李藝峰

摘 要 為了能夠確保車輛行車安全，駕駛員一定要做好生理以及心理的有效分析，以此來應(yīng)對一些突發(fā)狀況或者惡劣的環(huán)境。強化安全理念，確保具有良好的駕駛習(xí)慣。同時還需要加強對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)以及車輛維護維修工作，對車行車安全產(chǎn)生的所有因素都需要加強重視，以此使得駕駛安全，確保交通順暢。

關(guān)鍵詞 汽車駕駛員;心理素質(zhì);行車安全;影響;對策

駕駛員必須進行心理和生理因素的綜合分析，以應(yīng)對不同的突發(fā)事件或環(huán)境，加強安全理念，保證精神狀態(tài)和身體狀態(tài)都符合安全駕駛要求。同時要進行交通安全規(guī)則學(xué)習(xí)和定期進行車輛的維護與保養(yǎng)，關(guān)注一切能夠影響行車安全的因素，做到真正提升駕駛安全性，保證交通安全順暢。

1 駕駛員心理素質(zhì)的變化對行車安全的影響

1.1 疲勞和厭倦心理

當(dāng)駕駛員在行車過程中，長時間應(yīng)付不測事態(tài)和急速變化的環(huán)境，其精力始終處于高度集中狀態(tài)，會表現(xiàn)出緊張情緒，心理素質(zhì)也會發(fā)生明顯的變化，使得駕駛員反應(yīng)遲鈍，注意力不集中，不能準(zhǔn)確判斷和迅速處置各種異常情況;其次是四肢酸懶，動作的準(zhǔn)確率明顯下降;再次是情緒低沉，煩躁不安，對自己所從事的工作有厭倦心理，心理情緒常常不能在正常運行狀態(tài)之中。

1.2 專業(yè)技能

代表駕駛員專業(yè)技能的主要就是駕駛資格證，在考取駕駛證過程中，需要加強培訓(xùn)和測試，主要就是理論和實踐兩個環(huán)節(jié)。在對行車駕駛基礎(chǔ)理論知識熟知考核通過并且通過實踐考核之后才能夠獲取駕駛資格證。若是時間允許，也可以在日常中加強對駕駛技能的練習(xí)，確保駕駛專業(yè)技能不斷提升。

1.3 恐慌和焦躁心理

駕駛員在日常生活中難免會遇到一些不順心的事情，心情也會隨之發(fā)生變化，特別是在行車時，還受到外界各種因素的影響，如道路平坦會誘發(fā)駕駛員駕駛單調(diào)形成道路催眠;彎曲道路由于車輛連續(xù)轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生厭煩心情;車輛擁擠和堵車會使駕駛員產(chǎn)生急躁情緒;遇交通事故會使駕駛員產(chǎn)生恐慌心理。這些心理在不合理的情感支配下，很容易導(dǎo)致駕駛操作失誤。

1.4 駕駛員的知覺系統(tǒng)、聽覺系統(tǒng)和行車安全關(guān)系密切

根據(jù)研究分析，人的知覺活動能力和年齡關(guān)系密切，在10～17歲這一階段，其活力為100%，但判斷力和反應(yīng)力不好，不能安全流暢的進行綜合操作。隨著年齡增大，18～29歲這個階段，反應(yīng)力和判斷力加強，是最佳的駕駛年齡。過了30歲，人的綜合能力開始下降，所以交通法規(guī)規(guī)定考取駕駛證的年齡在70歲以下。而聽覺系統(tǒng)同樣對行車安全有著重要的作用，通過聲音可以進行判斷，同時對于車速、車距的判斷和控制是靠聽覺系統(tǒng)和視覺系統(tǒng)配合來完成的。

2 提高駕駛員心理素質(zhì)的對策

2.1 必須具備良好的職業(yè)道德

良好的職業(yè)道德可以糾正駕駛員不健康的心理，形成良好的信念、習(xí)慣，約束行為。因此，駕駛員要以高度負(fù)責(zé)的精神熱愛駕駛工作，愛崗敬業(yè)。在日常行車中，不論在什么情況下，堅決抵制違反交通法規(guī)、違反安全制度的行為，不開賭氣車、不開英雄車、不開帶病車，發(fā)生矛盾主動禮讓，堅持文明行車，培養(yǎng)鍛造自己良好的職業(yè)性格。

2.2 合理調(diào)整生理狀態(tài)

