侯曉音

城市軌道交通的建設(shè)和運營需要大量高素質(zhì)人才的支撐，地鐵公司員工培訓(xùn)是運營和安全的重要保證。整合校企資源，提高資金利用率，提升培養(yǎng)效果成為解決校城融合建設(shè)培訓(xùn)基地的有效途徑。

近年來我國近40個大中城市擁有或在建地鐵。各地城市軌道交通的建設(shè)和運營需要大量高素質(zhì)人才的支撐，對城市軌道交通類專業(yè)學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)提出更高的要求。地鐵公司員工的職前培訓(xùn)和在職崗位技能訓(xùn)練，不斷提升員工的崗位能力，也是運營和安全的重要保證。

打造專業(yè)培訓(xùn)平臺，培養(yǎng)滿足當(dāng)?shù)爻鞘熊壍澜煌夹g(shù)人才需求，成為軌道類院校面臨的共同問題;城市軌道交通行業(yè)屬于特有工種，技術(shù)水平要高，建設(shè)專業(yè)培訓(xùn)基地投入大，院校專業(yè)辦學(xué)時間短，資金缺乏、缺少實訓(xùn)教師。因此校城融合建設(shè)培訓(xùn)基地成為解決問題的有效途徑。

一、校城融合建設(shè)培訓(xùn)基地的必要性和可行性分析

吉林市軌道交通是東北三省規(guī)劃的首例跨座式單軌交通，遠景線網(wǎng)由8條線構(gòu)成，全長247.1km，按國內(nèi)城市軌道交通每公里配置 60 名工作人員測算，近五年的人才需求總量逾萬人，崗位涉及站務(wù)、車輛、機電、供電、通信、信號、工務(wù)等人員。隨著吉林市城軌線路的不斷增加，員工亟須加強實踐技能，這對培訓(xùn)基地建設(shè)提出了迫切要求。

城市的發(fā)展離不開高校的支撐，高校的建設(shè)離不開城市的支持。“高校與城市融合發(fā)展”一直是政府比較關(guān)注的問題。吉鐵院新校區(qū)建設(shè)為培訓(xùn)基地建設(shè)提供了場地保證。

吉鐵院新校區(qū)建成涵蓋鐵道類六大專業(yè)的集教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定為一體的校內(nèi)實習(xí)實訓(xùn)室和演練場，計劃修建12500m2的城市軌道交通實習(xí)實訓(xùn)中心，為培訓(xùn)基地建設(shè)提供了場地保證。

吉鐵院與吉林市軌道交通投資建設(shè)有限公司簽訂了軌道交通人才培養(yǎng)合作協(xié)議，在職前培訓(xùn)、師資培養(yǎng)、專業(yè)建設(shè)等方面逐步建立起良好的合作關(guān)系。隨著吉林市軌道交通建設(shè)和運營的推進和發(fā)展，培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定的需求不斷增大，學(xué)校軌道類專業(yè)辦學(xué)規(guī)模也逐年擴大，針對培訓(xùn)和教學(xué)中專業(yè)教學(xué)設(shè)施設(shè)備不足的問題，將利用政、企、校三方各自的資源，協(xié)商確定校城合作共建城市軌道交通培基地。

二、培訓(xùn)基地建設(shè)

（一）合理規(guī)劃確定建設(shè)目標(biāo)

校城融合展開合作后，政府職能部門、學(xué)校和企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)教師、技術(shù)人員將對培訓(xùn)基地的建設(shè)進行廣泛研討，確定建設(shè)目標(biāo)：通過校城融合的合作方式，面向吉林市軌道交通，輻射吉林省乃至于東北三省軌道交通行業(yè)，組建一個具備軌道交通運營技術(shù)員工培訓(xùn)、專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)和設(shè)備調(diào)試試驗等功能的綜合基地。建成后可滿足吉林市軌道交通運營和維修技術(shù)人員的職前與在職培訓(xùn)、相關(guān)崗位的單項演練和綜合演練要求，可滿足城軌交通類專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)需要，同時為軌道交通設(shè)備的調(diào)試與應(yīng)用搭建平臺，并為職業(yè)資格鑒定提供支持。

