吳曉波
這些年,我去國內(nèi)的二、三線城市出差,站在十字路口,舉目四望,在高樓林立的嶄新景觀中,常常會(huì)有一種錯(cuò)覺:我是不是曾經(jīng)來過這座城市?因?yàn)?,中國的城市長得實(shí)在太像了。還有一次我去北京,住在北京飯店,到了晚上10點(diǎn)左右,我想出門逛一下夜市。結(jié)果,我在飯店附近走了一個(gè)多小時(shí),居然沒有找到一條胡同、一家酒吧,甚至沒有發(fā)現(xiàn)一間便利店。
站在空曠而冰冷的大街上,我突然有一種被“城市”隔離的荒誕感。
我的這一體驗(yàn),在1961年,曾被一個(gè)叫簡·雅各布斯的家庭主婦描述過,她寫了一本書——《美國大城市的死與生》。這本書幾乎顛覆了以往的城市規(guī)劃理論,也幾乎改變了美國城市的發(fā)展方式。
簡·雅各布斯不是建筑師,也不是城市規(guī)劃專家,她僅僅是一個(gè)住在紐約格林尼治村的、45歲的自由撰稿人,偶爾給《紐約客》等雜志寫寫專欄。她的這本書出版后,美國城市規(guī)劃學(xué)會(huì)的會(huì)長抱怨說:“她除了給規(guī)劃帶來麻煩,其余什么也沒有?!?/p>
但是,雅各布斯所代表的意見方,不是規(guī)劃專家,而是居住在城市里的普通人。她在《美國大城市的死與生》中寫的第一句話就是:“本書是向當(dāng)下城市規(guī)劃理論和重建活動(dòng)的抨擊。”
“二戰(zhàn)”之后,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,美國發(fā)生了一場(chǎng)壯觀的城市再造運(yùn)動(dòng),舊的街道被徹底改造,貧民區(qū)相繼被拆除,摩天大樓高度的紀(jì)錄被一再打破。這里面既有新商業(yè)文化的噴發(fā),也有著巨大利益的涌動(dòng),其中的獲利者包括房地產(chǎn)商、政府、零售商,以及無數(shù)雄心勃勃的建筑大師。在這場(chǎng)大造城運(yùn)動(dòng)中,主流的理念是機(jī)器美學(xué)和新功能主義建筑哲學(xué),甚至有人提出,“新是唯一的哲學(xué)”。
簡·雅各布斯
然而,在家庭主婦雅各布斯看來,這是一個(gè)錯(cuò)誤的潮流。她在書中描述說,“生機(jī)勃勃的城市要有如下條件:零售與住宅相融合;街道短小而不間斷,避免長條封鎖狀;建筑物最好有新有舊,而且融合不同的功能;此外,人口密度要高”。
在書中,雅各布斯指名道姓地對(duì)眾多世界知名的城市規(guī)劃師提出尖銳的批評(píng),其中包括旗手型人物勒·柯布西耶。
柯布西耶是鼓吹現(xiàn)代主義城市建筑的主將,他提出“光輝城市”的理念,認(rèn)為城市應(yīng)當(dāng)按照需求嚴(yán)格分區(qū)——高密度的居住與工作空間、專為汽車建設(shè)的路網(wǎng)、集中的公共服務(wù)體系,以此提高市政運(yùn)行與居住者的效率。日后盛行的CBD(中央商務(wù)區(qū))模式即源于柯布西耶的這一構(gòu)想。
雅各布斯認(rèn)為,柯布西耶是那個(gè)“把反城市的規(guī)劃帶進(jìn)一個(gè)罪惡城堡里的人”。她寫道:“這樣龐大而引人注目的作品表現(xiàn)了某個(gè)人的成就,但是,至于城市到底是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的,除了謊言,它什么也沒有說?!?/p>
繼而,她用散文式的筆調(diào)描寫了自己心目中的城市場(chǎng)景:早上,雜貨店的店主打開窗戶,中學(xué)生們?cè)谏蠈W(xué)路上把包裝紙丟在地上;中午,裁縫打開窗給花草澆水,愛爾蘭人在白馬威士忌酒館里晃蕩,也會(huì)“舞出一個(gè)舞步”,比如把鑰匙留在隔壁的熟食店;城市里到處是短的、七拐八扭的街道,人們能享受到拐彎的空間感所帶來的樂趣。
她筆下的城市是現(xiàn)代的,但同時(shí)更是混亂的,充滿人的氣息,這當(dāng)然與柯布西耶式的,注重功能、秩序、整潔和強(qiáng)調(diào)社區(qū)分割的新城市主義背道而馳。
