席 濤（武漢理工大學(xué) 藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院，湖北 武漢 430070）

一、郵輪公共空間的信息設(shè)計(jì)理念

大型郵輪是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，郵輪市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)逐年攀升的良好趨勢(shì)。我國(guó)出境游客由2010年的108.1萬(wàn)人次增長(zhǎng)到2016年的287.4萬(wàn)人次。根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)研究中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)郵輪出入境游客人數(shù)將達(dá)450萬(wàn)人次，中國(guó)游客對(duì)郵輪的需求量將越來(lái)越大，未來(lái)郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間巨大。[1]

1.郵輪信息現(xiàn)狀與問(wèn)題

郵輪用戶信息超載負(fù)荷，造成嚴(yán)重的信息憂慮。游客需求日益?zhèn)€性化、多樣化，郵輪的信息傳播研究長(zhǎng)期以來(lái)是個(gè)弱點(diǎn)，高速、海量的信息傳播，傳統(tǒng)的信息范式傳播已無(wú)法滿足游客對(duì)多元文化和最新的技術(shù)需求，游客端口需求趨于體驗(yàn)式、沉浸式。

游客對(duì)郵輪公共空間信息意象模糊。大型郵輪公共空間的功能越來(lái)越彰顯多模態(tài)特征，走廊、標(biāo)識(shí)物、設(shè)施、匯集點(diǎn)等，缺乏數(shù)字化信息資源加工、存儲(chǔ)、檢索、傳輸和利用系統(tǒng)的統(tǒng)一信息可視化研究，信息混亂和安全隱患越來(lái)越嚴(yán)重。[2]

國(guó)際郵輪信息傳播技術(shù)與設(shè)計(jì)已顯陳舊。國(guó)際上對(duì)信息設(shè)計(jì)研究目前已處成熟期，但在照明、娛樂(lè)空間、商務(wù)空間及非公共空間的設(shè)計(jì)趨于老化，相對(duì)滯后的城際交通發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，信息設(shè)計(jì)技術(shù)飛速迭代，信息設(shè)計(jì)研究越來(lái)越趨向微觀、交叉領(lǐng)域研究，大型郵輪的智慧公共空間是信息設(shè)計(jì)研究的嶄新領(lǐng)域，需要探索一種為現(xiàn)代郵輪創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法。[3]

目前目前尚不健全的港口管制程序及軟環(huán)境亟待優(yōu)化和完善。郵輪旅游市場(chǎng)認(rèn)知及普及率低，資源消耗及郵輪環(huán)境污染帶來(lái)的環(huán)境威脅。信息設(shè)計(jì)研究，參與金融云、數(shù)據(jù)服務(wù)、人工智能、數(shù)據(jù)挖掘、可視化分析，將對(duì)信息時(shí)代的港口管理和郵輪的節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展提供創(chuàng)新方法和路徑。

2.郵輪公共空間信息設(shè)計(jì)理念的構(gòu)建

將大數(shù)據(jù)時(shí)代的信息設(shè)計(jì)概念應(yīng)用大型郵輪設(shè)計(jì)中顯得尤為重要。郵輪是水上運(yùn)動(dòng)的特殊流動(dòng)空間，與陸地相比，有其獨(dú)特的藝術(shù)和技術(shù)特征。特定的視覺(jué)環(huán)境和動(dòng)線決定了郵輪信息設(shè)計(jì)從用戶體驗(yàn)、認(rèn)知、內(nèi)裝布局設(shè)計(jì)、服務(wù)設(shè)計(jì)、設(shè)備設(shè)施等方面都與傳統(tǒng)陸地信息設(shè)計(jì)有很大的區(qū)別。

信息設(shè)計(jì)研究如今已進(jìn)入人工智能時(shí)代，但目前國(guó)際上對(duì)大型郵輪公共空間的信息設(shè)計(jì)學(xué)術(shù)研究仍然很少，隨著郵輪的飛速發(fā)展，數(shù)字化信息技術(shù)已成為未來(lái)郵輪發(fā)展的必要趨勢(shì)。信息設(shè)計(jì)是對(duì)數(shù)據(jù)信息的挖掘、記錄與呈現(xiàn)，通過(guò)整體的傳達(dá)系統(tǒng)，尤其是視覺(jué)傳達(dá)系統(tǒng)，有效傳播；增強(qiáng)認(rèn)知行為的工作記憶和便于用戶發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)；提升游客對(duì)行為感知的推理能力，為游客提供理論與實(shí)踐的依據(jù)。廣泛應(yīng)用于旅游信息、教育、智能科技、金融信息、健康護(hù)理、交通導(dǎo)視系統(tǒng)、公共交通信息和國(guó)防、軍事信息化等領(lǐng)域；信息設(shè)計(jì)的屬性是社會(huì)設(shè)計(jì)，網(wǎng)絡(luò)安全、未來(lái)汽車、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)、機(jī)器人與自動(dòng)化、基因、社會(huì)媒體已成為當(dāng)今世界最關(guān)注的話題，信息設(shè)計(jì)將能承擔(dān)重要作用。