由于人年齡的差異，其自身的反應(yīng)速度和身體素質(zhì)都不同，每一個駕駛員都很難確保自身能夠一直處于最好的狀態(tài)。除此之外，一些外界因素也會使得駕駛員自身生理產(chǎn)生相應(yīng)的變化。通常，在車輛駕駛中主要采用視覺和感官來對外部信息獲取，大腦神經(jīng)系統(tǒng)對其處理之后來對手腳控制，使得汽車能夠根據(jù)駕駛員的意愿來行駛，所以駕駛員就需要對自身生理情況做好調(diào)整，保證在對信息的收集和處理以及操作中不會出現(xiàn)失誤，以此將交通事故發(fā)生率降低。并且，盡可能的防止在暴雨或者暴雪天氣駕駛車輛，由于這些天氣因素對駕駛員的視覺和聽覺系統(tǒng)會產(chǎn)生影響，同時對剎車的制定也會產(chǎn)生影響。另外，若是在雨雪天氣形式，需要將車輛的倒車鏡和擋風(fēng)玻璃及時擦凈，防止對駕駛員的視野造成影響。同時還前車保持合適的距離，勻速行駛，盡量不要變道行駛。在停車時，首先需要應(yīng)用發(fā)動機來制動再踩剎車，避免剎車失靈。在大霧天氣下駕車行駛，還需要將尾燈和霧燈帶來，以此來對后車進行提醒，防止產(chǎn)生車輛追尾事故產(chǎn)生。

2.3 加強駕駛員道德修養(yǎng)

要不斷加強駕駛員的道德修養(yǎng)，提高駕駛員的心理承受能力和應(yīng)變能力，積極坦然地面對周圍的人和事，客觀地去看待問題，在開車過程中要時刻提醒自己集中注意力，遵守交通法規(guī)，保持好心理平衡狀態(tài)，不能產(chǎn)生過激的心理活動，保證安全第一。

2.4 必須具備良好的駕駛習(xí)慣

良好的習(xí)慣一旦形成，就具有使動作、行為自動化的作用。反之，如果養(yǎng)成某種不良習(xí)慣，就會以一種惰性心理阻礙接受正確的東西。所以，駕駛員要堅決杜絕、摒棄不良習(xí)慣，時刻把乘客和車輛的安全放在心中，不賭博、不酗酒、不吸煙，生活上要有規(guī)律，培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)的好習(xí)慣。

2.5 進一步提高自身的駕駛技巧

首先，對汽車的駕駛系統(tǒng)需要熟悉，為了能夠確保汽車駕駛安全，就需要對操作系統(tǒng)加強熟悉，不管是對儀表板的應(yīng)用還是每一個踏板的實際位置等，就需要了如指掌。為了能夠在駕車中駕駛員具有比較廣闊的視野，需要對座椅調(diào)整好合適的位置，以此來面對一些突發(fā)狀況。第二，需要對車輛的制動技巧進行合理掌握。一般，對于一些心理素質(zhì)比較差的駕駛員在路況不是很好的狀態(tài)下選擇緊急制動，這樣就會產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果，對汽車制動系統(tǒng)合理的應(yīng)用相對于在處理突發(fā)事件中非常有利。因此，在汽車行駛過程當(dāng)中，加強對汽車制動系統(tǒng)的合理應(yīng)用非常重要，如果能更好的處理，則能有效地防止事故發(fā)生。例如，在道路交通的諸多不確定性，所以在實際駕駛中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些意想不到的情況和特殊情況，如轉(zhuǎn)向不足，轉(zhuǎn)向過度，回避等，山路、涉水路段、陡坡、土路或泥濘路等特殊路面情況，陰雨、霧霾、冰雪等惡劣天氣情況，一旦不能準(zhǔn)確處理很容易引發(fā)交通事故，因此駕駛員必須掌握相關(guān)的處置措施，以便針對不同情況采取相應(yīng)處理對策，這既是合格駕駛員必備的技能，也是保證安全駕駛的關(guān)鍵。以轉(zhuǎn)向不足為例，結(jié)合以往的駕駛經(jīng)驗，該問題的主要原因與超速、前輪斷裂或路面濕潤有關(guān)，尤其是前輪驅(qū)動車輛。如果司機遇到這種突發(fā)情況，他必須首先冷靜和冷靜。他不得踩在剎車踏板上或因慌亂而劇烈轉(zhuǎn)動方向盤，否則可能導(dǎo)致360度轉(zhuǎn)彎，正確的方法應(yīng)該是稍微降低速度，并根據(jù)速度稍微關(guān)閉油門，這樣車身的重量會在減速后均勻分布到輪胎上，以此使得輪胎和地面之間有一定的側(cè)向摩擦力，確保車輛不會產(chǎn)生側(cè)滑，這種做法適合一些前/后輪驅(qū)動的車輛。

3 結(jié)論

駕駛員必須進行心理和生理因素的綜合分析，以應(yīng)對不同的突發(fā)事件或環(huán)境，加強安全理念，保證精神狀態(tài)和身體狀態(tài)都符合安全駕駛要求。同時要進行交通安全規(guī)則學(xué)習(xí)和定期進行車輛的維護與保養(yǎng)，關(guān)注一切能夠影響行車安全的因素，做到真正提升駕駛安全性，保證交通安全順暢。

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