（二）建立健全合作機制實現(xiàn)校城共贏

培訓(xùn)基地由政、企、校共同建設(shè)、共同管理并使用，在規(guī)劃、建設(shè)和使用過程中，根據(jù)各自在場地、人員、技術(shù)、資金及設(shè)備方面的優(yōu)勢提供必要支持，建成后培訓(xùn)基地的設(shè)施設(shè)備，其產(chǎn)權(quán)仍歸屬于投資方，校企享有共同的使用權(quán)，日常使用維護由學(xué)校和吉林市軌道交通投資建設(shè)公司派駐人員共同負責(zé)。

（三）緊密合作制定總體方案與技術(shù)方案

城市軌道交通分院組織專業(yè)調(diào)研組，走訪調(diào)查廣州、杭州、沈陽、長春等地鐵公司以及部分鐵道院校，從實訓(xùn)基地建設(shè)、設(shè)備組成、技術(shù)要求、教學(xué)及培訓(xùn)模式等方面進行深入調(diào)研。成立由政府、城軌分院教師和企業(yè)技術(shù)人員、管理人員組成的項目組，就校城融合的城市軌道交通培訓(xùn)基地建設(shè)，結(jié)合吉林市軌道交通建設(shè)實際情況，從滿足主要工種的技術(shù)人員培訓(xùn)、技能鑒定和相關(guān)專業(yè)實踐教學(xué)需要的角度，進行培訓(xùn)基地建設(shè)規(guī)劃。

（四）多渠道籌措資金確?；亟ㄔO(shè)

在政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)和市場引導(dǎo)下，通過校城融合、引入企業(yè)和社會資本，拓寬融資渠道，是解決中大型培訓(xùn)基地建設(shè)資金的有效途徑。學(xué)校將通過預(yù)算項目完成地鐵模擬車站的基礎(chǔ)建設(shè)。

吉林市軌道交通投資建設(shè)有限公司將提供相關(guān)供電基礎(chǔ)設(shè)施和信號基礎(chǔ)設(shè)施，組建培訓(xùn)基地中票務(wù)、機電、供電、信號培訓(xùn)系統(tǒng)。通過校企雙方緊密合作，計劃完成實訓(xùn)基地的前期建設(shè)工作。

（五）共同參加建設(shè)，實現(xiàn)師資雙向培訓(xùn)

為提升教師實踐能力，將安排相關(guān)專業(yè)教師參與技術(shù)設(shè)計和施工建設(shè)。全程參與基礎(chǔ)建設(shè)、調(diào)試和驗收設(shè)備，專業(yè)教師和公司培訓(xùn)師可盡快熟悉設(shè)備的操作，有效縮短了教師的設(shè)備使用培訓(xùn)周期，達到了公司培訓(xùn)師和學(xué)校專業(yè)教師雙向培訓(xùn)的目的。

（六）共用共管，有效發(fā)揮基地的作用

建成后的城市軌道交通培訓(xùn)基地將成為一個城軌運營的綜合培訓(xùn)系統(tǒng)，其設(shè)備種類繁多。為保障設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，在建設(shè)初期要組建設(shè)備管理維護團隊，在設(shè)備安裝調(diào)試期間全程參與，同時將負責(zé)實訓(xùn)基地運行后的管理和設(shè)備維護。

政、企、校以政府發(fā)揮職能作用、探索創(chuàng)新校城融合新模式，通過多渠道籌措建設(shè)資金，以“共建、共管、共享”的合作機制，構(gòu)建符合城市軌道交通技能型人才培養(yǎng)的技術(shù)平臺，在校城共建培訓(xùn)基地方面進行探索和實踐。（作者單位：吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院）