軟土層插入塑料排水板作為滲水的通道，可以有效地加快排水的速度。

加壓系統(tǒng)較為常見(jiàn)的是在軟土上進(jìn)行預(yù)壓。在工程施工準(zhǔn)備階段，預(yù)先對(duì)軟土施加壓力，使其沉降，提高軟土路基的承載能力，施加的壓力可以與路橋通車后的承載能力相同，也可以適當(dāng)超出。對(duì)于黏土層較薄或者淺層土可以用單獨(dú)堆載的方法。

1.2置換法

以優(yōu)質(zhì)土來(lái)置換比較軟弱的土，確保土質(zhì)的穩(wěn)定和減少沉降量。使用方法分為人工挖掘置換或是用爆破的方法將軟弱土擠出的強(qiáng)制換。這樣的施工方法比較容易，部分的情況下可以在短時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到所要的目的。從可靠性的方法來(lái)講人工挖掘置換較優(yōu)。置換的材料要使用可以受到水浸液不會(huì)導(dǎo)致降低承載力。但是要在置換后進(jìn)行充分的壓實(shí)。

1.3粉噴樁法

粉噴樁法以粉體做加固料，無(wú)需向路基中注入附加水分，并可充分吸取地下水，能夠加快軟土路基的沉降速率（石灰系列），減少軟土路基沉降量，較快增加軟土路基承載力，使大部分沉降在工前完成，進(jìn)而減少了工后的沉降量。該工法加固軟土路基的作用原理，具體作用有四個(gè)方面：

（1）樁體作用：路基中的應(yīng)力在路堤填筑荷載作用下按材料模量進(jìn)行分布。由于粉噴樁的剛度較樁周圍土體大，因此產(chǎn)生應(yīng)力集中，大部分填土荷載由粉噴樁承擔(dān)，樁間土所受作用應(yīng)力相應(yīng)減少，這樣就相應(yīng)提高了原路基的路基承載力，亦可減少路基沉降量。

（2）墊層作用：通過(guò)噴注水泥粉，粉噴樁和路基土均勻原位攪拌硬結(jié)成樁體，并和樁間土結(jié)合組成一個(gè)復(fù)合路基（或稱復(fù)合層）。顯然，這一復(fù)合層的力學(xué)特性優(yōu)于天然軟土路基，起到了平均應(yīng)力和擴(kuò)大應(yīng)力擴(kuò)散角的作用。

（3）擠密作用：在噴注水泥粉和路基土組成樁體的過(guò)程中，粉噴樁不再向路基土中附加注入水，反而樁體中的水泥粉對(duì)其周圍的軟土具有吸水、膨脹和發(fā)熱的作用，同時(shí)對(duì)樁周圍土起到了擠密效果。因此軟土路基經(jīng)加固后初期強(qiáng)度得到加強(qiáng)，在加固含水量大的軟土?xí)r效果更為顯著。

（4）加筋作用：粉噴樁與路基土形成的樁體，除了可以增大路基承載力，還能夠加強(qiáng)土體的抗剪強(qiáng)度，進(jìn)而增大了填筑軟基路堤的穩(wěn)定性。

1.4砂墊層和砂石墊層換填

在進(jìn)行軟路基施工過(guò)程中，由于軟土路基是非常不穩(wěn)固的一種路基，這給我們的路橋施工過(guò)程帶來(lái)了極大的難度，因此，我們可以采用鋪設(shè)砂礫層的方式來(lái)避免這一過(guò)程，鋪設(shè)完成后再夯實(shí)，就可以做到穩(wěn)固作用。采用這種施工技術(shù)具有很大的優(yōu)點(diǎn)，其不僅僅可以達(dá)到承載力方面的要求，同時(shí)還可以對(duì)路基表層的排水效果進(jìn)行優(yōu)化。在具體的軟土路基的施工中，我們可以按照設(shè)計(jì)方案的要求，選擇顆粒稍微大的砂礫石，在十分必要的情況下，我們也可以摻入鵝卵石，當(dāng)然，這些都是根據(jù)施工地點(diǎn)的具體情況進(jìn)行確定的。一旦將選擇砂礫石確定以后，就要開(kāi)始對(duì)路基的溝槽進(jìn)行處理，如果溝槽中還有水，應(yīng)該采取一定的排水措施，接著就將事先已經(jīng)配好的砂礫石填進(jìn)去。在進(jìn)行填入時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行逐層的夯實(shí)，特別要控制好填料的含水量。

1.5深層石灰攪拌樁法

深層次的石灰攪拌樁的施工是整個(gè)路橋工程施工軟路基施工過(guò)程中的中重要的環(huán)節(jié)。在路橋施工過(guò)程中有一樣不可缺少的材料就是石灰，而在軟土路基的施工中，就更該注意石灰的利用，并且要極其注重石灰攪拌樁的施工問(wèn)題。在具體的軟土路基的處理中，對(duì)于粘度較高的軟土，最好采用深層的石灰攪拌樁，也就說(shuō)根據(jù)提讓的具體性質(zhì)，將路基土和石灰土進(jìn)行配合，按照一定的比例進(jìn)行攪拌，使其進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，經(jīng)過(guò)這樣的處理后，就可以使路基的強(qiáng)度以及承載力達(dá)到相關(guān)的要求。

2.結(jié)語(yǔ)

總而言之，軟土天然含水量大、天然強(qiáng)度低、壓縮性高、透水性小，工程性質(zhì)差。路基是路橋的重要組成部分，承載著路橋受到的壓力，所以必須具備足夠的強(qiáng)度、抗壓性以及耐久性。軟土路基問(wèn)題不僅嚴(yán)重降低了工程質(zhì)量，還有可能嚴(yán)重影響到民眾的日常交通出行，。因此，道路工程技術(shù)人員應(yīng)提高對(duì)軟土路基的理解，同時(shí)提高自身的技術(shù)水平，保障軟土路基處理效果，實(shí)現(xiàn)我國(guó)路橋施工建設(shè)技術(shù)應(yīng)用目標(biāo)。

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