大型郵輪公共空間信息設(shè)計(jì)方法研究，是對(duì)數(shù)字化郵輪信息資源加工、存儲(chǔ)、檢索、傳輸和利用的可視化實(shí)踐,游客在郵輪公共空間活動(dòng)時(shí)常遇到的“迷航”和“認(rèn)知過(guò)載”問(wèn)題,運(yùn)用信息框架的服務(wù)設(shè)計(jì)和模型概念設(shè)計(jì)兩方面探討信息設(shè)計(jì)方案的構(gòu)建,在實(shí)踐中促進(jìn)本文研究成果的產(chǎn)業(yè)性轉(zhuǎn)化；用戶體驗(yàn)研究獲得高效、精準(zhǔn)、愉悅的可視化信息呈現(xiàn)，為郵輪決策者“革命性”判斷和游客的認(rèn)知提供依據(jù)。[4]（圖1-圖7）

圖1 信息導(dǎo)視設(shè)計(jì)；圖2 大數(shù)據(jù)信息可視化設(shè)計(jì)；圖3 動(dòng)態(tài)時(shí)間信息設(shè)計(jì)；圖4 數(shù)字媒體設(shè)計(jì)；圖5盲文手機(jī)交互設(shè)計(jì)圖；圖6 公共標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)；圖7 公共空間游具交互設(shè)計(jì)

二、大型郵輪公共空間的信息設(shè)計(jì)方法

1.基于郵輪游客行為流線的用戶需求分析

郵輪游客個(gè)性需求迥異，結(jié)合游客滿意度的評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)對(duì)郵輪公共空間的信息進(jìn)行有效的定性、定量分析是研究的重點(diǎn)。郵輪的公共空間按功能可劃分為：餐飲系統(tǒng)、文體娛樂(lè)系統(tǒng)、商務(wù)系統(tǒng)；餐飲系統(tǒng)包括：主題餐廳、休閑餐廳等；文體娛樂(lè)系統(tǒng)包括：賭場(chǎng)、美容美體、健身、文化、影視戲劇、游憩空間等；商務(wù)系統(tǒng)包括：商業(yè)購(gòu)物、會(huì)議等。

在研究中可引入動(dòng)機(jī)行為模型、層次分析法和視屏、網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)詞頻分析法，對(duì)游客的感知質(zhì)量進(jìn)行研究。

（1）應(yīng)用用戶行為映射法對(duì)郵輪公共空間的游客行為流線進(jìn)行分析，可使用注釋地圖、計(jì)劃、視頻采集或延時(shí)攝影采集數(shù)據(jù)。系統(tǒng)地記錄游客活動(dòng)位置的觀察結(jié)果。（圖8）

（2）獲取游客空間位移，通過(guò)空間無(wú)線定位技術(shù)構(gòu)建游客流線行為路徑圖。[5]郵輪公司推出的最具創(chuàng)新性和吸引人的高科技可穿戴設(shè)備。這些腕帶或垂飾會(huì)使用藍(lán)牙或近場(chǎng)通信（NFC）連接到板載系統(tǒng)，獲取游客的移動(dòng)位置進(jìn)行定位。

圖8 豪華郵輪11層購(gòu)物空間的游客行為流線分析

圖9 設(shè)計(jì)矩陣 用戶行為控件

（3）應(yīng)用文本調(diào)研與分析，建立用戶畫像和心智模型進(jìn)行分析。構(gòu)建基于心智模型方法的郵輪信息系統(tǒng)。受用戶習(xí)慣思維、定勢(shì)思維、已有知識(shí)的限定來(lái)假設(shè)行為流程和故事, 并采用分析、組織和設(shè)計(jì)的方法,如“思維導(dǎo)圖”,快捷地把郵輪用戶的行為流線信息“準(zhǔn)確”展現(xiàn)出來(lái)。[6]

