蔣雪琴 羅月吟 向安波
摘要:為了改善駕駛者的能見度,增加行車安全等問題,設(shè)計(jì)一種汽車擋風(fēng)玻璃自動(dòng)刮霜刮雨除霧裝置。所述裝置主要包括溫濕度傳感器,扭矩傳感器,自動(dòng)除霧感應(yīng)器,雨刮器,除霧空調(diào),擋風(fēng)玻璃洗滌裝置,單片機(jī)。
關(guān)鍵詞:自動(dòng)刮霜刮雨除霧;傳感器;CATIA三維建模
一、提出問題
在天氣寒冷的冬天,汽車的擋風(fēng)玻璃外側(cè)通常會(huì)結(jié)一層霜影響駕駛者的視野,需要手動(dòng)開啟雨刮器和擋風(fēng)玻璃洗滌裝置進(jìn)行清理。除此之外,在擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)通常也會(huì)有霧氣產(chǎn)生,不能自動(dòng)清除。另外下雨的時(shí)候也需要人手動(dòng)開啟雨刮器刮雨。以上三種情況都影響了人在駕駛時(shí)的能見度,都需要人手動(dòng)采取相關(guān)的解決措施,增加了行車時(shí)的安全隱患。
二、解決方案的提出
本研究的目的在于提供一種汽車擋風(fēng)玻璃自動(dòng)刮霜刮雨除霧裝置。該裝置能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)刮霜刮雨除霧,改善人在駕駛室的能見度,增加行車安全,不需要人手動(dòng)采取相關(guān)的解決措施,很大程度上避免了行車時(shí)的安全隱患。
(一)技術(shù)方案
電機(jī)輸出軸連接到扭矩傳感器的輸入軸,其輸出軸和減速機(jī)構(gòu)的蝸桿連接,減速機(jī)構(gòu)的渦輪與拉桿、擺桿、刷架共同實(shí)現(xiàn)刷架的往復(fù)擺動(dòng);扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來,輸入軸上有花鍵,輸出軸上有鍵槽。當(dāng)扭桿受轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí),輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對(duì)位置就被改變了。花鍵和鍵槽的相對(duì)位移改變量等于扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量,使得花鍵上的磁感強(qiáng)度改變,磁感強(qiáng)度的變化,通過線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào),電壓信號(hào)通過線束傳遞給單片機(jī),實(shí)現(xiàn)扭矩監(jiān)測(cè);在車外處安裝溫濕度傳感器,車內(nèi)擋風(fēng)玻璃處安裝自動(dòng)除霧感應(yīng)器,傳感器輸出電壓信號(hào)通過線束傳遞給單片機(jī),實(shí)現(xiàn)溫度及濕度監(jiān)測(cè);由除霧空調(diào)進(jìn)行除霧,由擋風(fēng)玻璃洗滌裝置準(zhǔn)備除霜。
(二)具體實(shí)施方式
如圖1所示的一種汽車自動(dòng)刮霜刮雨除霧裝置,包括電機(jī)(1),電機(jī)(1)輸出軸連接到扭矩傳感器(2)的輸入軸,其輸出軸和減速機(jī)構(gòu)的蝸桿(3)連接,減速機(jī)構(gòu)的渦輪(4)與拉桿(5)、擺桿(6)、刷架(7)共同實(shí)現(xiàn)刷架的往復(fù)擺動(dòng);扭矩傳感器(2)輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來,輸入軸上有花鍵,輸出軸上有鍵槽。當(dāng)扭桿受轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí),輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對(duì)位置就被改變了?;ㄦI和鍵槽的相對(duì)位移改變量等于扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量,使得花鍵上的磁感強(qiáng)度改變,磁感強(qiáng)度的變化,通過線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào),電壓信號(hào)通過線束傳遞給單片機(jī),實(shí)現(xiàn)扭矩監(jiān)測(cè);在擋風(fēng)玻璃外側(cè)安裝溫濕度傳感器(8),擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)安裝自動(dòng)除霧感應(yīng)器(9),溫濕度傳感器(8)和自動(dòng)除霧感應(yīng)器(9)輸出電壓信號(hào)通過線束傳遞給單片機(jī),實(shí)現(xiàn)溫度及濕度監(jiān)測(cè)。由除霧空調(diào)(11)進(jìn)行除霧,由擋風(fēng)玻璃洗滌裝置(10)準(zhǔn)備除霜。
所述的扭矩傳感器(2)是深圳威思特傳感測(cè)控有限公司的非接觸式動(dòng)態(tài)扭矩傳感器VDT143;所述的溫濕度傳感器(8)是Sensirion公司的第二代WLCSP(晶圓級(jí)芯片封裝)濕度傳感器SHTW2;所述的自動(dòng)除霧感應(yīng)器(9)是Sensirion公司的SAF產(chǎn)品系列中的LLSH;單片機(jī)是飛思卡爾公司MSC9S12XS系列的MSC9S12XS64。
該裝置功能的自動(dòng)實(shí)現(xiàn)方法為:將扭矩傳感器(2)接在電機(jī)的輸出端,電壓信號(hào)通過線束傳遞給單片機(jī),實(shí)現(xiàn)扭矩監(jiān)測(cè)。在擋風(fēng)玻璃外側(cè)安裝溫濕度傳感器(8),擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)安裝自動(dòng)除霧感應(yīng)器(9),溫濕度傳感器(8)和自動(dòng)除霧感應(yīng)器(9)輸出電壓信號(hào)通過線束傳遞給單片機(jī),實(shí)現(xiàn)溫度及濕度監(jiān)測(cè)。刮霜過程:?jiǎn)?dòng)汽車后,溫濕度傳感器(8)將監(jiān)測(cè)得到的溫度信號(hào)發(fā)送給單片機(jī),若溫度低于零攝氏度,雨刮器進(jìn)行一次預(yù)刮,此時(shí)扭轉(zhuǎn)傳感器(2)將扭矩信號(hào)發(fā)送給單片機(jī),若判斷出監(jiān)測(cè)扭矩值大于單片機(jī)內(nèi)置初值,說明車窗上有霜,單片機(jī)控制擋風(fēng)玻璃洗滌裝置(10)噴出洗滌液,控制雨刮器往復(fù)擺動(dòng)10秒,實(shí)現(xiàn)刮霜;刮雨過程:溫濕度傳感器(8)將濕度信號(hào)發(fā)送給單片機(jī),若判斷出監(jiān)測(cè)濕度值大于單片機(jī)內(nèi)置初值,說明正在下雨,單片機(jī)控制雨刮器往復(fù)擺動(dòng),實(shí)現(xiàn)刮雨;除霧過程:擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)自動(dòng)除霧感應(yīng)器將信號(hào)發(fā)送給單片機(jī),若判斷出窗上有霧,單片機(jī)控制除霧空調(diào)啟動(dòng),實(shí)現(xiàn)除霧。
三、結(jié)論
該種自動(dòng)刮霜刮雨除霧裝置使駕駛員外側(cè)結(jié)霜,擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)產(chǎn)生霧氣天行駛的情況下,不必開啟雨刮器和擋風(fēng)在璃洗滌裝置進(jìn)行清理,可改善在駕駛室的能見度,以提高行車安全性。
參考文獻(xiàn)
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