共享單車成本有多高？

“從孩子學校到家大約4公里，以前騎共享單車5角錢，最多1元，現(xiàn)在1.5元起步，有時要2元甚至2.5元?！背啥际忻褚u先生說，明顯覺得共享單車漲價了。

? 北京市民李先生上班通勤路程約5公里?！俺斯?元，地鐵3元，騎單車單次花費在3元以上?！崩钕壬f，不過，如果買了月卡，按每天騎兩次算，每次不到5角錢;他這種使用頻率較高的用戶，月卡比較劃算。

? 記者梳理發(fā)現(xiàn)，這兩年共享單車市場行情發(fā)生較大變化，從燒錢補貼到取消優(yōu)惠，再到今年多次漲價。

“漲價是必然選擇，共享單車從商業(yè)模式上講是融資推動型，目前還未能通過精細化運營達到現(xiàn)金流平衡?！北本┙煌ù髮W經(jīng)濟管理學院教授李紅昌說。

? 北京市交通委數(shù)據(jù)顯示，今年上半年北京日均騎行量為160.4萬次，平均日周轉率僅為每輛1.1次，日均活躍車輛僅占報備車輛總量的16%。

? “一輛單車的成本及維護費用按照平均每輛1500元算，每天周轉1.1次，每次收入1元算，需要1360多天才能收回成本?！崩罴t昌說，成本回收前，車輛大都已經(jīng)破損。

? 多位專家表示，高損耗、高運維成本和重資產(chǎn)擴張模式使得共享單車企業(yè)運營成本高企，資本回報遙遙無期。運營企業(yè)難以再有新投入，只能通過上調(diào)價格或挖掘附加值來增強變現(xiàn)能力。

（據(jù)新華社“新華視點”）