（4）可用性數(shù)據(jù)分析，基于質(zhì)量功能配置方法QFD的郵輪用戶研究方法。使用質(zhì)量功能配置(Quality Function Deployment) 方法將游客用戶對(duì)郵輪認(rèn)知需求與交互習(xí)慣轉(zhuǎn)化為信息可視化技術(shù)指標(biāo)特性,通過(guò)熵權(quán)法求得游客需求感性變量的權(quán)重系數(shù)，結(jié)合游客調(diào)研的感性打分?jǐn)?shù)據(jù)和灰色關(guān)聯(lián)分析法，得出用戶需求的重要程度排序，完成認(rèn)知資源優(yōu)先排序的映射。（圖9）

2.基于游客認(rèn)知負(fù)載的郵輪公共空間標(biāo)識(shí)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

（1）標(biāo)識(shí)信息設(shè)計(jì)的的圖式化原則。標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)要符合郵輪用戶活動(dòng)習(xí)慣的圖式語(yǔ)義和隱喻，圖式化的信息傳播方式越來(lái)越符合游客需求，基于認(rèn)知負(fù)載理論的郵輪空間導(dǎo)視信息認(rèn)知加工，將游客工作記憶的內(nèi)在負(fù)載圖式信息應(yīng)用于標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)中，提高信息接收者高效加工信息的需要,以降低認(rèn)知負(fù)載。在設(shè)計(jì)中，相關(guān)信息的搜集與分析是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，需要收集的信息包括環(huán)境信息、空間結(jié)構(gòu)信息、使用者信息等。對(duì)游客行為觀念、行為表現(xiàn)、審美需求進(jìn)行分析，游客的內(nèi)在負(fù)載圖式越多、記憶得越深刻，圖式調(diào)用得越熟練，加工信息的效果越好。

（2）建立郵輪公共標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化原則。實(shí)現(xiàn)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的規(guī)范化、統(tǒng)一化設(shè)計(jì)管理，游客可以跨越語(yǔ)言和文化障礙，直觀、快速、準(zhǔn)確獲取公共信息，減少認(rèn)知負(fù)載。即遵守系統(tǒng)化原則，主要表現(xiàn)為形態(tài)、版式、視角、尺度、位置、色彩的連續(xù)性、一致性；安全性原則，依托于對(duì)材料的合理選擇，結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，安裝方式的牢固性；易識(shí)別性原則，即信息主次分明，信息傳達(dá)準(zhǔn)確；規(guī)范性原則，圖形符號(hào)、語(yǔ)言文字及色彩的規(guī)范化。依據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO 7010 Graphical symbols-Safety colours and safety -signs Safety signs used in workplaces and public areas(圖形符號(hào)—安全顏色和安全標(biāo)志—工作場(chǎng)所和公共區(qū)域安全標(biāo)志)，結(jié)合GB/T 10001《標(biāo)志用公共信息圖形符號(hào)》和GB 13495《消防安全標(biāo)志》，分析研究GB/T 20501《公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)要素的設(shè)計(jì)原則與要求》和GB/T 15566《公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求》系列標(biāo)準(zhǔn)改良大型郵輪的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。[7]

3.基于情感化設(shè)計(jì)理論的郵輪公共空間游客界面與交互體驗(yàn)

情感化設(shè)計(jì)是一種以用戶為中心的設(shè)計(jì)方法。采用這種方法需要從研究游客需求入手，通過(guò)剖析游客在郵輪生活中使用界面時(shí)的情緒變化，找到界面中的情感因素，建立游客和界面之間的情感聯(lián)系。[8]

（1）創(chuàng)造3D界面和有深度的新扁平。扁平設(shè)計(jì)已成為新扁平，當(dāng)今移動(dòng)行業(yè)已經(jīng)有了功能強(qiáng)大的新芯片，不僅可以渲染3D圖像，還可以在界面中和它交互。用戶可以通過(guò)3D和CG組合實(shí)現(xiàn)交互和反饋，增強(qiáng)藝術(shù)表現(xiàn)力，并發(fā)揮動(dòng)態(tài)字體設(shè)計(jì)的信息傳播作用；運(yùn)用圖層的疊加創(chuàng)造一種三維感覺(jué)，通過(guò)陰影、光線和反射手法產(chǎn)生維度感，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，使信息結(jié)構(gòu)更直觀、界面交互更簡(jiǎn)約，實(shí)現(xiàn)游客的情感化沉浸式體驗(yàn)。（圖 10）

