輸電線路的巡視工作及工作方法

張文海

【摘 要】近年來，隨著我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人們在生產(chǎn)和生活中對電力供應的安全穩(wěn)定性提出了較高的要求。輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔負著輸送和分配電能的任務?；诖?，文章對輸電線路的巡視工作的分類闡述，分析了我國輸電線路巡視效率的主要影響因素，并對輸電線路的巡視工作保證效果的細化措施進行了探討。

【關鍵詞】輸電線路;巡視;工作方法

輸電線路運行維護時的巡視與檢查是輸電線路維護工作人員的基本工作技能，員工巡檢線路時責任心都很強，但缺乏簡單易行易記的工作方法，巡檢流程不清晰，經(jīng)常發(fā)生漏檢現(xiàn)象，導致線路設備個別缺陷和隱患不能第一時間發(fā)現(xiàn)。

1巡視分類

1.1定期巡視

經(jīng)常掌握塔基、線路各部件運行情況及沿線情況，及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷和威脅線路安全運行的情況。其目的在于經(jīng)常掌握線路各部件運行狀況及沿線情況，并搞好護線工作，定期巡視由巡線員負責，一般每周期進行一次，其它巡視根據(jù)具體情況確定，也可根據(jù)具體情況適當調(diào)整，巡視區(qū)段為全線。

1.2故障巡視

故障巡視是為了查明線路發(fā)生故障（接地、跳閘）的原因，找出故障點并查明故障原因及故障情況，故障巡視應在發(fā)生故障后及時進行，一般巡視發(fā)生故障的區(qū)段或全線。

故障巡視中，巡線員應將所有的巡視區(qū)段全部巡完，不得中斷或遺漏，對所發(fā)現(xiàn)的可能造成故障的所有物件均應搜集帶回，并對故障現(xiàn)場情況做好詳細記錄，以作為事故分析的依據(jù)和參考。

1.3特殊巡視

特殊巡視是在氣候劇烈變化（大霧、導線覆冰、大風、暴雨等）、自然災害（地震、河水泛濫、森林起火等），線路過負荷和其它特殊情況時，對全線某幾段或某些部件進行巡視，特別是輸電線路塔基的檢查，以發(fā)現(xiàn)線路及塔基的異?，F(xiàn)象及部件的變形損害。特殊巡視根據(jù)需要及時進行，一般巡視全線、某線段或某部件。

1.4夜間、交叉和診斷性巡視

夜間、交叉和診斷性巡視是為了檢查導線的連接器的發(fā)熱或絕緣子污穢放電情況。根據(jù)運行季節(jié)特點、線路的健康情況和環(huán)境特點確定重點。巡視根據(jù)運行情況及時進行，一般巡視全線、某線段或某部件。

1.5監(jiān)察巡視

線路維護單位、線路產(chǎn)權單位及線路運行單位了解線路運行情況，檢查指導巡線人員的工作。監(jiān)察巡視每年至少一次，一般巡視全線或某線段。

2我國輸電線路巡視效率的主要影響因素

輸電線路巡視工作十分重要，它的主要目的是及時發(fā)現(xiàn)線路存在的潛在安全故障隱患，提前處理發(fā)現(xiàn)的威脅因素，將造成輸電線路中斷的危險點排除、標識、上報，對維護電網(wǎng)的安全性、穩(wěn)定性和可靠性有積極作用。傳統(tǒng)人工線路巡視的優(yōu)勢在于能夠發(fā)揮人的積極主動性，在各項非直接影響因素方面的判斷更加有效，可以更好地防范于未然，展開未雨綢繆的管理行為。但是，傳統(tǒng)人工線路巡視的劣勢也很明顯，需要消耗大量的時間并到達指定位置，而真正展開作用于線路的工作量并不多，由此造成效率低下。具體來說，主要包括以下幾方面因素。

2.1輸電線路巡視的現(xiàn)代化水平較低

輸電線路有著廣闊的架設范圍、距離延伸較大，這就為線路的巡視與巡查帶來了難度和挑戰(zhàn)，使得巡檢人員面臨著巨大的工作量，承擔著繁重的巡查負擔，只有借助現(xiàn)代化的智能技術、先進高端科技等，用來輔助輸電線路的巡視與巡查，才能最大程度地提高輸電線路的巡檢效率和水平，然而，目前部分地區(qū)由于經(jīng)濟落后，基礎設施發(fā)展不健全等，再加上電力企業(yè)對輸電線路的巡視與巡查工作重視程度不足等，使得現(xiàn)有的輸電線路巡視依然停留在相對保守、落后的階段，科學先進的巡視技術、巡查技術未得到普及和應用，使得輸電線路巡視工作整體上處于落后階段，影響了電力系統(tǒng)的運行效率，也造成線路巡視效率低下，巡查工作質(zhì)量較低。

