劉洋
【摘?要】本文主要針對110kV線路單相電阻接地的故障及解決措施展開了分析,對故障的基本情況作了詳細的闡述,并在分析了存在故障問題原因的基礎(chǔ)上,給出了一系列相應的解決措施,以期能為有關(guān)方面的需要提供參考借鑒。
【關(guān)鍵詞】線路單相;電阻接地故障;解決措施
隨著如今電網(wǎng)建設(shè)的不斷發(fā)展,給電網(wǎng)建設(shè)提出了新的要求。但是由于110kV線路故障發(fā)生率較高,將會直接影響用戶供電。因此,我們必須要重視對110kV線路的建設(shè),并采取有效的措施解決線路存在的故障問題,特別是單相電阻接地的故障。基于此,本文就110kV線路單相電阻接地的故障及解決措施進行了分析,相信對有關(guān)方面的需要能有一定的幫助。
1 故障基本情況
1.1 系統(tǒng)運行方式
某220kV站110kV系統(tǒng)為雙母線并聯(lián)運行,2#主變110kV側(cè)中性點直接接地;110kV133#線路運行于該站110kVII段母線,處于空載運行;110kVNH站、CJ站通過該220kV站110kVI段母線形成單側(cè)電源環(huán)網(wǎng)供電。此環(huán)網(wǎng)運行方式的考慮因素是,當B、C、D線路中任一線路發(fā)生故障時,不造成110kVNH站和110kVCJ站任一變電站停電。如圖1所示。
1.2 相關(guān)保護配置情況
133開關(guān)采用為某RCS-941D型線路保護裝置,配置三段式接地和相間距離保護,四段方向零序過流保護等;方向零序過流I段保護未投,重合閘啟用。
134#、151#開關(guān)采用PRS-753D型線路保護,配置光纖分相縱差保護、三段式接地和相間距離保護,四段方向零序過流保護等;方向零序過流I段保護未投,重合閘停用。
135#、112#開關(guān)采用CSC-163A型線路保護,配置光纖分相縱差保護、三段式接地和相間距離保護,四段方向零序過流保護等;方向零序過流I段、II段保護未投,重合閘停用。
1.3 故障原因
某日中午12點40左右,因一市政施工單位在電力線路附近施工時,現(xiàn)場安全措施及監(jiān)督管理不到位,其吊車臂誤觸正在運行的110kA線路(圖中K處,線路接地點實際位置距220kV站2.8km左右),造成線路C相對吊車臂放電,最終形成單相接地。
2 保護裝置動作情況
2.1 220kV站133#開關(guān)保護裝置動作信息
12時44分39秒647毫秒保護裝置啟動。
相對時間763毫秒零序過流II段保護動作。
故障測距結(jié)果:45.8km
故障相別:CN
故障相電流值:33.86A
故障零序電流:33.83A
12時44分42秒544毫秒重合閘動作。
相對時間192毫秒零序加速動作。
相對時間221毫秒距離加速動作。
故障測距結(jié)果:2.8km
故障相別:CN
故障相電流值:33.50A
故障零序電流:33.46A
2.2 110kVNH站151#開關(guān)保護裝置動作信息
12時41分24秒738毫秒保護裝置啟動。
相對時間425毫秒零序過流II段保護動作。
故障零序電流:2.98A
由于不同變電站的同步時鐘差異,兩站保護動作的絕對時間并不完全吻合。
3 保護動作行為分析
因故障非常清楚且單一,此處不再做故障分析,主要分析保護動作情況。
3.1 133#開關(guān)保護動作分析
133#開關(guān)保護裝置首先由方向零序過流II段保護動作跳閘,并重合成功,然后由零序、距離保護加速動作,再次跳閘。具體分析如下。
因133#開關(guān)出線為空載運行,當線路發(fā)生C相接地故障時,故障電流非常明顯,而C相電壓變化較小,從錄波圖上看到,零序電流超前零序電壓約100度左右(該保護未加補償阻抗,波形相位與實際一致)。且保護測距為45.8km,與實際接地點相差巨大,可看出線路并非瞬間金屬性接地,而是經(jīng)過渡電阻接地。接地距離保護未啟動,同時方向零序過流I段未投,所以由方向零序過流II段動作。
重合于故障線路后加速啟動時,故障測距為2.8km,與實際故障點距離相符,此時線路故障已經(jīng)呈現(xiàn)為金屬性接地,故零序、距離保護均加速動作跳閘。
在這次事故中,131#開關(guān)保護正確動作,但未達到速動性要求,而151#開關(guān)保護動作則存在選擇性失誤。主要原因在以下方面。
(1)133#開關(guān)保護受過渡電阻影響,未能瞬時動作,本地電網(wǎng)對方向零序電流保護的整定原則是:由于接地距離保護的采用,方向零序電流保護的作用已明顯弱化,方向零序電流I段保護范圍短,適應系統(tǒng)運行方式變化的能力差,在電網(wǎng)發(fā)生連續(xù)故障時,還可能由于網(wǎng)架的變化而導致誤動。其保護功能完全可以由允許較大接地電阻的接地距離保護I段替代。因此,本電網(wǎng)110kV線路所配置的方向零序電流I段、零序不靈敏I段都停用。
但在經(jīng)過渡電阻接地短路的情況下,對接地距離保護會造成如下影響。
過渡電阻的存在使繼電器的測量阻抗增大,保護范圍縮短;保護裝置距短路點越近,受過渡電阻影響越大,有可能導致保護無選擇性動作;整定值越小,受過渡電阻的影響越大。
此次事故中,在133#開關(guān)保護第一次啟動時,接地距離I段(整定阻抗0.28Ω,動作時限0s)未能動作(A線路全長7.431kM,接地故障點距離保護安裝處2.8kM,在接地距離I段保護范圍內(nèi)),明顯受到了過渡電阻的影響。致使故障未能瞬時切除。在由方向零序過流II段保護啟動跳閘時,因動作時限問題,造成151#開關(guān)先于故障線路開關(guān)跳閘。
(3)解決方案:從此次事故來看,接地距離保護I段覆蓋較大接地電阻的效果并不理想,尚無法完全替代方向零序電流I段保護,可對未配備縱聯(lián)全線速動保護的110kV線路啟用方向零序電流I段,以增強快速切除單相經(jīng)過渡電阻接地故障的能力;當合環(huán)運行時,按方向(母線指向線路)排列,151#開關(guān)處于末端,其保護范圍僅限于B線路。鑒于151#開關(guān)具備光纖電流縱差全線速動保護,并且具備三段式相間、接地距離保護,方向零序過流II段的保護作用意義不大,可將方向零序過流II段保護停用(環(huán)網(wǎng)內(nèi)同樣情況的112#開關(guān)已停用),以避免在類似情況下發(fā)生誤動作。
4 結(jié)語
綜上所述,隨著我國加大對電網(wǎng)建設(shè)的力度,110kV線路的故障問題得到了高度的重視。作為建設(shè)方,我們必須要認真制定合理的施工方案,并針對線路存在的故障問題,采取相應有效的方法措施做好解決,以保障110kV線路的正常供電。
參考文獻:
[1]李茂起.110kV 配電線路單相接地故障分析[J].建筑學研究前沿.2013(01).
[2]趙建保、許沛豐、陳延昌、李建、茹予波.110kV線路單相接地故障實例及改進措施的分析[J].電力系統(tǒng)保護與控制.2009(22).
(作者單位:國網(wǎng)山西省電力公司太原供電公司)