（2）郵輪游客信息情感的評(píng)價(jià)與測(cè)量。運(yùn)用感知質(zhì)量模型量化研究，通過(guò)因子分析和問(wèn)卷評(píng)分值計(jì)算各因子權(quán)重系數(shù)，建立評(píng)價(jià)模型。[9]這種方法不僅能夠表現(xiàn)出用戶感受的性質(zhì)，還能夠幫助研究人員量化測(cè)量結(jié)果，建立情感重要度的界面設(shè)計(jì)矩陣方法模型，對(duì)游客的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)層次分析形成各項(xiàng)指標(biāo)的游客感知權(quán)重排序，包括系統(tǒng)性功能、數(shù)據(jù)的安全與穩(wěn)定、基礎(chǔ)軟件費(fèi)用與定制研發(fā)，最終達(dá)到用戶交互設(shè)計(jì)的科學(xué)、精準(zhǔn)，指導(dǎo)設(shè)計(jì)實(shí)踐。（圖11）

圖10 豪華郵輪移動(dòng)設(shè)備界面新扁平設(shè)計(jì)

圖11 豪華郵輪游客公共信息情緒反應(yīng)的感性量表有70%的游客對(duì)移動(dòng)服務(wù)信息感到消極情緒，10%的游客選擇積極情緒；20%游客選擇中立態(tài)度。生理反應(yīng)的感性表格：有40%的游客感到進(jìn)行操作時(shí)有些頭痛，30%的游客反應(yīng)感覺(jué)到其他一些生理變化，30%的游客沒(méi)有任何生理反應(yīng)。在使用檢索功能和在站內(nèi)找到特定信息的過(guò)程中，多數(shù)游客感到了負(fù)面情緒，部分操作無(wú)法完成，查找信息的過(guò)程也不甚流暢

三、未來(lái)郵輪公共空間的信息設(shè)計(jì)趨勢(shì)

第十五屆UXPA世界用戶體驗(yàn)大會(huì)中，著名品牌百度、谷歌、青蛙等公司相繼精彩的演講，表明了未來(lái)設(shè)計(jì)集中在無(wú)人車領(lǐng)域、自然語(yǔ)言交互、用戶體驗(yàn)、新零售、服務(wù)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域，AI技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)為我們提供了很多產(chǎn)品體驗(yàn)的升級(jí)，更高算力、更優(yōu)算法以及云存儲(chǔ)等將引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展的未來(lái)。

未來(lái)郵輪高科技發(fā)展的趨勢(shì)是藍(lán)牙手鏈、更快捷鍵的Wifi、更小的通信天線、移動(dòng)視頻隨處可見及創(chuàng)新涉及機(jī)器人技術(shù)，它可以與客人互動(dòng)，并幫助運(yùn)行船只。信息設(shè)計(jì)是這些技術(shù)實(shí)現(xiàn)的重要保證。第一，信息設(shè)計(jì)正以結(jié)構(gòu)為中心的可視化研究范式向動(dòng)態(tài)屬性可視化研究轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)；第二，信息可視化技術(shù)與分析科學(xué)相結(jié)合的趨勢(shì)；第三，以用戶為中心的研究趨勢(shì)；第四，可視化技術(shù)藝術(shù)化、設(shè)計(jì)化趨勢(shì)。[10]

結(jié) 語(yǔ)

建立郵輪公共空間信息設(shè)計(jì)的創(chuàng)新孵化研究方法論：將人工智能和語(yǔ)音用戶界面引入郵輪信息設(shè)計(jì)，為游客打造極致智能語(yǔ)音交互信息產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)郵輪新零售智能餐飲體驗(yàn)創(chuàng)新；將眼動(dòng)追蹤技術(shù)應(yīng)用于移動(dòng)APP，實(shí)現(xiàn)AI數(shù)據(jù)智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)踐，整合人工智能技術(shù)運(yùn)用于用戶研究中，提升設(shè)計(jì)效率，設(shè)計(jì)體驗(yàn)賦能，價(jià)值驅(qū)動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)。中國(guó)目前在這領(lǐng)域的研究仍然處于起步階段，本文旨在喚起更多的學(xué)者專家共同關(guān)注和探討未來(lái)郵輪設(shè)計(jì)研究，并為研究者提供創(chuàng)新設(shè)計(jì)路徑。