在《美國大城市的死與生》一書中,雅各布斯創(chuàng)造了一個(gè)新名詞:“街道眼”。這是個(gè)新鮮而可愛的概念,雅各布斯反對(duì)建設(shè)那些寂寥而空曠的“花園城市”,她主張保持小面積的街區(qū)和保留街道上的各種小店鋪,以增加街道生活中人們相互見面的機(jī)會(huì),從而增強(qiáng)街道的安全感。
與大多數(shù)城市規(guī)劃師所認(rèn)為的“城區(qū)越老就越破敗和越不安全”的觀點(diǎn)截然不同,雅各布斯用強(qiáng)有力的案例和親身體驗(yàn)證明,老社區(qū)是安全的,因?yàn)猷徖镉兄5慕煌?,?duì)社區(qū)有著強(qiáng)烈的認(rèn)同感。
她指出,交通擁堵不是汽車多引起的,而是城市規(guī)劃將許多區(qū)域生硬地隔離開來,讓人們不得不依賴汽車導(dǎo)致的。
電影《市民簡·雅各布斯:城市規(guī)劃之戰(zhàn)》劇照
曾經(jīng)有一次,雅各布斯找一位規(guī)劃師詢問相關(guān)的城市建設(shè)問題,但對(duì)方擺出一副對(duì)“人們?cè)谙胧裁础焙翢o興趣的表情。這樣的姿態(tài)讓雅各布斯感到很憤怒:“對(duì)他來說,城市設(shè)計(jì)就是美學(xué)上的事情,跟其他無關(guān)?!?/p>
雅各布斯認(rèn)為,城市不是被拿來設(shè)計(jì)的藝術(shù)品,而是活的有機(jī)體,城市規(guī)劃本身也是一個(gè)富有生命力的創(chuàng)造的過程。城市是人類聚居的產(chǎn)物,成千上萬的人的興趣、能力、需求和才華千差萬別。
多樣性是城市的天性。她犀利地指出,所謂功能純化的地區(qū)如中心商業(yè)區(qū)、市郊住宅區(qū)和文化密集區(qū)實(shí)際上會(huì)造成功能不良。她用尖刻的口吻寫道:“城市設(shè)計(jì)的規(guī)劃者和建筑師費(fèi)盡心思去學(xué)習(xí)現(xiàn)代正規(guī)理論的圣人們和圣賢們?cè)?jīng)說過的話,他們對(duì)這些思想是如此認(rèn)同,以致當(dāng)現(xiàn)實(shí)中的矛盾威脅到他們千辛萬苦學(xué)來的知識(shí)時(shí),他們一定會(huì)把現(xiàn)實(shí)撇在一邊?!?/p>
簡·雅各布斯有著一張圓圓的娃娃臉,從年輕到暮年,都留著標(biāo)志性的齊劉海短頭發(fā)——她可能是擁有這個(gè)發(fā)型的最出名的兩位女性之一,另外一位是日本“圓點(diǎn)女王”草間彌生。有趣的是,她們都是20世紀(jì)60年代最憤怒的女知識(shí)分子。
雅各布斯不但是新城市運(yùn)動(dòng)在理論上的反對(duì)者,更是第一批沖上街頭的抗議分子。就在出版《美國大城市的死與生》的1961年,她參加了抵制格林尼治村城市重建的抗議活動(dòng),并因此入獄。
1968年,曼哈頓下城區(qū)將修建一條高速公路,雅各布斯和她的支持者認(rèn)為,這會(huì)導(dǎo)致成百上千的家庭和商業(yè)機(jī)構(gòu)被迫遷移。她組織了激烈的街頭抗議活動(dòng),因“暴亂”和“故意傷害”的罪名遭拘捕。在聽證會(huì)上,她大鬧現(xiàn)場(chǎng),試圖沖上去撕毀速記員的記錄磁帶。這場(chǎng)抗?fàn)幾罱K以雅各布斯的勝訴而告終。也是在這一年,簡·雅各布斯和蘇珊·桑塔格、艾倫·金斯堡因反征兵而一起被捕,她寧愿兒子去坐牢也不愿讓他到越南戰(zhàn)場(chǎng)去當(dāng)炮灰。
在《美國大城市的死與生》的最后一頁,雅各布斯寫道:“單調(diào)、缺乏活力的城市只能孕育自我毀滅的種子。但是,充滿活力、多樣化和用途集中的城市孕育的則是自我再生的種子,即使有些問題和需求超出了城市的限度,它們也有足夠的力量延續(xù)這種再生能力,并最終解決那些問題和需求?!?/p>
這種對(duì)自然和人性的尊重,在后來的很多年里,持續(xù)刷新著人們對(duì)城市和棲居環(huán)境的理解。