曲軍

摘要：橋梁在我國不僅只停留在交通的概念，已由最初的簡單，簡單到復(fù)雜和多樣化發(fā)展，從經(jīng)濟實用、由具體到抽象的建設(shè)原則，使我國面臨從農(nóng)村到城市是非?？捎^的。所以橋梁工程的施工質(zhì)量越來越被人們所關(guān)注，在施工過程中，施工企業(yè)要嚴(yán)控施工技術(shù)，打造出優(yōu)質(zhì)的橋梁工程來。本文針對橋梁施工時的控制要點控制進行了分析和闡述。

關(guān)鍵詞：橋梁、施工、控制要點

橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個基本部分組成。上部結(jié)構(gòu)是主要承重結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺和基礎(chǔ);橋梁附屬設(shè)施包括橋面系、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護坡等。支座系統(tǒng)的作用一是傳遞上部的支撐反力包括恒載和活載引起的豎向力和水平力，二是保證結(jié)構(gòu)在荷載、溫度、混凝土收縮徐變等因素作用下能自由變形。據(jù)統(tǒng)計，在大量橋梁運營的同時也出現(xiàn)了許多問題，如橋梁結(jié)構(gòu)的剛度和強度不足，橋梁出現(xiàn)裂縫等，這些問題的出現(xiàn)不僅降低橋梁的使用性能，浪費自然資源，而且還嚴(yán)重威脅著人們的生命財產(chǎn)安全。這些問題的出現(xiàn)絕大部分是因為施工的原因造成的。因此，為了延長橋梁使用壽命，提高橋梁使用性能，下面針對橋梁施工時的技術(shù)要點控制進行分析和論述。

一、進度控制

根據(jù)竣工及交付使用的期限，優(yōu)先安排影響交通及人民日常出行的工程。比如：某立交橋施工中，一匝道正遇學(xué)校門口，則必須優(yōu)先安排該匝道的施工。若主橋的竣工對緩解交通壓力有著重要作用時，則優(yōu)先滿足主橋施工的條件。對工期長、技術(shù)復(fù)雜、施工難度大的工程應(yīng)早做安排，如橋梁施工中的公用墩柱或設(shè)有縱橫預(yù)應(yīng)力的梁施工，均應(yīng)先考慮。采用機械化施工方法和提高裝配化程度，如立交橋中的引道擋墻施工多采用預(yù)制裝配;在道路施工中，從基層到面層，多采用大型機械化施工。應(yīng)采用科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)計劃方法，確定最合理的施工組織，以便工序之間相互銜接創(chuàng)造有力條件。落實季節(jié)性施工措施，確保連續(xù)施工。如雨季施工用水泵排水和混凝土澆筑的防雨棚等。施工中，要充分考慮城市橋梁設(shè)計的變更因素和不可預(yù)見性。

二、鉆孔灌注樁施工

鉆孔灌注樁施工時主要工序包括：埋設(shè)護筒、制備泥漿、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝土等。

護筒要求堅固、耐用、不漏水，一般常用鋼護筒，其內(nèi)徑應(yīng)比鉆孔直徑大。鉆孔泥漿是由水、粘土（膨潤土）和添加劑組成，在鉆孔過程中起到防止塌孔作用。開始鉆進時宜慢不宜快，施工中注意垂度校正，2-3m后立即校正。成孔后對孔深、孔徑、孔型等進行檢查。清孔要根據(jù)設(shè)計要求進行清孔，對孔壁易坍塌的鉆孔，清孔時操作要細(xì)心。鋼筋籠的制作應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求，吊裝時確保鋼筋籠順直，外側(cè)應(yīng)設(shè)置控制保護層厚度的墊塊。

鉆孔灌注樁的孔口高程的誤差主要有兩方面。一是由于地質(zhì)勘探完成后造成的，二是由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積，地面不斷升高，孔口高程發(fā)生變化造成的。為了避免出現(xiàn)誤差，應(yīng)認(rèn)真校核原始水準(zhǔn)點和每個孔口的絕對高程。鉆孔深度的測量不宜采用線繩測定，應(yīng)采用丈量鉆桿的方法。開孔前，實行簽證手續(xù)驗證鉆頭規(guī)格。定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，保證鉆孔垂直度?？椎壮猎^厚除清孔泥漿質(zhì)量差，清孔無法達到設(shè)計要求外，還有測量方法不當(dāng)造成誤判。在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔，應(yīng)優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。當(dāng)采用正循環(huán)清孔時，前階段應(yīng)采用高粘度濃漿清孔，并加大泥漿泵的流量，使砂石粒能順利地浮出孔口。

灌注過程中引起鋼筋籠上浮的原因有：砼初凝和終凝時間太短，使孔內(nèi)過早結(jié)塊;清孔時孔內(nèi)泥漿懸浮的砂礫太多;剛開始灌注時，灌注速度太快。若發(fā)現(xiàn)以上問題，及時解決并采取相應(yīng)措施。為了保證樁身的砼強度達到設(shè)計要求和不發(fā)生離析情況，要嚴(yán)格把好水泥的質(zhì)量關(guān)，控制好砼配合比，掌握好攪拌時間和砼的和易性。

