基于職業(yè)素養(yǎng)的發(fā)動機構(gòu)造與維修課程考試改革探討

林素敏, 陸 健

(楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院， 陜西 楊凌 712100)

1 發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的特點

1.1 實踐性很強

發(fā)動機構(gòu)造與維修是高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的核心課程，它的總體目標是通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生在掌握發(fā)動機的結(jié)構(gòu)、工作原理、檢修方法等知識后，具備一定的日常維護和故障診斷的能力，為能夠勝任未來的工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。因此在指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)時要注重理論知識和實際工作條件相結(jié)合，將所學(xué)知識應(yīng)用于發(fā)動機實際工作中。

1.2 內(nèi)容量大，信息量大

發(fā)動機構(gòu)造與維修課程包括發(fā)動機的工作原理、結(jié)構(gòu)和故障診斷維修等內(nèi)容，發(fā)動機結(jié)構(gòu)包括兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)(柴油機是四大系統(tǒng))，每個機構(gòu)或者系統(tǒng)都要講述組成，工作過程、主要零部件的作用、位置、材料、注意事項和檢修方法等。同時，由于現(xiàn)代科技的快速發(fā)展，為了不斷提高發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟型和排放性，新的輔助裝置、控制系統(tǒng)的不斷出現(xiàn)，促使教學(xué)內(nèi)容也要不斷更新、增加和重新布局，其所涵蓋的知識范疇更寬了。另一方面，由于高等教育人才培養(yǎng)模式的變化，該門課程的教學(xué)課時數(shù)減少，增加了該課程教和學(xué)的難度。

1.3 課程內(nèi)容更新速度快[1]

近幾年由于新技術(shù)不斷出現(xiàn)，促使發(fā)動機的更新?lián)Q代加快，也就意味著發(fā)動機構(gòu)造與維修課程內(nèi)容要不斷的更新和完善。另外，相關(guān)學(xué)科和專業(yè)技術(shù)的進步也會對其產(chǎn)生深遠的影響。例如發(fā)動機的自動啟停功能，它是汽車起動發(fā)電一體機，直接集成在發(fā)動機主軸上，融合了電機、現(xiàn)代電力電子、數(shù)字信號處理、現(xiàn)代控制等技術(shù)，集傳統(tǒng)汽車的起動和發(fā)電功能于一體，在降低排氣污染、節(jié)約燃油方面效果明顯。

綜上所述，確定發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的教學(xué)必須是以應(yīng)用為主、及時更新、不斷改革。作為引導(dǎo)和評判教學(xué)過程一個重要環(huán)節(jié)的考試也應(yīng)該有相應(yīng)形式的改革與實踐。

2 本課程考試現(xiàn)狀

2.1 考試形式單一[2]，不能公平公正地對學(xué)生的學(xué)習(xí)效果作出評價

目前課程考試仍然采用期末閉卷考試，以卷面成績決定一個學(xué)生學(xué)習(xí)的好壞，忽視了對學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度和平時考核成績的考查，更缺少對學(xué)生專業(yè)技能，工作能力、職業(yè)素養(yǎng)的評價。致使一部分平時不認真聽課、不愛學(xué)習(xí)的學(xué)生靠考前背題也可以輕松及格，甚至成績優(yōu)良。而那些平時主動學(xué)習(xí)，知識掌握的比較扎實的同學(xué)，在考試成績上與平時不努力的同學(xué)拉不開距離，極大挫傷了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，助長了投機取巧行為，不利于教師提高教學(xué)效果。

2.2 考試內(nèi)容教條，無益于學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)

目前的課程考試內(nèi)主要是教師講授的教材內(nèi)容，題型以填空、選擇、判斷和簡答題為主。這種考試方式只是考查學(xué)生的記憶能力，而不能考查學(xué)生利用所學(xué)知識分析和解決工作實際問題的能力，無益于學(xué)生專業(yè)技能的提高和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。

3 本課程考試改革的設(shè)計

針對課程的專業(yè)化特點以及目前考試方式中存在的弊端，我們必須改革考試方案。新的考試方式不僅要考理論知識，重點還要考學(xué)生的專業(yè)技能和培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。通過考試方式的改變，引導(dǎo)學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標、轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，切實發(fā)揮課程考試環(huán)節(jié)應(yīng)有的功能和作用。

3.1 考試方案設(shè)計

本課程擬采用理論+實操的考試方式，成績分成4部分：實操考試(占50%)、理論考試(占20%)、上課考勤(占20%)、平時作業(yè)(占10%)。它們的分值和對應(yīng)的考試形式、考試要求見表1?？荚噺膶I(yè)技能、學(xué)習(xí)態(tài)度、自學(xué)能力3個方面綜合評價學(xué)生對于《發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程的掌握程度。

3.2 考試內(nèi)容設(shè)計

發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的考試內(nèi)容根據(jù)課程標準中學(xué)生要求達到的知識目標、能力目標和素養(yǎng)目標制定。課程內(nèi)容共分為五個模塊[3]：(1)曲柄連桿機構(gòu)考試模塊；(2)配氣機構(gòu)考試模塊；(3)燃料供給系統(tǒng)考試模塊；(4)潤滑冷卻系統(tǒng)考試模塊；(5)綜合技能考試模塊；每個模塊都包括理論知識，拆裝技能和檢修技能三部分，以考試題卡的形式將每個模塊中需要掌握的內(nèi)容展現(xiàn)出來。本課程共制定了15張題卡，每張題卡為一個操作項目，包括理論題和實操題。理論題對應(yīng)完成該項目需要的基礎(chǔ)知識點，實操題對應(yīng)該項目要求掌握的專業(yè)技能知識點，考試時由學(xué)生隨即抽取相應(yīng)的題卡進行考試。

表1 考試方案

題卡在使用過程中還要不斷調(diào)研相關(guān)汽車修理廠、車檢中心和4S店對汽車維修人員最新的技能需求，修訂若干項目，淘汰不合時宜的項目，以此保證學(xué)生畢業(yè)后能快速上崗，實現(xiàn)學(xué)校和企業(yè)的零距離對接。

3.3 考試組織安排

“理論+實操”考試共設(shè)15個操作臺，每個操作臺上設(shè)一個工位號，每個工位對應(yīng)一張考試題卡。考試時先由監(jiān)考老師組織學(xué)生抽取工位號，學(xué)生根據(jù)工位號到相應(yīng)的操作臺進行操作和答題。根據(jù)考試內(nèi)容每人安排時長為30分鐘。

4 結(jié) 語

課程的考試方式直接影響到課程的教學(xué)效果，進而影響到學(xué)校對人才的培養(yǎng)。通過對考試方式的改革，使學(xué)生明確了學(xué)習(xí)目標和方向，提高了學(xué)習(xí)效果?！袄碚?實操”的考試方式既考查了學(xué)生的基礎(chǔ)知識，又強化了學(xué)生的專業(yè)技能，充分發(fā)揮了課程考核對教學(xué)的導(dǎo)向作用，調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)課程的積極性，增強了學(xué)生主動學(xué)習(xí)的意識，促進了學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)[4]，更符合學(xué)校高技能型人才的培養(yǎng)目標。