2.2巡視分組不當

在線路巡視過程當中，線路巡視負責人分組時，標準不一，經(jīng)常不一樣，負責人主要是根據(jù)以往巡視經(jīng)驗進行分組，往往存在分組盲目性，同一區(qū)段桿塔號、同一巡視范圍不同負責人分配任務時，每組巡視人員所分配的路段也不一樣，這樣，經(jīng)常造成巡視人員走冤枉道，特別是在山區(qū)分組巡視時，有時一個巡視小組分錯一個桿塔號，甚至就會延長整個巡視小組2-3倍的巡視時間，一線巡視人員對此都深有體會。

2.3巡視交通方面的因素

現(xiàn)階段，輸電線路建設規(guī)模不斷擴大，其延伸范圍較大，個別地區(qū)甚至波及到若干個區(qū)域，這就必然涉及到大范圍內(nèi)的交通運輸條件問題，使得線路巡視工作也面臨著較大的挑戰(zhàn)，工作量日益擴大。這就對巡視工作提出了全新的要求，必須積極地拓展道路，開拓全新的交通運輸環(huán)境，然而，從目前來看，輸電線路巡視工作面臨的一大挑戰(zhàn)就是交通運輸?shù)牟槐?，也就是巡視道路質(zhì)量的落后，巡檢人員雖然已經(jīng)形成了科學的分組機制，然而，多數(shù)因為道路交通的不便，特別是局部地區(qū)丘陵地形、山地地形等的影響，都使得巡視工作無法提上日程，影響了巡視工作進度和效率。此外，與交通因素相關的就是其他的干擾性因素，例如：巡視道路周圍的不良障礙物，樹木、樹叢、草叢、其他管線等，都可能成為巡視交通的阻礙性因素，為道路巡檢帶來困難和困惑，影響道路交通的安全運行，為輸電線路巡查帶來難度，影響巡檢工作效率。

3保證效果的細化措施

3.1努力適應精細化管理要求

為了適應當前精益化管理的要求，增強一線員工的工作責任心，僅有一個巡視方法還不夠，公司努力把輸電線路巡檢工作流程明晰化，把細節(jié)工作規(guī)范化，把規(guī)范工作習慣化，使慣性工作自然化。

3.2規(guī)范細化巡檢內(nèi)容

根據(jù)輸電線路反事故措施及線路“六防”工作要求，針對季節(jié)性運維工作特點，把線路運行標準和巡視內(nèi)容細化，逐項檢查，逐條打勾，使巡視工作規(guī)范化。

3.3采取先進的巡視技術

（1）直升機巡視技術。直升機巡視技術已經(jīng)廣泛應用到超高壓輸電線路的巡視工作中。直升機巡視技術目前主要應用于500kV及以上超高壓輸電線路，機器上一般攜帶了專業(yè)的紅外、紫外等成像儀器和可見光攝像機等先進設備，能對鐵塔、絕緣子、導線、金具等線路設備進行近距離觀測，能發(fā)現(xiàn)人工巡視中肉眼難以發(fā)現(xiàn)的隱蔽線路故障，然后通過專業(yè)系統(tǒng)進行分析，可極大地提高線路的巡視效率。直升機巡線方式與傳統(tǒng)的人工巡線方式相比，具有快捷、靈活不受地形、交通等因素的特點，但直升機巡線成本相對較高，因此有必要對兩種巡線方式從巡線質(zhì)量、效率分析上進行全面細致的研究。（2）機器人巡視。目前全國部分地區(qū)已經(jīng)開展了機器人巡視試驗工作，巡線機器人的應用，不僅可以減輕工人“千里巡線”的勞動強度，降低超高壓輸電的運行維護成本，還可以提高巡檢作業(yè)的質(zhì)量和科學管理水平，對于增強電力生產(chǎn)自動化綜合能力，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益和社會效益都具有重要意義。

3.4做到“五到”，讓巡視工作法落地生根開花

公司要求巡視人員做到“五到”，即身到、心到、眼到、耳到、手到。身到，真正應用“8421”巡視工作法檢查線路設備，就說明你巡視到位了。心到，巡視線路要用心、專心、細致的檢查，不能一邊玩手機一邊檢查。眼到，要有敏銳的觀察力，不放過線路設備上任何蛛絲馬跡，不僅要用眼睛看，還要用望遠鏡看。耳到，用耳傾聽設備上發(fā)出的聲音。手到，對松動的桿塔及拉線螺栓能復緊的要及時復緊，要檢查拉棒及接地引下線銹蝕情況、清除速生小樹苗等。

4結語

輸電線路的運行、維護與檢修是輸電線路管理工作的重要內(nèi)容之一，只有提高巡視工作效率，借助現(xiàn)代化的技術，才能最大程度上提高輸電線路巡檢工作水平，確保巡檢工作質(zhì)量。

參考文獻：

[1]齊繼富.輸電線路的巡視工作及工作方法[J].安徽電力，2018，v.35;No.142（02）：42-43.

（作者單位：國網(wǎng)山西省電力公司運城供電公司）