三、承臺施工

當(dāng)承臺底土質(zhì)有足夠的承載力，又無地下水或能排干時，按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進行施工。當(dāng)承臺底土質(zhì)為松軟土，且能排干水施工時，挖除松軟土，換填10-30cm厚砂礫土墊層。為保證模板有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，模板采用組合鋼膜，縱橫欏木采用型鋼。

四、墩臺施工

配置豎向鋼筋時，應(yīng)使其有不同的長度，以符合同一斷面筋接頭的有關(guān)規(guī)定。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管綁扎搭設(shè)腳手架，做好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護層墊塊。墩臺混凝土澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位。發(fā)現(xiàn)問題及時采取補救措施。

五、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工

對橋梁上部施工過程實施控制，確保在施工過程中橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形始終處于容許的安全范圍內(nèi)，確保成橋狀態(tài)符合設(shè)計要求。橋梁施工控制不僅是橋梁施工技術(shù)的重要組成部分，而且也是實施難度相對較大的部分。做好測量放線，保證支架的高度及穩(wěn)定性、梁體合攏、箱體的實體質(zhì)量及外觀質(zhì)量。首先對地基進行驗算，其次選用剛度較大的鋼管搭設(shè)支架。施工期間，支架鋼管應(yīng)進行防銹處理。梁體合攏施工前，應(yīng)進行環(huán)境溫度監(jiān)測，保證在10°-15°之間。箱梁的實體質(zhì)量控制主要是施工過程中的鋼筋加工安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護、張拉、壓漿等環(huán)節(jié)要符合設(shè)計及規(guī)范要求。

六、橋梁施工混凝土養(yǎng)護

在夏季，晝夜溫差大。水泥水化熱促使混凝土內(nèi)部溫度急劇上升，由于溫度過高易產(chǎn)生表面干縮裂縫。當(dāng)氣溫日漸下降，混凝土內(nèi)部熱量不易散發(fā)，混凝土內(nèi)外溫差梯度大，混凝土也容易產(chǎn)生裂縫。需要做好混凝土的養(yǎng)護工作?；炷恋酿B(yǎng)護方式有幾種：覆蓋保濕養(yǎng)護、蓄熱法養(yǎng)護、蒸汽養(yǎng)護、電熱法養(yǎng)護、暖棚法養(yǎng)護。

覆蓋養(yǎng)護方式：用土工布、草袋、塑料薄膜等材料進行覆蓋，定期灑水。若在高溫干燥季節(jié)，要采取降溫、保濕等一系列的措施進行養(yǎng)護。比如在溫度較低的夜間進行混凝土澆筑，還可以在拌合水內(nèi)加入冰塊，降低混凝土的入模溫度。

蓄熱法養(yǎng)護：冬季施工由于氣溫很低，混凝土養(yǎng)護需要升溫養(yǎng)護。采用蓄熱法養(yǎng)護不能在覆蓋物上灑水。

蒸汽養(yǎng)護：冬季施工采用此方法進行養(yǎng)護，是保證質(zhì)量的有效措施。采用草簾子覆蓋混凝土，將蒸汽吹到草簾子表面，當(dāng)草簾子濕透以后，間斷的蒸汽保養(yǎng)。

電熱法養(yǎng)護：電熱器片通電加熱養(yǎng)生，覆蓋情況及養(yǎng)生時間應(yīng)通過試驗確定，要隨時調(diào)節(jié)溫度。

暖棚法養(yǎng)護：暖棚應(yīng)堅固、不透風(fēng)，內(nèi)墻處應(yīng)采用非易燃性材料。暖棚內(nèi)宜保持一定濕度，濕度不足時，向混凝土面及模板上灑水。

七、注重安全監(jiān)管

在橋梁施工現(xiàn)場，建立監(jiān)理部安全責(zé)任制度。以總監(jiān)理工程師為監(jiān)理部的安全第一責(zé)任者為主。制定出各項安全技術(shù)措施和細(xì)則，確保在橋梁施工中安全工作在受控情況下進行。履行監(jiān)理合同規(guī)定的安全職責(zé)和權(quán)限，對文明施工進行監(jiān)督和管理，督促承包商履行合同規(guī)定的有關(guān)安全職責(zé)和義務(wù)。對違章行為提出糾正和整改意見。遇有重大安全隱患時，提出“暫停施工”的通知，責(zé)令承包商分析、解決問題，直至隱患消除方可恢復(fù)施工。組織審查承包商的施工技術(shù)方案、安全措施交底，督促做好安全技術(shù)交底工作。對承包商選擇的分包商進行安全資質(zhì)審查等。施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工安全規(guī)范，確保安全生產(chǎn)。施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的施工安全規(guī)范，包括《建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)檢查》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》等等。

參考文獻：

[1]瞿雪圓.混凝土施工技術(shù)在道橋工程施工中的應(yīng)用[J].江西建材，2017，8：208，211.

[2]肖儉.混凝土施工技術(shù)在道橋工程中的應(yīng)用[J].北方交通，2017，3：23-25.

[3]季勝華，常虎.路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制方法分析[J] .科技資訊，2011，（36）.

[4]何玉婷.淺議橋梁工程施工技術(shù)[J] .科技資訊，2010，（18）.