飛機(jī)是怎樣起飛和控制方向的

周澤瑾

問：飛機(jī)到底是怎樣飛起來的？又是如何控制方向的呢？

答：飛機(jī)起飛，靠的是機(jī)翼產(chǎn)生的升力。固定翼飛機(jī)有一個(gè)很重要的參數(shù)就是翼展，也就是從機(jī)翼左端的最尖端到機(jī)翼右端的最尖端的長度。通常而言，翼展越大的飛機(jī)，升力越大。

機(jī)翼在空氣中靜止不動(dòng)是無法產(chǎn)生升力的，必須通過飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)飛機(jī)，帶動(dòng)機(jī)翼在空氣中高速滑動(dòng)，才能產(chǎn)生升力。

飛機(jī)機(jī)翼一般都不是平的，而是下面平，上面是曲線。這樣飛機(jī)在高速滑行時(shí)，機(jī)翼上下表面氣流產(chǎn)生的壓力是不同的，下表面產(chǎn)生的氣流要大于上表面，這樣就給機(jī)翼一個(gè)向上的力，這個(gè)力就是我們所說的升力。

在飛機(jī)的后端，通常會(huì)有一個(gè)水平的尾翼。飛行員通過操縱升降舵，控制尾翼的方向，在飛機(jī)滑行速度達(dá)到一定程度之后，改變尾翼方向會(huì)讓飛機(jī)產(chǎn)生一個(gè)向上的力矩，這時(shí)借助發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和機(jī)翼產(chǎn)生的升力，飛機(jī)就能起飛了。

飛機(jī)在飛行中，有三個(gè)基本動(dòng)作：滾轉(zhuǎn)、偏航和俯仰。簡單來說，滾轉(zhuǎn)就是飛機(jī)在飛行中“翻身”的動(dòng)作，偏航就是飛機(jī)繞垂直地面的直線“轉(zhuǎn)圈”的動(dòng)作，俯仰就是飛機(jī)沿水平方向“低頭抬頭”的動(dòng)作。這三個(gè)動(dòng)作依次需要飛行員操縱副翼、方向舵和升降舵來實(shí)現(xiàn)。

飛機(jī)的飛行方向，是通過這三個(gè)動(dòng)作的組合來實(shí)現(xiàn)的。在不同的條件下，這三個(gè)動(dòng)作的組合方式也各不相同。