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      中國沿海散貨運輸市場月評(2019年7月)

      2019-10-08 08:23:10丁雨恬
      水運管理 2019年8期
      關鍵詞:美灣波斯灣貨盤

      丁雨恬

      上旬,美國原油庫存連續(xù)4周下降、“OPEC+”決定將原油減產(chǎn)協(xié)議期延長9個月至2020年3月底、俄羅斯石油公司產(chǎn)量下降,布倫特原油期貨價格止跌反彈。中旬,美伊緊張局勢出現(xiàn)緩和、美國墨西哥灣原油生產(chǎn)活動逐步恢復,OPEC及IEA月報均預計明年油市供應過剩問題仍將重現(xiàn),油價轉(zhuǎn)跌。下旬,英伊互扣油船事件持續(xù)升級,引發(fā)油運市場對霍爾木茲海峽安全的擔憂,加之美國原油庫存連續(xù)7周下降,油價止跌回升。7月,布倫特原油期貨價在61~67美元/桶,月平均64美元/桶,環(huán)比上漲2.2%。全球原油即期運輸市場行情低迷,大中小型船油運市場運價均出現(xiàn)不同程度下滑。中國進口航線運價延續(xù)上月下降趨勢,上海航運交易所發(fā)布的中國進口原油運價綜合指數(shù)(CTFI)月底報收于686.35點,較上月底下降14.6%;月平均值為739.85點,環(huán)比下降4.5%。

      1 超大型油船運輸市場

      超大型油船(VLCC)運輸市場本月成交量并未減少,但運價有所回調(diào)。阿曼灣油船遇襲事件的影響逐步被消化,供需狀況逐步回歸基本面,但船多貨少的矛盾依舊突出,市場氣氛低迷,尤其是中東地區(qū)老舊船舶低價成交加大運價下行壓力,全月運價持續(xù)陰跌。27萬噸級船拉斯坦努拉至寧波航線運價(CT1)從WS 50下跌至WS 41,等價期租租金(TCE)為1.2萬~2.1萬美元/天,平均WS 45.27,環(huán)比上漲4.0%;TCE平均1.54萬美元/天,環(huán)比下降4.5%。西非航線運價隨之下滑,26萬噸級船馬隆格/杰諾至寧波航線運價(CT2)從WS 48.5下跌至WS 44,平均WS 46.36,環(huán)比上漲5.1%;TCE平均1.78萬美元/天,下降3.9%。美灣至中國航線市場先抑后揚,平均運價環(huán)比穩(wěn)中有跌。27萬噸級船美灣至中國航線8月18日貨盤成交包干運費為500萬美元。

      2 蘇伊士型油船運輸市場

      蘇伊士型油船運輸市場成交減少,運價走軟。西非至歐洲航線運價走出“V”形走勢,在WS 57~WS 77,TCE為0.74萬~1.97萬美元/天。黑海至地中海航線運價小幅下跌,為WS 73~WS 82,TCE約0.91萬~1.56萬美元/天。波斯灣航線運價小幅下滑,伊拉克至地中海航線運價從上月底的WS 42.5下滑至WS 32.5;波斯灣至印度航線運價從WS 107.5下移至WS 81。中國進口主要來自利比亞和東北亞,運價略有下滑。16萬噸級船利比亞至寧波航線下旬貨盤成交包干運費為275萬美元。

      3 阿芙拉型油船運輸市場

      阿芙拉型油輪運輸市場成交有所減少,運價小幅下跌??绲刂泻:骄€運價走軟,從WS 107(TCE為1.56萬美元/天)走低至WS 83(TCE約0.65萬美元/天)。其他歐洲短程航線運價小幅下滑,北海短程航線運價為WS 82~WS 91(TCE為0.08萬~0.67萬美元/天);10萬噸級船波羅的海至歐陸航線運價為WS 57~WS 64(TCE為0.2萬~0.72萬美元/天)。波斯灣至新加坡、東南亞至澳大利亞航線運價均呈現(xiàn)緩慢下跌走勢,月底分別為WS 110、WS 90,TCE分別約1.11萬美元/天、0.9萬美元/天。7萬噸級船加勒比海至美灣航線運價從WS 80(TCE為0.24萬美元/天)跌至WS 67(破保本點),下旬回到保本點上方。中國進口原油主要來自俄羅斯、東南亞等地,運價小幅下跌。10萬噸級船科茲米諾至中國航線7月中旬貨盤成交包干運費為59萬美元。

      4 成品油船運輸市場

      成品油運輸市場亞洲、歐美航線平均運價環(huán)比下跌。7.5萬噸級船波斯灣至日本航線運價在WS 77至WS 98,TCE為0.3萬~1.15萬美元/天;5.5萬噸級船運價為WS 90~WS 107,TCE為0.5萬~0.96萬美元/天;3.5萬噸級船印度至日本航線運價波動下行為WS 103~WS 112,TCE為0.15萬~0.43萬美元/天。歐美長程航線行情低迷不振,3.7萬噸級船歐洲至美東航線汽油運價從WS 146振蕩下滑至WS 99,TCE為0.37萬~1.24萬美元/天;3.8萬噸級船美灣至歐洲航線柴油運價先抑后揚,從WS 104(TCE為0.53萬美元/天)跌至WS 64(TCE為 0.18萬美元/天),下旬回穩(wěn)至保本點上方。歐洲―美東―美灣―歐洲的三角航線TCE先跌后漲,在0.56萬~1.67萬美元/天。

      (上海航運交易所信息部 徐偉)

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