多式聯(lián)運(yùn)增色“黃金水道”
2019-09-10 07:22:44
長(zhǎng)江技術(shù)經(jīng)濟(jì) 2019年3期
貨輪在江面上卷起陣陣白浪，搬運(yùn)集裝箱的場(chǎng)橋來回穿梭，中歐班列呼嘯著駛過，重慶果園港一片繁忙的景象。
果園港位于重慶市兩江新區(qū)核心區(qū)域，采用海港才有的直立式碼頭，占地共4平方公里，港口岸線2800米。果園港區(qū)站規(guī)劃建設(shè)15條鐵路線，目前已建成13條，年設(shè)計(jì)通過能力超過2000萬噸。2018年，果園港吞吐量增長(zhǎng)到近1600萬噸，公鐵水聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋云南、貴州、四川、陜西、甘肅、新疆等地，長(zhǎng)江黃金水道、中歐班列、陸海新通道在這里互聯(lián)互通。
重慶位于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn)，是國(guó)家加快推動(dòng)西部陸海雙向開發(fā)開放的“橋頭堡”。近年來，依托長(zhǎng)江黃金水道，果園港大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，已成為我國(guó)內(nèi)河最大的水、鐵、公聯(lián)運(yùn)樞紐港。
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